选择这些控制方式的依据是什?
对于平面交叉口,有哪些控制方式,选择这些控制方式的依据是什么
中文词条名:城市道路平面交叉口按其交通管理控制方式划分类 英文词条名: I类——无控制平面交叉口; II类——采取相交次要道路让行(包括停车让行和减速让行)管理措施的次路让行平面交叉口; III类——采取相交主要道路优先放行的主路优先灯控平面交叉口; IV类——采取色灯周期变化控制放行管理的普通灯控平面交叉口; V类——设置中心环岛,由进入交叉口的车辆自行控制进出和绕环岛逆时针行驶管理的自控式环形交叉口(简称环交路口); VI类——设置交通岛(包括蝶式交通岛、中心环岛、剖环式交通岛等),增加进口车道数,实行渠化展宽,并由色灯周期变化控制放行管理的渠化展宽灯控平面交叉口; VII类——上跨式立交桥下(或下穿式立交桥上)的平面交叉口(简称立交桥下平面交叉口或立交桥上平面交叉口); VIII类——实施组织相交次要道路直行与左转车远引迂回行驶管理措施的远引平面交叉口。
注:允许同一个平面交叉口在不同的交通时段采取不同的管理类型。
答:平面交叉口按交通管制方式的不同,可分为全无控制交叉口、主路优先控制交叉口、信号(灯)控制交叉口、环形交叉口等几种类型。 平面交叉口【intersection;r...详情>>