车身部分 
　　大包围 
　　据车主介绍，由于该车经常在市区道路上行驶，因此他选择大包围改装。如果相反经常要在山区跑的话，那么相应将底盘做升高改装会比较适合路况。 
　　目前市面上有两种产品可供选择，一款是三菱原装大包围套件，售价为8000元。
  还有一款是国内根据道路状况设计的，便宜很多，售价仅为1500元。车主可以根据自身需要选择。 
　　该车最后选用国产大包围，其中包括车身前后裙、侧裙和轮眉等套件。 
　　改装费用：1500元 
　　定风尾翼 
　　有碳纤维定风尾翼和玻璃钢材料定风尾翼以供选择。
  其中碳纤维定风尾翼是由场地赛的基础上发展起来的，因此它特别适合时速200公里以上的车速，具有质量轻、导流方向明显等优点，加装此项改装后车辆行驶时不易发飘。 
　　另一种玻璃钢材料的定风尾翼则由拉力赛发展起来的，适合70-80公里的时速，能够避免多次转弯中气流影响导致的甩尾过度或者甩尾不足，使车子能在高速转弯时仍有较好表现。
  由于该车主倾向于场地赛高速行驶，因此选择了碳纤维定风尾翼。 
　　改装费用：2000元 
　　车大灯 
　　将原车的卤素灯更换成HID（又名氙气灯）。该灯具有耗电量小，使用寿命长，灯光照射范围又大，照射距离更远等优点。也有人形容氙气灯亮如白昼，可见其亮度提升空间有多大了。
   
　　改装费用：4000元 
　　内装部分 
　　座椅、方向盘 
　　更换为桶形赛车椅和赛车专用方向盘。赛车椅的支撑由4个安装点固定在车体或车架上，使用直径8毫米以上的螺丝固定并装上加强板。改装座椅有利于驾驶者用最适合自己的姿势来驾驶车辆，它重量轻、防火、包覆性好，可以在比赛发生意外时有效地保护身体的各个部位，将伤害减小到最低程度。
  不过，对于体形较胖的人来说，这种赛车椅舒适性较差。 
　　赛车专用方向盘一般为三幅式小直径方向盘，以目前菱帅三幅式方向盘直径相比较，改装后更利于驾驶中的转向等各项功能。 
　　改装费用：6000元 
　　底盘部分 
　　避震器 
　　由于原车的设计过多考虑舒适性，因此原车的避震器较软，在急速过弯时易产生不良侧倾等情况，将之更换成硬度可调的搅牙避震器，可以加强该车在过弯时的平顺性。
   
　　改装费用：8000元 
　　刹车碟 
　　为满足高速行驶的安全，将原厂刹车碟更换成大尺寸带划痕通风刹车碟，它能在高温时有较好的散热表现，以保障缩短刹车距离。 
　　改装费用：3000元 
　　性能改装 
　　拉杆 
　　为增加车辆过弯的顺滑性，还加装了前拉杆，全名为防侧倾铝合金拉杆，俗称顶巴。
  改装时该车只安装了前顶巴。为何没有加装后顶巴呢？这是因为防侧倾铝合金拉杆是强力改变车的重心和侧倾角度的装置，如果长期使用的话，后悬挂寿命会缩短。 
　　改装费用：800元 
　　火花塞 
　　更换成热值为7的火花塞，分火线也改为封闭性防水分火线。
  通过此项改装可以加快点火时间，并进行多角度点火。 
　　改装费用：共1500元 
　　变速箱 
　　更换成了三菱原装密齿变速箱（二手货），三菱原装密齿变速箱有助于0-100公里的提速加快。据说，车主曾经试过将此装置加装在进口的蓝瑟车上，0-100公里时间竟然可以达到令人不可思议的４秒钟。
   
　　改装费用：4000元 
　　差速器 
　　加装了一台中央差速器，以防止车轮空转、打滑，提高高速行车的安全性。 
　　改装费用：16000元 
　　另外，车主进行改装前还要注意的一点，爱车是否已过了保修期，因为按照各个汽车制造商大同小异的规定，如果车主在保修期内进行改装的话，出现索赔情况，厂家是不负责任的。
  　
。