什么是飞行伞?
什么是飞行伞?飞行伞的组成部分?
什么是飞行伞? 飞行伞是一种双足起降、以充气软翼为主体的飞行器。其飞行动力是风力、重力和飞行员的操纵力。 飞行伞的组成部分? 飞行伞由伞体、伞绳、操纵带和鞍具组成。另外,还有刹车绳,用来控制飞行的速度和方向,挂钩,用来连接伞绳和鞍具。
分述如次: (1) 伞体:是由上层、下层、和隔间(气室)组成的。材质为30丹尼的强力尼龙布。 (2) 伞绳:可分为ABCDE共五组。材质为防弹纤维内芯,外敷尼龙。 (3) 操纵带:是将各组的伞绳相连接的组合带,依设计性能而有所不同。
一般有ABCD四组。 (4) 鞍具:即套带。分为肩带、胸带与腿带。胸带有H型及交叉型。为了保护飞行者的脊髓,通常类套带的下方与背部装有海绵或防弹纤维板、玻璃纤维板、气囊等保护装置。另外,在肩带前方各有一个挂钩,用来连接伞体与飞行员。 飞行伞和降落伞是一回事儿吗? 不是一回事儿。
飞行伞有点象一个现代化的、可以操纵的空中滑行降落伞,但它与降落伞有几点重要的不同之处: (1) 结构:飞行伞是一种起降设备,因此没有DROUGE伞或滑件,其构造也更为轻盈(因为它不需要承担高速降落中猛然打开时的冲力)。飞行伞的伞衣气室较多,伞绳也较细。
(2) 起飞方式:飞行伞一定要由一个有落差的山坡上逆风起飞,借着向前跑的速度及风吹的速度,产生?⑸∫硗咸岬摹荷Α缓螅慊峤?Ю氲孛妗6呖仗”仨?要有航空载具,如:飞机、热气球等。 (3) 开伞程序:飞行伞在起飞前,已?⑸∫麓蚩淘诘孛妗8呖仗∈翘朐鼐吆螅欢巫杂陕涮澹ɑ蛄⒖蹋┙∫掠缮“欣觥? (4) 飞行性能:飞行伞可盘旋、滑翔、爬升、越野、滞空。
高空伞仅能下降。 ( 5)外观:飞行伞的翼展较长,形狀接近梭形。高空伞为长方形, 且上方多一个小小的引导伞,在跳伞员的头顶上有一块方形的?p震布,用??p轻伞翼张开时的震动。 飞行伞与滑翔翼有什么区别? (1) 滑翔翼有一个刚性框架,能保持翼体的三角形的形状。
飞行伞的伞衣则靠空气压力维持其梭形、?E?A形、橄?煨蔚男巫础? (2) 滑翔翼的的空气动力学结构较为明朗,其飞行速度比飞行伞要快得多。 (3) 滑翔翼的飞行员一般悬挂在翼体下方俯式飞行,其身体外包着一个象虫蛹似的吊袋。飞行伞的飞行员一般是坐在一个椅子式的鞍具上(有时为仰式),胸前有两根吊袋与伞衣连接。
(4) 操纵方式:滑翔翼是利用身体的重心移动来操纵:前推-加速;后拉-减速;左移 -左转;右移-右转。飞行伞则是利用两条操纵绳,拉左手-左转;拉右手-右转;拉双手-减速。 大概要花多少钱? 飞行伞连同鞍具的售价大约在1万到5万人民币之间。
不同型号、级别和品牌的飞行伞,价格相差至为悬殊。以下是可能的费用清单: 学费:1500-2000元 滑翔伞:10000-25000元 鞍具:3000-5000元 备份伞:3500-7000元 一具伞能用多久? 在使用中,飞行伞会因为磨损、拉扯(这是主要因素)和风吹日晒等多种因素而老化。
其使用寿命一般在4年左右,当然这同使用条件和使用频度有着相当密切的关系。 在空中飞行时应遵守什么交通规则? 空中飞行并不象很多人认为的那样是无拘无束,“天高任我飞”。由于在同一空域往往有多架飞行器同时飞行,所以我们也必须象在地面开车时一样,遵守特定的交通规划,以避免意外发生。
一般规则如下: (1) 速度快的要让速度慢的。 (2) 有动力的要让无动力的。 (3) 同向?r,高度高的要让高度低的。 (4) 同向又同高度?r,右边的先行。 (5) 两方相遇时各向右转。 (6) 超越?r应由右方超越。
(7) 进入热气流盘旋时,以先进入气流者的方向为方向。 (8) 右侧靠山壁者可直行。 (9) 不要到当地航空管制部门指定的空域范围之外飞行,以免误闯军事敏感区、国家安全敏感区、边境管理区等。 。
飞行伞是一种双足起降、以充气软翼为主体的飞行器。其飞行动力是风力、重力和飞行员的操纵力 A、伞衣(CANOPY)~ 又叫做翼(Sail),伞衣的翼形,厚薄,展弦,决定了飞行伞的飞行特性。伞衣可分为上伞衣及下伞衣,材料为聚脂或尼龙系布。 B、吊绳(LINE)~ 又称伞绳,分A/B/C/D组,联接到组带(组提带Riser)上,其材料为防弹纤维( DYNEEMA 或 KAVLAR 两种),外表包覆尼龙保护。
C、煞车绳(BRAKE CORD)~ 又称操纵绳,左右各有一条,其下方各有一握环,向下拉或向上放,可改变伞翼后缘翼形进而改变升/阻特性,达到转弯与煞车动作。 D、气孔(CELL)~ 两个气室形成一个气孔,气孔为伞衣与伞绳联接处。
E、气室(CHAMBER)~ 每一气室有一进风口(Air intake),也有将部份进风口封闭的设计。 F、隔间通气孔~ 伞衣内部的通气孔,隔间数直接影响飞行伞的表面平整度,改善伞之性能,其内之通气孔是为了保持伞内空气压力平衡之用。
G、稳定翼(STABILIZER)~ 增加伞在不稳定气流中之稳定性,犹如船之舵,为早期飞行伞或训练伞/初级伞之设计,但现今飞行伞之设计已绝少有稳定翼的部份,取代的是在翼端改变其不同的攻角或弧度以达相同的稳定性。 H、组(提)带(RISER)~ 有两组,三组,四组甚至五组之分。
是联接伞绳及套带间加强的部份,并可做动作,也可附加调整带(Trime Tab)调整攻角之用。 I、套带(吊带)(HARNESS)~ 由肩带,胸带,及腿带连结而成舒适的空中坐椅,支撑人体之重量,利用挂勾与组带和伞衣连接。 。
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