有什么气动马达选型技巧？

　　气动马达的供气　　要供给马达的空气需要是经过过滤和减压而且有油雾处理的。简单的方法是在马达的进气端加上气源三联件就可解决。压缩空气供给需要有足够大的管子和阀，以保证马达的至大扭矩。在任何时候，马达都需要6bar-7bar的供气压力，压力减小到5bar，功率就减小到77%,而在4bar时，功率为55%。

　　工作扭矩　　上表中曲线当负荷不断增加，气动马达停止,这就是停止扭矩。当负荷减少时马达恢复工作,马达不会烧毁,这就是气动马达的至大特点,由于受润滑和摩擦的影响，起动扭矩一般是停止扭矩的75-80%,从图中可看出马达功率变得至大值的位置,大约是马达一半的旋转速度时。因此,在适当范围内可以通过降低马达速度获得马达至大功率和扭矩,并可以节约气源消耗，如需扭矩比较大还是要选择相对应功率的马达。

　　节流　　通常降低气动马达速度的方法是在进气的口安装流量调节阀。双向马达用进气的口也可用于排气的口。流量调节也用于主要进气的口上，但注意一点调速也是适量的，无限制的调速会影响马达的功率和效率。　　压力调节　　通过在上游供气处安装一只减压阀，也可以调节速度和扭矩。当连续供给马达低压的空气并且马达减速时，会在输出轴上产生很低的扭矩。