一、随着现在电动车生产工艺和科技的进一步发展，电动车充电器基本具有自动断电功能，当长时间对电瓶进行充电时，充电量达到电瓶的需求，便进入浮充状态，即涓流充电状态，以保护电瓶的性能，防止损毁电瓶。
二、所谓浮充，也称涓流充电，电池充满后进行小电流充电，能让电子保持流动，延长电子使用寿命。
电动车充电一般有两个阶段：均充和浮充。
三、浮充和均充的工作原理：浮充和均充：浮充和均充都是电池的充电模式。
1．浮充工作原理：当电池处于充满状态时，充电器不会停止充电，仍会提供恒定的浮充电压与很小浮充电流供给电池，因为，一旦充电器停止充电，电池会自然地释放电能，所以利用浮充的方式，平衡这种自然放电，小型UPS通常采用浮充模式。
2．均充工作原理：以定电流和定时间的方式对电池充电，充电较快。在专业维护人员对电池保养时经常用的充电模式，这种模式还有利于激活电池的化学特性。
智能型充电器具有根据电池工作状态自动转换浮充和均充的功能，可充分发挥浮充和均充各自的优势，实现快速充电和延长电池寿命。
四、铅酸电池充电器的工作方式
1、第一阶段是恒流充，按照指定的电流充电（比如这个充电器恒流值为1。8A）；
2、第二阶段是恒压充，设定一个比浮充电压略高的输出电压（比如常见的14。
4V），随着充电的进行，电池电压越来越高，越来越接近这个恒压值，从而充电电流不断的减小，当减到转折电流时，充电器转灯；
3、第三阶段，浮充阶段，这时候充电器的输出电压从上一阶段的高恒压值14。4V降低到浮充电压13。8V。
这一阶段的充电电流是很小的（所以一般来说，电动车充电时，当充电器变成绿灯以后就可以拔下来骑了，再充也充不了百分之几进去），可以长时间充而不会损坏电瓶。
不 会有什么问题，因为这种电池叫免维护电池，当电池过充电时会将产生的氢气氧化在内部又复合成水，对电池的使用不会产生明显的影响。不过如果经常这样的话，由于在过充电时会有大量的气体产生，产生的气体会冲击极板，长时间这样导致极板上的活性材料脱落，还是会对极板产生一定影响的，因此最好尽量避免长时间过充。
答： 目前电动车的电池，主要还是铅蓄电池。铅蓄电池绝对不能将电量放光，一旦用到开不动了，电池就会很快报废。极而言之，放掉70％就到了极限，必须立即充电。有条件最好...详情>>
