自行车是用脚踏板转动链轮，链轮通过链条带动后轮轴上的飞轮，飞轮再带动自行车的后轮，后轮驱动整个自行车行驶。普通自行车的脚踏链轮与飞轮的齿数比是固定的，骑车的速度就由两脚蹬车的速度决定，蹬得快，自行车跑得就快，反之则慢。同时，链轮与飞轮的齿数比越大，也就是说，链轮越大飞轮越小，骑行速度就越快，但是却更加费力，反之，如果链轮较小，速度减慢，却可以比较省力。变速自行车则不同，变速自行车的设计目的有两个，一是为了提高速度，二是为了省力。为了达到这两个目的，必须使链轮与飞轮的齿数比不再固定。例如12速赛车，有2个齿数不同的链轮和6个齿数不同的飞轮，在骑行时，按照不同的组合来改变前后齿轮的齿数比，就可以达到变速的目的。比如，在比赛中想提高速度，赛车手往往用较大的链轮与最小的飞轮相组合，加上运动员的快速骑行，就可以得到最大的速度；而在爬坡时，可以用较小的链轮与较大的飞轮组合，这时车速较慢，但可以省力。
答：变速自行车就是利用了链盘与飞轮的齿数比的搭配不同而改变前进速度的。当链盘的“大盘”与飞轮的“小飞”组合时，“大盘”转动一圈，“小飞”则会转动很多圈，这样“小飞”...详情>>
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