乘车时,为什么坐在车后比车前颠簸得厉害?
乘车时,为什么坐在车的后部比车的前部颠簸得更厉害呢?
因为: 1、车辆的后轮载重大,所以后轮的弹簧板设计的一般强度大,数量多,因而弹力大! 2、车辆的后轮一般在车体长度(从车头算)的2/3至4/5处,而前轮一般在1/10处。同样的车轮颠簸高度时,车尾的人颠起高度大(杠杆原理,可画图看一下)。 3、前轮是被动轮,后轮是主动轮,对地面的冲击力大,也是一个原因。 结合以上3点,车后部较颠。 同理,小轿车由于不存在1。2两个问题,前排和后排颠簸程度就基本一致。
颠簸与否 可能和车子的质量分布有关系 想象 车子前部有发动机 驾驶员 以及驱动的主要部分 自然要比后部重上很多 因此 后部很易颠簸
答:标准答案是:车顶详情>>
答:因为学习的本质是建立条件反射,但胎儿在子宫内形成条件反射的条件不成熟,即五接受教育的基础,所以胎教不是教育详情>>
答:普遍必然性:科学理论来自于实践,也必须回到实践,它必须能够解释其适用范围内的已知的所有事实详情>>
答:是贯穿于人的一生的多种教育形式的有机统一。它是法国著名教育家保 罗•朗格朗首先提出的。终身教育以发 现和发挥人的潜力、培养全面发展的新 人为目标,要求实现教育的...详情>>