减速器 和 加速器 之间的齿轮怎么计算?
我想自己做一个 减速器(就是一个小齿轮带动一个大齿轮), 和一个 加速器 (一个大齿轮带动一个小齿轮),可我的基础知识实在太差,不知道怎么算,希望那位朋友能告诉我,最好简单点,再加公式.谢谢!!!
首先,你是自己做,一般批量有限。5件以下,算作单件。因此,齿轮要选标准齿轮。即压力角20度,模数是标准值。这样一来,一对齿轮能啮合的条件转变成模数相等。 2)。根据你需要传递的功率大小,确定齿轮模数m。(由力学计算得出后,选用标准值)。 3)。
确定输入的转速。一般电机转速1440转/分(rpm),以及你需要的输出转速。假设你输入输出转速为n1(是否取1440,由你定),n2(根据你需要定。),n1/n2=Z2/Z1, 如果相差太大,大齿轮会很大,要考虑多级传动。 4)。确定小齿轮齿数Z1:一般选用渐开线直齿圆柱齿轮,则考虑根切,小齿轮齿数不可太小。
一般>17齿。(允许轻微根切的话,一般>14齿)。尽量选质数。 5)。确定大齿轮齿数Z2: Z2=Z1*n1/n2 。 6)。确定两轴之间的距离(即中心距a):如果允许,尽量选择标准安装,即中心距a=m(Z1+Z2)/2。 7)。轮齿直径D:D1=mZ1,D2=mZ2。
8)。齿顶高系数:一般选正常齿制。取ha*=1。 9)。根据力学计算,确定齿宽B。 10)。根据力学,计算轴的直径。并考虑小齿轮开此孔后,强度是否还够。 11)。考虑齿轮与轴的联结方式。可以是:整体式(不建议你用),焊接式,过盈配合,键联结(建议用)。
。。。,以确定孔轴配合的尺寸。及是否开键槽。 12)。考虑齿轮结构:小齿轮是否整体式(已不建议使用),(尤其)大齿轮是实心式,轮幅式,腹板式。。。(如果不是很大,建议都用实心式) 13)。传动精度确定。国家标准1~12级。 14)。齿轮材料及热处理工艺确定。
(如果一般普通单位,没特殊要求,用常见的45钢也可以。没硬度要求尽量不要用硬齿面。) 15)。制坯工艺确定。 至此,你可以委托厂家生产齿轮了。以下考虑轴等其它方面: 16)。与齿轮孔配合尺寸有后,还要考虑轴向结构及与轴承的配合。选材料,制坯,热处理工艺,设计及制造。
17)。减速器箱体设计与制造。 18)。润滑方式确定。 19)。轴承选择 20)。密封的考虑。 21)。热平衡计算。 大致如此。关键是你自己的要求。 。
N1/N2=ZI/Z2, N1=输入速度 N2=输出速度 Z1=小齿轮 Z2=大齿轮 减速与加速计算公式是一样的
答:对于两根轴组成的传动系统,若设:主动轴(输入轴)的转速为n1,齿轮齿数为z1;从动轴(输出轴)转速为n2,齿轮齿数为z2。则传动比k为: k=n1/n2=z2/...详情>>
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