自行车不倒不是利用了陀螺的稳定性原理。如果单靠陀螺的稳定性原理就可以使自行车保持不倒的话，那这世界上就没有不会骑自行车的人了，我们小时候学自行车也就不会费劲还挨摔了。 陀螺是转的越快越稳定，但是对于不会骑车的人来说，只能是骑得越快摔的越狠。 自行车能够不倒，是利用了“两个动点保持平衡”的原理，也就是通过人为的控制，使重心保持在两个移动点之上。这实际上应该看做是三个定点保持平衡原理的延伸。
物理定律表明。一个对称物体绕对称轴高速转动，角动量很大，转动惯性很大，有保持其转动方向不变的特点。受到外界干扰如外力矩的作用，它会改变方向。但如果外力矩作用时间很短，那么它可能就摇晃一下，继续保持方向不变。有时候外力矩虽然不大，但作用时间长，它也会改变方向。
自行车车轮在骑得很快的时候绕着它的对称轴转，角动量很大，转动惯性很大，是很稳的。人的身体即使左右摆动，由于力矩小或者时间短，不影响自行车的稳定。自行车骑得慢，车轮转得慢，转动惯性小，那么一个小的扰动，就会使它倒下来。我们玩陀螺看到的情形就是这样。
航空航天上用高速陀螺作定向仪，可以比指南针抗电磁干扰。飞行的子弹预先在枪膛中加转以提高飞行稳定性。顺便问一个问题，大轮船拐弯不能太急，知道是什么道理吗？大轮船中安装着很多高速转动的轮子，要改变它们的方向需要很大的力矩，转弯太快，这个力矩的反作用将会毁坏机器。
再说下陀螺的原理：陀螺在旋转的时候，不但围绕本身的轴线转动，而且还围绕一个垂直轴作锥形运动。也就是说，陀螺一面围绕本身的轴线作“自转”，一面围绕垂直轴作“公转”。陀螺围绕自身轴线作“自转”运动速度的快慢，决定着陀螺摆动角的大小。转得越慢，摆动角越大，稳定性越差；转得越快，摆动角越小，因而稳定性也就越好。
这和人们骑自行车的道理差不多。其中不同的是，一个是作直线运动，一个是作圆锥形的曲线运动。陀螺高速自转时，在重力偶作用下，不沿力偶方向翻倒，而绕道支点的垂直轴作圆锥运动的现象，就是陀螺原理。 。
答：自行车本身的平衡机制，来自于前叉后倾。我们可以观察到，几乎每辆自行车的车把轴，都不是与地面完全垂直，而是后倾的。由于前轮是固定在车把的前叉上，因此又叫前叉后倾。...详情>>
