
大浪平
[新手]
中国的驾驶员为什么在左边??
5分
回答:28 浏览:46331 提问时间:2005-03-27 15:47
中国的驾驶员为什么在左边??
这是南北半球的地心引力给人们的启示:
有没有看过洗面池的下水,是一个旋涡,南北半球的旋涡方向是不一样的。这两地的人在驾驶车时的安全操作(生理的)反应刚好也相反。
交通进出开始是英国制定的,是船进出港的规则,后来各国延用此法,后美国人在
分析交通事故时发现这一现象就改了过来。
有没有看过洗面池的下水,是一个旋涡,南北半球的旋涡方向是不一样的。这两地的人在驾驶车时的安全操作(生理的)反应刚好也相反。
交通进出开始是英国制定的,是船进出港的规则,后来各国延用此法,后美国人在
分析交通事故时发现这一现象就改了过来。
回答:2005-04-01 00:04
提问者对答案的评价:





标准答案:无论靠左还是靠右并没有什么原因和道理。只是我们国家一直采用“大陆制”跟美国、前苏联一样的标准。而象香港日本是按“海岛制”采用英国标准。据说大陆制更符合人体工学。只是习惯不同,没什么区别。
回答:2005-03-27 16:53
它与本国的交通管制及车型有关系,我国采取的是右行制,所以驾驶员在左边,这样方便超车和上下客。而英联邦的国家采取的是左行制,所以他们的驾驶员在右边。
回答:2005-03-29 12:01
我的一个外国师傅告诉我,美国右行的来历。(只是口述,没有查资料)。
在美国马车时代, 和英国一样,左行。后来汽车出现, 特别是福特的T型车大量上路,司机们发现右行比左行方便的多,原因很简单:那时的轮胎质量不好,车停在路的左侧,司机上车前就要绕车一周检查右面轮胎是否有气。许多司机为了方便,就把车右侧顺停在了路的右侧,右侧轮胎一出家门就看到了,上车时也就顺便看到了左边轮胎。 同时,那时的司机大都是职业人士,为了方便主人和客人的上下车方便,都乐意右停。 这样沿路右行就形成了规矩。
在美国马车时代, 和英国一样,左行。后来汽车出现, 特别是福特的T型车大量上路,司机们发现右行比左行方便的多,原因很简单:那时的轮胎质量不好,车停在路的左侧,司机上车前就要绕车一周检查右面轮胎是否有气。许多司机为了方便,就把车右侧顺停在了路的右侧,右侧轮胎一出家门就看到了,上车时也就顺便看到了左边轮胎。 同时,那时的司机大都是职业人士,为了方便主人和客人的上下车方便,都乐意右停。 这样沿路右行就形成了规矩。
回答:2005-03-29 22:00
我国采取右行制,驾驶员在左边,方便乘客从右边安全上下车。还因为靠右行驶,驾驶员会车时和从左边超车时视线好,有利于安全。
回答:2005-03-29 22:20
它与本国的交通管制及车型有关系,我国采取的是右行制,所以驾驶员在左边,这样方便超车和上下客。而英联邦的国家采取的是左行制,所以他们的驾驶员在右边.
我国采取右行制,驾驶员在左边,方便乘客从右边安全上下车。还因为靠右行驶,驾驶员会车时和从左边超车时视线好,有利于安全。
我国采取右行制,驾驶员在左边,方便乘客从右边安全上下车。还因为靠右行驶,驾驶员会车时和从左边超车时视线好,有利于安全。
回答:2005-03-30 01:11
便于开罚单吧。
回答:2005-03-30 08:33
最佳答案


