成都到新都桥段：成都到雅安段为高速，出雅安后一直到新都桥都是柏油路面，只有泸定有部分路段在修路，全程翻越大山2座，二郎山和折多山。用时约9小时。 新都桥到道孚：柏油路面，路况良好，用时约2小时；途中经过松林口和橡皮山两座小山。 道孚到甘孜：全程几乎都为柏油路面，沿途个别地方，如大松林口、洛戈梁子一带为土石路面。
用时约3小时。 甘孜到德格：土石路面，灰尘特别大，过了新路海以后就开始翻越雀儿山，雀儿山主峰的山顶常年积雪，虽然公路从其主峰旁边的山腰经过，但每年秋末直到来年的初春，山道一边是冰凌高挂的绝壁，一边是满坑满谷积雪的深渊，狭窄的路面上还有大量的暗冰覆地，这些都使冬季的雀儿山盘山路成为川藏北路上最为惊险、危机四伏的一条路。
全程行车用时约4-5个小时。 德格到江达：路况不错，途中经过金沙江大桥，进入西藏境内，车程一般为2-3个小时。 江达到昌都：这段国道317线（黑昌公路沿途路况较差）住宿条件也远比川藏南线差很多。途中经过达玛拉大山，这是国道317线上有一个险关，路面狭窄破烂，如遇上下雨，道路就湿滑难行。
昌都到类乌齐：两地路程虽然不远，但是中间要翻越一座海拔4688米的珠角拉山，较为陡峭，最好是白天行车。 类乌齐到巴青：路况一般，丁青到巴青之间要翻越川藏北线上最高的大山——西耶拉山，这座山也以产出个大质优的虫草闻名于整个藏东北地区。出了丁青县城往类乌齐不远，公路穿行在数道狭窄的峡谷里，这些峡谷在雨季塌方严重，路过时需要注意安全。
巴青到那曲：大部分路段的行车安全度很高，但是草原上的路况很差，道路颠簸不平，夏季雨水较多的时候，有些地方还容易限车，车程需要两天左右。
路况不是很好。"昌都出发有80公里的烂路，不是一般的烂。早上从邦达包车去的昌都，下午包车去那曲，都走了110公里左右了，后天到那曲，9个人，5000块。北线从昌都出发大约80公里的烂路，非常烂。要翻4700左右的一座山……"摘自8月3号一位驴友的留言，希望对你有用
川藏北线路况整体还行，但部分路段路况很糟糕，具体请查看各路段详细路况。 下边为川藏北线各路段路况： 成都到新都桥段：成都到雅安段为高速，出雅安后一直到新都桥都是柏油路面，只有泸定有部分路段在修路，全程翻越大山2座，二郎山和折多山。用时约9小时。
新都桥到道孚：柏油路面，路况良好，用时约2小时；途中经过松林口和橡皮山两座小山。 道孚到甘孜：全程几乎都为柏油路面，沿途个别地方，如大松林口、洛戈梁子一带为土石路面。用时约3小时。 甘孜到德格：土石路面，灰尘特别大，过了新路海以后就开始翻越雀儿山，雀儿山主峰的山顶常年积雪，虽然公路从其主峰旁边的山腰经过，但每年秋末直到来年的初春，山道一边是冰凌高挂的绝壁，一边是满坑满谷积雪的深渊，狭窄的路面上还有大量的暗冰覆地，这些都使冬季的雀儿山盘山路成为川藏北路上最为惊险、危机四伏的一条路。
全程行车用时约4-5个小时。 德格到江达：路况不错，途中经过金沙江大桥，进入西藏境内，车程一般为2-3个小时。 江达到昌都：这段国道317线（黑昌公路沿途路况较差）住宿条件也远比川藏南线差很多。途中经过达玛拉大山，这是国道317线上有一个险关，路面狭窄破烂，如遇上下雨，道路就湿滑难行。
昌都到类乌齐：两地路程虽然不远，但是中间要翻越一座海拔4688米的珠角拉山，较为陡峭，最好是白天行车。 类乌齐到巴青：路况一般，丁青到巴青之间要翻越川藏北线上最高的大山——西耶拉山，这座山也以产出个大质优的虫草闻名于整个藏东北地区。出了丁青县城往类乌齐不远，公路穿行在数道狭窄的峡谷里，这些峡谷在雨季塌方严重，路过时需要注意安全。
巴青到那曲：大部分路段的行车安全度很高，但是草原上的路况很差，道路颠簸不平，夏季雨水较多的时候，有些地方还容易限车，车程需要两天左右。
答：可以通行的详情>>
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答：性交疼痛和性交不能是两组常见的症状，前者指性交时伴有疼痛，后者意味着阴茎未被允许或不能插入前庭和进入阴道，性交疼痛(或出血)严重时往往出现性交不能。狭义的性交疼...详情>>
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答：要保持愉快的心情，再找到病因后积极对症治疗，有空去看看医生吧， 胃病饮食上要注意以下11条原则： 1.少吃油炸食物：因为这类食物不容易消化，会加重消化道负担，多...详情>>
