极品飞车9连漂
网上不少视频都显示，过弯前拉手刹反打方向，等方向快回正了再拉手刹继续，但实际操作我发现根本不现实，快回正了车头已经冲着护栏了，拉手刹直接停住了，教程我反复看了，也实际操作多次，依然撞墙，想问问高手，到底哪里出了问题？全部
另外，我有两个问题，1、是不是EVO一定要除了悬挂和轮胎外全部究极 拓荒者才能连漂？2、网上那些连漂教程是改了车辆本身的数据还是有什么窍门？
请两个问题帮忙解释清楚，分拿走。
网上视频里的教程基本是正确的，不过这些高手们晓得是经过了N多次练习才达到的操作效果而已，而你的操作肯定与他们相比有很大误差。全部
极品飞车9中EVO、RX-7是可以做到长漂和短漂的。
要点一：首先必需要按照视频里提供的信息进行，相同的改装和性能调校。
二：对照小地图中将要经过的弯道大小急缓程度，预先选择作出是长漂还是短漂的操作决定。同时对弯道的切入点有个精确设定，通常可以用赛道上的树木，标牌，人行道线等等参照，作为标记。漂移模式下切入点以赛道外侧比较靠近赛道中线，不同于非漂移模式下的赛道最外侧。
而且漂移模式的切入点相比非漂移模式的，距离弯道顶点要远点，即所谓的提前量。
三：车速的控制，大且长的弯道需要较高的车速，车速不够要用氮气提速，以求能达到长漂效果。小而急的弯道则不需要高车速，要预先减速。以防撞到赛道外墙。使车能够以比较理想的短漂的效果过弯。
一般来说大多数弯道3-4档速比较容易获得理想的漂移效果。
四：赛车将要出弯时，过弯道的三分之二以上时就要立即回正车身否则就会撞到赛道内侧。
五：赛车到达切入点之前直道上要控制好车身，不要使它左右摇摆，以便于能够精确对准切入点，达到切入点时，正方向 手刹，车身甩尾侧滑出后大约与路面中线夹角为30度到40度之间，漂移过程中必须要保持这个大致的角度，这点非常重要。
在保持这个角度的前提下连点反方向。大约每秒3-5次，当车身将要小于30度时立即轾点正方向 手刹。车身滑出时立即连点反方向，操作同前面一样频率。要尽可能的使车身保持在30-40度直达最需要长的时间。到将要出弯点时立即回正车身。
六：在同一赛道自己已经熟悉的弯道上反复操练，去体会找感觉。
同时在视频里参考过各种弯道时高手们解说，比如S形的弯道漂移过弯要领。
七：性能调校，转向：适中，操控性：根据车子，调至最低或较低，车身高度:最高或较高。刹车：偏重向后。氮所：偏向加速。增压装置：偏向加速。
说了这些希望会对你有所帮助。
问：上班时间的烦恼?上班不能游戏那是肯定的啦,上QQ又不好玩,无聊,上爱问又没人和我...
答：首先，您要明白什么叫“上班”。其狭义就是普通的打工，即使您是高级白领，仍属于打工族。既然给人家打工，就要遵守人家的上班制度，踏实工作。如果工作量小，有闲暇，可以...详情>>
