动车组为何不全速运行?如北京西到保定中间时速200KM
才十几分钟,其余都是160KM以下,保定到石家庄都是160KM以下.这不是在浪费设备吗?
你说的200那是理想速度,可实际中由于线路和其他原因,不可能让D车一直保持最高速度的。线路是其中一方面,可能有的地段有限速,还有线路不是你自己一人跑的,列车运行要提前编制详细的列车运行图,要严格按图运行。
其一:中国目前的线路条件不能让动车始终保持200KM的时速,这也就是现在各地在修建客运专线的意义.次之:保定-石家庄的线路条件虽然可以支持200KM的时速,但是该区间之内的列车数量巨大,如果始终按照全速运行的话,很难编制列车运行图,大量的列车为了这200KM的时速就得避让,毕竟线路不是只有动车的~
如果动车想全速前进 那么线路上的其他列车 就无法正常行走了 都要为动车让行 目前正在修建的高速客运专线 就是为了解决这个问题 实际上火车的进站 就是为了让别的列车通过
动车组的车理论上车速肯定是很快的,可是,我国的铁路线路比较复杂,不一定哪个地方都适合跑200KM。经过不断调整和运行,再过几年车速会快一些,甚至连350KM的车都要上线了。
不是在浪费设备
答:不用提前买,这种短途列车票很好买。坐长途汽车也行。详情>>