飚车世界以后车辆性能
（纯属个人意见）
飚车世界封测车辆性能（主流点卡车都试了）
马丁 性能不变，驱动性也一样 秒仪1.03.5-9XX秒
（基本和GF一样，还是转向不好，加速比锋锐慢) 满转速6000转
锋锐 真是辆好车，空车什么装备都没装秒仪1.02秒
小弟技术不好（在GF没用过锋锐不太清楚这车性能,在飚车世界里加速最快，转向舒服，操控性好，抓地车身稳，可以说找不到缺点) 满转速6000转到6100转
新版S4 秒仪1.03-04.XXX秒(不稳定，车子性能优越难以控制，下坡加速和锋锐一样，上破不容易控制掉速要多点，抓地性没锋锐好，但是略微带测滑，应该是改成漂移性赛车)
A类180H 性能大变 秒仪真的很慢,在飚车里小弟59.XXX秒，到飚车世界1.02.XXX秒（总结原因，飚车里面大家都知道180前轮驱动，到飚车世界变成完全后轮驱动车，象飚车里的T86那样的驱动性，加速变慢了一点，还带的3型马达，转向上大大提高，应该说的变的漂移了，象飚车里的AE86一样4轮漂移，难以控制,等于测滑严重，本身抓地又差,导致在飚车世界价钱宝降吧`~)
另外每辆车到飚车世界都有一个共同点，就是不耐撞了，尤其是老的A类车型象180曾了一下，影响加速性的红条掉的很厉害，而马丁和锋锐就要少点，但相比之下比老飚车掉的都要多，原因是在老飚车跑的成绩在飚车世界里很难达到了。。。用相同的车子和相同的装备
到飚车世界里手感就差很多,飚车世界里更加重了测滑
耐撞程度也降低，稍微一碰就会掉很多，某些在飚车里稍微碰下过的弯道，象秒仪第4个弯角，某些玩家喜欢高速在那曾下过120多的速度过弯，在飚车世界很难行通，容易被粘在墙上，掉速也比较多,碰把，就没加速力了，红条条已经掉了很多。。。
大致比赛就这些吧`~~~
希望对一些新手朋友有用~~~~~
不知道LZ会不会玩飚车~我开的捷豹在飚车里的装备是A33，+1-90车身，0.26，AUC套8件，道飚车世界以后，A33没转过去，+1-90车身没安，用的普通A类双涡，+7-30的车身，我跑锦标都可以成绩和飚车一样，我只能说你测试的是收费车，说飚车世界不好玩的是不是都开的点卡车啊？TZ这样应该是为了缩小CT玩家和RMB玩家之间的差距吧，这样才会有更多的玩家，这点道理都不懂！
等世界出布加迪威龙，再看看，你说的我也试过了
冥王都被改成后驱的了，要和飚车那样过弯就是找死了。漂不起来了
好长……………… 性能估计是不会有什么变化。
S4是 飚车世界有2部S4你开是哪部哦
谢谢 就当从头在来 慢慢习惯就好了
不错。 可以把你的经验放到07315中发布，相信对很多人都有用。
啊 ？？？真的啊 ，但是貌似只有看不到属性的车会被改性能（听说） 180应该不会吧。。。再说了 180被改 完全没有意义！ FR被改到时有可能！ 还有，过弯侧滑，那是肯定，因为，那个游戏里面比较卡，一旦比较卡，山路就比较滑，一般山路玩家都知道 哎 到时候在看吧
答：你好兄弟车子排位 方向过硬不适合山路 竞标 过弯掉速厉害 第一 神迹 大众CC 全能 第二 风之子 综合性能过弯表现不错 第三 PW-PD 警车起步和极速快 ...详情>>
问：怎么才能克制住网瘾？我爱上网，什么打游戏阿 听歌啊 为这父母花了不少心血 可我就...
答：你想一想你的同学和你都是学生，谁不想看电视、玩电脑？谁不想娱乐……可是他们就能为了自己心中的理想克制这些欲望而勤奋练习，不断说服自己而安心预习、学习和复习，认真...详情>>
