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问几个连喷的问题

问几个连喷的问题

经常能在网上看到有的高手可以做到一个U字弯在很短的时间连喷4下,而且间隔不到1秒,我在家里反复的去练习,发现当你用最小的侧滑在地上拉出痕迹后在摆正车头,无法喷出去,也就是说必须要滑出NO2的气来才可以喷,但滑大了就无法做到连喷,滑小了就喷不出来,不知道要做到这个需要什么样的窍门和指法,希望高手能指点一下
还有个问题,那就是摆正车头的问题,我在侧滑后,需要很大力的按反方向键才可以把车头摆正,然后才能小喷一下,有什么办法能让车头快速的摆正呢?(我看很多录象里车头好象都没怎么歪就喷了出去,这是为什么呢?)还有连续按2次SHIFT有什么妙用呢?

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好评回答
  • 2006-09-21 05:43:11
      也有可能是开挂了,
    你刚开始漂的时候,接着按反方向键应该会马正过来吧!然后,不要喷,再漂一下,接着喷应该可以的!
    起步加速:3,2,1………… 1快结束的时候迅速按住↑,开始不要按,喷火起步 
    起跑回头:网络延迟的人一般都会扭头后看,有个图可以说明 
     
     
    领奖台上做动作:按↑ 
    漂移加速:漂移快结束的时候松开↑一下再按一次,可以小喷火一次 
    具体步骤:↑→shift漂移 
              ↑←调整车头的方向 
              ↑小喷火加速继续前行,一直按着不行,要松一下再按住 
    还有一种不成文的说法就是向右漂移喷火的时机车轮印在秒表与喷火槽之间,不是要大家刻意去找窍门,可以大家先看看车轮印,熟悉喷火的感觉 
     
     
    后追速度:游戏设置,第一名的直线速度是181-182,离得近的有183,离的最远的有190,这是后追速度,为了增加游戏竞争力,所有落后的远追前面的只会无限接近,不会超越,除非加速,除非你失误 
    有人问为什么别人比我落后后来追上我,然后用加速超越我呢 
    这是别人之前用漂移积攒了个加速器,利用后追速度逐渐追上,然后终点前用加速器超越,没后追速度一般人一星赛道漂移追不上的 
    抓地跑法:简单说就是不用漂移的跑法,过弯一律采用由外切内的路线跑法, 
     
    有人说我怎么过弯会离很远甚至差点撞墙呢 
    那是你由内线进弯的,正确过弯方法是由外线进弯提前转动车头,不要等快到弯才转头 
    有人说直接转头有时候还是贴不住弯 
    你可以多点2下右或者左,这样速度有所降低,但又比松↑要快,所以可以多点几下转车头更容易贴紧弯道,让路线更短 
    抓地是很基础的功课,在不减速的情况下能贴弯过高速的2大弧度弯说明你的抓地已经练得很不错了 
     
    直线跑的时候左右晃动会稍微比不晃快一点点 
     
    金字塔跳台下去如何能不撞? 
    在跳台上提前漂移让车头倾斜或者水平下去,这样就能更好的进弯了,空中要松↑,落地后喷火,在靠跳台左边的地方起跳 
     
     
    双漂:多用于弧度小的弯,例子:高速,发夹,金字塔第一弯 
    具体操作办法:↑→shift漂移 
                  ↑←调整车头 
                   →shift 
                   ← 
                   ↑绕一圈,顺序按,动作要快,分开是为了说明这3个不是一起按,第2漂+第一喷,这一步车头不要漂到平行,稍微向里,并且喷火的时候要有一个漂移的角度,注意这一步要在普通漂移小喷的时候进行,照普通漂移小喷的感觉 
                  ↑  第2喷车身平行 
    双漂比起单漂气更多,但是慢不了多少,十分实用 
    断位漂移:多用于下坡,高速过弯,直路漂移 
    具体操作办法:↑→shift 选择角度漂移 
                  ↑←shift 反向+shift调整车头方向,不熟练的时候可以轻点两下shift 
                  ↑   喷火在车头快要平行还有点倾斜的时候进行
    。
      

    h***

    2006-09-21 05:43:11

其他答案

    2006-10-04 00:01:36
  • 漂移过程(红字)和一般漂移不同,要求只要按方向键和SHIFT! 时间要很短,并且紧接着按↑+反方向喷火(绿字部分),有的人在练习的初期发现漂移过长,连喷不连贯,我认为就是这一部中的问题!(方向+SHIFT)和随后而来的(↑+反方向)有交错的时间这样以来,不但喷火效果不明显,而且使漂移距离加大。一定要保证在喷火的时候 方向键和SHIFT已经松开!
    我教过好几个我们着的玩家练双喷(双喷是连喷的基础),发现一个问题!
    会中式连喷(喷火漂移同步开始)的反而比较难练出韩式的,倒是不会的学得快,关键是对按键顺序的不习惯,我在练双喷的时候是从韩国玩家做的视频里面学的,也没练过中式的。
    再就是 最佳化漂移是提高跑跑成绩的前提,是一切漂移方式的基础。双喷、连喷是用来调节N2O在整场比赛中分配的手段(当然可看性也是一部分)。这是各位急于想学连喷玩家必须知道的端正的一个观点。

    我***

    2006-10-04 00:01:36

  • 2006-09-28 20:29:45
  • s就是shift键的缩写,
    那就从连飘练吧,连飘指法:
    1.→↑+shift( 第一次漂移入弯)
    2. ←↑(控制车头角度) 
    3. →↑+shift(漂移的同时喷火)
    4. ←↑ (控制车头角度)
    重复以上3,4步就可以形成连飘
    ,双喷指法是:
    1.S+↑+→
    2.←+↑
    3.S+→(这比较重要,连喷和双喷的区别就在这,连喷是喷火的同时漂移的,而双喷是在第2个漂移完成后再喷火,更能提高喷火效果)
    4.←+↑(这是在调整车头同时喷火)
    重复3,4步就可以连贯起来,那就是你看到网站上高手用的比较多的漂移方法,如有不对的不要砸我啊 ,可我就是这么双飘的,,,,,,呵呵! 
    指法就是这样的,一开始会不习惯的,多练习就可以熟了。可以在新手考驾照的漂移场去练,
    

    一***

    2006-09-28 20:29:45

  • 2006-09-20 21:10:09
  • 去    看视频

    小***

    2006-09-20 21:10:09

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