CUC一套 C36 105身 0.26 驾驶 双软 方向不要 防滚不要 杀车不要 城市比赛 飞车 -105身 跑任务85身 锦标使用105身 楼上的5身早过时了 你那些改法是在兄弟连拿的 是没有出105身时的改法
长篇阔论，有水平。开眼。
没有用过S34的人 永远无法知道S33和S34的差距在哪里~~~~~~~ 刷地图用S33+0.26,真正的PK用S34+点卡轮胎~~~~（专指山路） 起步的时候，S34比S33要快半个车身
首先说下：技术是最重要的。 首先说下在飚车中影响车辆性能的三个重要因素：最重要的是车重，直接影响车的加速；其次是摩擦，增加摩擦可以提高过弯速度，提高车的操控性能。最后是扭力，主要影响车的极速，对加速影响不是很大。这些问题弄明白了下面就好说了 1。
中级装备的使用：除了中级涡轮和C类中级小件，其他的中级装备可以直接扔商店，因为性能还不如商店装备。 2。黄金装备的使用：黄金小件属于摩擦减的多，扭力也加的多那种，在锦标赛里和山路里，还有上海城市里是用不上的，但是AB区的记录是必须的，因为AB区多为长直路线。
黄金涡轮虽然扭力加的多但是车重也加的，所以会减慢车的加速，也许在及个别任务中会用到吧，但是在其他地方是绝对不会用到的。很多新手盲目追求黄金扭力装备，等装满黄金扭力装备后发现成绩还不如以前，就是这个原因。黄金轮胎里现在就0。26还是很有用的，其他的商店都有卖，不要听信贩子说的“黄金装备有隐藏属性”。
黄金车身也是一个道理。 3。竞速装备的使用：好处不用多说，看价格就知道那是相当贵!!竞速小件价高的原因有两个：一个是物以稀为贵，一个是贩子的炒作。现在空气和进气这两样现在基本是普及了，但是涡轮现在很多人都在高价叫卖，先针对S类涡轮说下：S类竞速涡轮和S类中级涡轮唯一的区别就是竞速涡轮扭力＋34，而中级涡轮是＋33，这1扭力的差距基本可以忽略，对极速和加速基本没什么影响，建议在竞速涡轮降价前先使用中级涡轮。
关于竞速小件建议新手不要着急购买，因为装上后可能不会感觉有太大的提高，反而会对自己失去信心，毕竟技术还是第 赛车游戏中，赛车的改装是飚车游戏的精髓，在锦标赛中，不同的改装方法决定着赛车在赛道中的表现，但每种改装方法都必须遵守改装原理：在不影响极速的情况下加大摩擦力。
只有这样赛车在赛道的表现才是最佳状态。下面来分析一下我们经常跑的几个赛道！ 1、弯曲草地 此赛道是多弯赛道，直线赛段只占总赛道的20%，所以在赛车的改装上就要倾向于赛车的抓地力，也就是降低扭力，加大摩擦系数，减轻车身重量。具体说明一下改装思路，降低扭力，加大摩擦系数是为了赛车在多弯情况下不容易出现轮胎打滑的现象，从而使赛车有更好的抓地力；减轻车身重量是让赛车在起步后能以较快的速度抢到有利的位置，而且能较好的控制赛车。
2、十色霓虹 此赛道属于综合赛道，有大直线赛段，有高速弯赛段，有直角弯赛段，也有S弯赛段，看起来还是弯道居多。改装思路个弯曲草地一样；不一样的是此赛道中，大部分弯道和弯道之间都有一段直线赛段，出弯后的最快加速度是最重要的因素，所以加大扭力是必要的，此赛道的扭力可以比弯曲草地大2—4扭力。
3、江南 此赛道直线赛段明显比弯道多很多，属于城市赛道。改装方法倾向于大扭力。大扭力改法的目的在于当赛车在直线较多的赛道时，较高的极速能赢得比赛时间。但是此赛道有制约大扭力改法的赛段，就是高速的连续S弯赛段，如果使用大扭力就直接影响赛车在高速S弯的抓地力，损失最快过弯速度，有可能因为扭力太大不好控制，使赛车甩出赛道丢失有利的排名。
4、悬崖追逐 此赛道属于高速赛道，其中低速弯和低速弯之间有很长的一段直线加高速弯赛段，大约占总赛段的75%。改装方法还是应用大扭力改法，摩擦系数的装备全装，刹车全装，便于在进入两个骨头弯时晚一点减速进弯，争取一点时间。 5、悬崖追逐逆行 此赛道改装方法是在悬崖追逐赛道的改装方法的基础上加大2扭力，目的在于赛车起步后面对的是一条直线加高速弯赛段，便于在起步后抢到好的车位。
