发动机--加速性 增压器--提供大量的氧气让油料更好的燃烧 直接增大车的马力 车身--减轻车重量 轮胎--增加摩擦力 轮壳--辅助轮胎消灭过弯期间产生的异向摩擦力 刹车零件（卡钳等）--增加脚刹车性能 减震器--消灭不平路面带给车的震荡力 减小车对于震动的反应 方向盘增幅器--增大方向盘转向角度 防滚条--辅助减震器减小车过弯时产生的离心力 截流阀--控制油门的深浅 提高油料供应及油料利用率 高速凸轮轴--当前飚车中唯一一个辅助减震器的马力零件 让车辆在高速过弯的离心力能更好的发挥齿轮的转速 冷却器 散热器--降低油料及润滑油还有水箱的温度让发动机能保持高性能的转速 上面的那位,请你不要乱说好不好!天马的改法根本就不同冥王的改法!!!窝轮可以用B型专用!因为这样过弯的时候马力才跟的上!其他扭力的装备可以用最新的!但轮胎必须用米其林的!刹车、防滚全装!增幅器就随便你用什么了!看你自己习惯用+几的了!反正我现在用的是+7的那样跑赤城非常好!至于弹簧,跑上坡的路用双软,但跑弯多的路用双硬比较好!如果跑坡多弯多的路,建议你把两样结合使用!!!! 祝你跑出好成绩!!!把天马的性能发挥的淋漓尽致!!!!!!!!。
B沃轮 4型车身 +5的角度器 不加防滚
增压器--提供大量的氧气让油料更好的燃烧 直接增大车的马力 车身--减轻车重量 轮胎--增加摩擦力 轮壳--辅助轮胎消灭过弯期间产生的异向摩擦力 刹车零件（卡钳等）--增加脚刹车性能 减震器--消灭不平路面带给车的震荡力 减小车对于震动的反应 方向盘增幅器--增大方向盘转向角度 防滚条--辅助减震器减小车过弯时产生的离心力 截流阀--控制油门的深浅 提高油料供应及油料利用率 高速凸轮轴--当前飚车中唯一一个辅助减震器的马力零件 让车辆在高速过弯的离心力能更好的发挥齿轮的转速
天马同冥王的改法！8大件除4独和高速用新的，其他都先用旧的。等习惯了再慢慢加扭力。一定要控制在101以下！！！+3转向，4型车身，刹车、防滚全装。窝轮用+30的那个。信不信由你，这样改。天马开十色可以进2。25
加5度增幅，加防滚，加B窝轮，跑山路和锦标赛用4型车身（用不上后劲），跑公路用2型。当适应了5度在加7度试试。可能回更好，我现在只能用5，（没钱）5~~~~~~~~~~~，当我用好了，再加7度！！！
用B类双窝轮 车身还是用2型的 双硬弹簧 别装防滚
目前天马要用4型车壳起步才会快.涡轮还是用B类双涡轮比较好
你们开过天马吗~~~~~ 不要瞎说 天马的涡轮要最老的那个30的扭力卖10万CT的那个~~~~~~ 天马车身重 安4型车身因为天马车身重 安双硬解决起步慢的问题 既然过玩掉速多 索性就放弃了吧 所以按双硬 其他全装 不要加方向和防滚条~~~ 天马虽然方向灵敏只有22 你可以给火星按上加7的方向看看（火星方向就32了）你看看就 知道了 天马比32方向火星 过玩还好 ``````` 就就是为什么天马要卖到88万CT的原因~~~~~~
天马用B类专用的涡轮，车身用老式+7扭力就行，不建议用新的车身，因为天马的转向已经很灵敏了，装新的车身会使天马掉速掉的更厉害，
车身当然是40的好，+3的角度器就行，涡轮当然是B类专用我也是天马我就这么改的，感觉还好，可以试试
都用新的呵呵
答：楼上的几位!!你们有没有把天马开到极限啊??我就有啊!!在城市里,我的天马跟那些什么野马啊~~菠萝啊,只是快我5~~9秒!!跟别人比赛,我有很多次都跑赢了野马啊...详情>>
问：大家能否互换位置,以假如我是病人来思考这个问题呢?今天在爱问iAsk看见一位月冷...
答：好 上网提问的人是希望能够得到正确的答案详情>>
