其他答案

2019-02-01 21:38:28

• 不减速那是不可能的，漂移就一定会减速，只是多少问题，尽量采用最佳化漂移，最佳化漂移操作说着简单，但是却要经过很大量的练习才能达到高手的水准。

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  D***

  2019-02-01 21:38:28

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2019-02-01 21:36:24

• 你可以边漂移边加速,只不过需要好技术

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  王***

  2019-02-01 21:36:24

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2019-02-01 21:29:37

•   只要是漂移，速度肯定都会降低，一般车子右连喷都比左连喷要快些，最快也就是到175，这已经是顶峰了！加速漂移的话，速度比在直线的情况下也会下降，大约是下降20-30km/h左右
  要学会连喷,个人认为首先手指要灵活,我有几个同学,手指就很笨,怎么学也不会,其次就是多加练习,如果你的手指很灵活的话,连喷是很容易学会的,再次就是多加联系,把连喷用到实践上去,这才是重中之重!下面是指法和一些技巧：
  连喷:　　A连喷方法：向左转向为例 
  　　1。
    ←↑（最佳漂移前奏） 
  　　2。←↑+Shift 
  　　3。↑→（拉正车身，磨胎动作持续至90%左右即可进入下一步） 
  　　4。←↑+Shift 
  　　5。松开←↑+Shift后迅速按↑→（第一次喷射） 
  　　6。重复4-5（最后可按↑结束连喷） 
  　　B节奏的掌握：很多熟练连喷的朋友说不清节奏具体的掌握方法。
    训练的时候听声音，看车手的摆头是最好的方法。当然练的得心应手的连喷高手从每个连喷连接的时间间隔就可以完成。 
  　　1。听声音：连喷过程中每次喷火出来时都会听见“滋”的一声磨胎声，再听见这个声音后表示可以继续加←↑+shift小飘了。在这个声音没有出现前加←↑+shift小飘轮胎会打滑。
     
  　　2。看车手摆头：喷射时车手的头部是★后仰★状态，加←+shift小飘时车手头部会微微一抬，看见此动作出现后可立即松开所有键迅速按↑→喷射。 
  　　C转向角度：连喷过程中小飘←+Shift按的久一点，车的甩尾就会大一些，转向也就会深入一些，←+Shift点的浅，甩尾动作就小，转向的角度会平一些。
    在实战中每个弯的角度都会不一样，我们入弯前就应该掌握好转向的角度，否则连喷起来会很困难，转向角度和弯角不配合就会撞向路边。这点是连喷新手最难的地方。新手在训练场掌握连喷后，可到城镇公路那个喷水大转盘处饶圈练习入弯角度（小飘点的浅你会发现自己越喷圈越大，也就是慢慢远离转盘；小飘点的深圈子越来越小，最后撞向转盘）。
     
  祝你成功o(∩_∩)o。

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  王***

  2019-02-01 21:29:37

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2019-02-01 21:24:12

• 你所说的就是连喷过弯啦  就是一边漂移一边喷火过弯啦 这样比普通过弯要快很多 连喷方法是
  1.↑→shift   
  2.←↑ 按一下就可以 时间不要太长  
  3.→shift   
  4↑ 
  （注意3  4步连接要快 ）
  重复1~4步的过程就是连喷啦
  不过连喷不是一朝一夕就会的哦  要不断的练习才行啊 
  

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  萧***

  2019-02-01 21:24:12

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