6、雪地赛道 锦标赛中雪地赛道有三条，因为是雪地，同一个赛道，雪地比干地的摩擦系数低很多，因此，在进行雪地赛前改装时，就要特别注意加大摩擦系数，尽量减小扭力，这样可以加大轮胎对雪地的摩擦，减少打滑现象。在此我建议在练习雪地赛道时先装1型扭力装备，熟悉雪地赛道特性后，逐渐加大扭力，但要注意雪地改装原理。
失去较多摩擦力会影响比赛成绩。 。
弯曲草地 扭力：114 特殊：CCS半自动T3型(扭力-2),黄金车身5型 扭力：CSC涡轮,CSC/CUC油冷,CUC散热,CUC大口,CUC中冷,CUC空气,CUC进气,CUC高凸,CUC四独 驾驶：轮廓自己爱好,方向不要,刹车不要,防滚不要,双软-60,黄金轮胎3型(0:26)扭力：114 飘雪草地 扭力：111 特殊：CCS半自动T3型(扭力-2),黄金车身5型 扭力：CSC涡轮,CSC/CUC油冷,CUC散热,CUC大口,CUC中冷,CUC空气,CUC进气,中级高凸,中级四独 驾驶：轮廓自己爱好,方向不要,刹车不要,防滚不要,双软-60,黄金轮胎3型(0:26) 十色霓红 扭力：114 特殊：CCS半自动T3型(扭力-2),黄金车身5型 扭力：CSC涡轮,CSC/CUC油冷,CUC散热,CUC大口,CUC中冷,CUC空气,CUC进气,CUC高凸,CUC四独 驾驶：轮廓自己爱好,方向不要,刹车不要,防滚不要,双软-60,黄金轮胎3型(0:26) 十色霓红逆行 扭力：114 特殊：CCS半自动T3型(扭力-2),黄金车身5型 扭力：CSC涡轮,CSC/CUC油冷,CUC散热,CUC大口,CUC中冷,CUC空气,CUC进气,CUC高凸,CUC四独 驾驶：轮廓自己爱好,方向不要,刹车不要,防滚不要,双软-60,黄金轮胎3型(0:26) 霓红飞跃 扭力：114 特殊：CCS半自动T3型(扭力-2),黄金车身5型 扭力：CSC涡轮,CSC/CUC油冷,CUC散热,CUC大口,CUC中冷,CUC空气,CUC进气,CUC高凸,CUC四独 驾驶：轮廓自己爱好,方向不要,刹车不要,防滚不要,双软-60,黄金轮胎3型(0:26) 雪映霓红 扭力:107 特殊：CCS半自动T3型(扭力-2),黄金车身5型 扭力：CSC涡轮,CSC/CUC油冷,CUC散热,CUC大口,CUC进气。
中级中冷,中级空气,中级高凸,中级四独 驾驶：轮廓自己爱好,方向不要,刹车不要,防滚不要,双软-60,黄金轮胎3型(0:26) 雪映霓红逆行 扭力:111 特殊：CCS半自动T3型(扭力-2),黄金车身5型 扭力：CSC涡轮,CSC/CUC油冷,CUC散热,CUC大口,CUC中冷,CUC空气,CUC进气,中级高凸,中级四独 驾驶：轮廓自己爱好,方向不要,刹车不要,防滚不要,双软-60,黄金轮胎3型(0:26) 悬崖 扭力：116 特殊：CCS半自动T3型(扭力-2),黄金车身5型 扭力：CSC涡轮,CSC/CUC油冷,黄金散热,CUC大口,CUC中冷,CUC空气,黄金进气,CUC高凸,CUC四独 驾驶：轮廓自己爱好,方向不要,刹车不要,防滚不要,双软-60,黄金轮胎3型(0:26) 悬崖逆 扭力：114 特殊：CCS半自动T3型(扭力-2),黄金车身5型 扭力：CSC涡轮,CSC/CUC油冷,CUC散热,CUC大口,CUC中冷,CUC空气,CUC进气,CUC高凸,CUC四独 驾驶：轮廓自己爱好,方向不要,刹车不要,防滚不要,双软-60,黄金轮胎3型(0:26) 江南 特殊：CCS半自动T3型(扭力-2),黄金车身5型 扭力：CSC涡轮,黄金油冷,黄金散热,CUC大口,CUC中冷,CUC空气,黄金进气,CUC高凸,CUC四独 驾驶：轮廓自己爱好,方向不要,刹车不要,防滚不要,双软-60,黄金轮胎3型(0:26) 江南2 特殊：CCS半自动T3型(扭力-2),黄金车身5型 扭力：CSC涡轮,黄金油冷,黄金散热,CUC大口,CUC中冷,CUC空气,黄金进气,CUC高凸,CUC四独 驾驶：轮廓自己爱好,方向不要,刹车不要,防滚不要,双软-60,黄金轮胎3型(0:26) 上海 扭力：114 特殊：CCS半自动T3型(扭力-2),黄金车身5型 扭力：CSC涡轮,CSC/CUC油冷,CUC散热,CUC大口,CUC中冷,CUC空气,CUC进气,CUC高凸,CUC四独 