火车的轮子是铁的吗?为何这么耐磨
现在车轮是使用铸钢制作的,用高速车轮钢先经过熔炼,铸入模子中,而成轮胚。然后经过粗加工-精加工-表面淬火等一系列工艺而成。车轮与轴的连接是经过热压而成,既将轮子加热400℃度以上,通过压力机将轮子压进轮轴,冷却后,由于轮毂的冷收缩与轴紧紧地连在一起。不但耐磨,而且牢固可靠。
火车的轮子是“钢”的吗?因为是用特种钢制成! 给你个图看看吧
轧钢,我们单位好多呢
怎么会是铁的呢,虽然我们平常说铁路铁路,实际上火车的轨道和车轮都是钢的,而且是一种特制的专用钢!
铁轨是铁的还是钢的呢?
现在车轮是使用钢制作的,先是轮胚,然后经过轧制等一系列工艺而成的,车轮采用的钢是马钢集团的高速车轮钢,这种钢是马钢集团的专利,有非常好的性能,特别耐磨,现在我国大部分的车轮都是马钢集团生产的.
那是钢的 是通过轧制后再经热处理而成的 它有很高的强度
以前是铸钢车轮,现在好像轧钢直接轧出来再加工。
钢的
是钢的吧,特种钢吧
答:车轮与钢轨之间是滚动磨擦,不是滑动磨擦,不会起火花。有些设备中,滚珠轴承中滚珠的相对速度可能会比高铁轮子转得更快,也不会起火花。详情>>
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问:近视了还会老花吗?有人话近视了就不会老花,但又有人话会!到底会不会呢?真想知道!
答:近视了同时也会老花,老花时近视的度数会降低。我看过一个老人同时带者两副眼镜在打麻将,说是一副近视一副老花的~~~~详情>>