钢铁磷化是在钢铁表面形成一薄层磷酸盐（磷酸铁、钙、锌、锰等）膜，这膜的防锈能力十分有限，为此磷化通常都作为工件加工过程中的中间工序，如油漆、喷塑、拉伸前的准备，可以提高油漆和喷塑的附着力及防腐能力，钢条拉拔时可以起到降低磨擦力及降低表面粗糙度，等等。通常不能单独作为防护层使用，尤其是铸件，其表面并不致密，或多或少存在着砂孔，极易在磷化及前、后处理过程渗入酸性液体，极难以洗净，虽然磷化后要经干燥处理，暂时不会生锈，在库房存放一段时间、或遇潮湿空气，酸液慢慢渗出，就会导致工件生锈。 以下几种方法可有所改善： 1 严格控制铸造质量，避免砂孔； 2 用喷丸、滚光、振动光饰等机械处理代替酸洗； 3 磷化后再增加一道钝化处理（工艺略）； 4 磷化后对工件多道冷、热水沏底清洗； 5 充分烘干工件，必要时增加浸油或喷一道清漆； 6 保持存放环境干燥、通风。
答：目前钢铁磷化剂主要分为铁系磷化剂（彩膜）和锌 系磷化剂（灰膜），但铁系磷化膜的耐蚀性较差，应用受到限制。研究表明，在铁系磷化剂中加入锌进行改性，亦谓轻铁锌系磷化...详情>>