驾驶：轮廓自己爱好,方向不要,刹车不要,防滚不要,双软-60,黄金轮胎3型(0:26) 越野狂飚 特殊：CCS半自动T3型(扭力-2),黄金车身5型 扭力：CSC涡轮,黄金油冷,黄金散热,CUC大口,CUC中冷,CUC空气,黄金进气,CUC高凸,CUC四独 驾驶：轮廓自己爱好,方向不要,刹车不要,防滚不要,双软-60,黄金轮胎3型(0:26) 急速越野 特殊：CCS半自动T3型(扭力-2),黄金车身5型 扭力：CSC涡轮,黄金油冷,黄金散热,CUC大口,CUC中冷,CUC空气,黄金进气,CUC高凸,CUC四独 驾驶：轮廓自己爱好,方向不要,刹车不要,防滚不要,双软-60,黄金轮胎3型(0:26) 弯曲草地逆行 扭力：112 特殊：CCS半自动T3型(扭力-2),黄金车身5型 扭力：CSC涡轮,CSC/CUC油冷,CUC散热,CUC大口,CUC中冷,CUC空气,CUC进气,CUC高凸,中级四独 驾驶：轮廓自己爱好,方向不要,刹车不要,防滚不要,双软-60,黄金轮胎3型(0:26) 飘雪草地逆行 扭力：111 特殊：CCS半自动T3型(扭力-2),黄金车身5型 扭力：CSC涡轮,CSC/CUC油冷,CUC散热,CUC大口,CUC中冷,CUC空气,CUC进气,中级高凸,中级四独 驾驶：轮廓自己爱好,方向不要,刹车不要,防滚不要,双软-60,黄金轮胎3型(0:26) 急速传说 特殊：CCS半自动T3型(扭力-2),黄金车身5型 扭力：CSC涡轮,黄金油冷,黄金散热,CUC大口,黄金中冷,黄金空气,黄金进气,CUC高凸。
CUC四独 驾驶：轮廓自己爱好,方向不要,刹车不要,防滚不要,双软不要,黄金轮胎3型(0:26) 山路： 秒仪： 扭力：112 特殊：CCS半自动T3型(扭力-2),黄金车身5型 扭力：CSC涡轮,CSC/CUC油冷,CUC散热,CUC大口,CUC中冷,CUC空气,CUC进气,CUC高凸,中级四独 驾驶：轮廓自己爱好,方向不要,刹车不要,防滚不要,双软-60,黄金轮胎3型(0:26) 碓冰： 扭力：111 特殊：CCS半自动T3型(扭力-2),黄金车身5型 扭力：CSC涡轮,CSC/CUC油冷,CUC散热,CUC大口,CUC中冷,CUC空气,CUC进气,中级高凸,中级四独 驾驶：轮廓自己爱好,方向不要,刹车不要,防滚不要,双软-60,黄金轮胎3型(0:26) 秋名： 扭力：107 特殊：CCS半自动T3型(扭力-2),黄金车身5型 扭力：CSC涡轮,CSC/CUC油冷,CUC散热,CUC大口,CUC进气,中级中冷,中级空气,中级高凸,中级四独 驾驶：轮廓自己爱好,方向不要,刹车不要,防滚不要,双软-60,黄金轮胎3型(0:26) 正丸：(由于车队缺乏这地图的顶级技术人员所以没有好的改装给大家) 赤城： 扭力：107 特殊：CCS半自动T3型(扭力-2),黄金车身5型 扭力：CSC涡轮,CSC/CUC油冷,CUC散热,CUC大口,CUC进气,中级中冷,中级空气,中级高凸,中级四独 驾驶：轮廓自己爱好,方向不要,刹车不要,防滚不要,双软-60,黄金轮胎3型(0:26) 土板： 扭力：107 特殊：CCS半自动T3型(扭力-2),黄金车身5型 扭力：CSC涡轮,CSC/CUC油冷,CUC散热,CUC大口,CUC进气,中级中冷,中级空气,中级高凸,中级四独 驾驶：轮廓自己爱好,方向不要,刹车不要,防滚不要,双软-60,黄金轮胎3型(0:26)。
商店2型马达,c36.cuc.0.26.-85或EX车身.双软.+20防滚,不加方向!
c36+CSC或CUC+026+ -105
答：我用的是CUC套。CSC窝轮 0.26 -105车身 感觉还行吧。我个人技术不怎么好。跑秒仪才1分03 我就装个0.26其他驾驶件一件都没装。一个人一个习惯！！...详情>>
问：饿到底怎么了？饿要问滴不是游戏滴，我问滴系人际关系的。前几天，我和2个同学一起去...
答：朋友相处要严以律己，宽以待人。 朋友出去玩，AA制最好。如果不是，自己要抢先付钱，不要斤斤计较。你就是不坐船也要抢先付钱才对。 意欲取之，必先予之。其实朋友只是...详情>>
