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钱塘江潮形成的原因是什么?

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钱塘江潮形成的原因是什么?


        

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  • 2006-12-23 09:49:32
      为什么会发生这样壮观的涌潮呢? 
    首先,这与钱塘江入海的杭州湾的形状,以及它特殊的地形有关。杭州湾呈喇叭形,口大肚小。钱塘江河道自澉浦以西,急剧变窄抬高,致使河床的容量突然缩小,大量潮水拥挤入狭浅的河道,潮头受到阻碍,后面的潮水又急速推进,迫使潮头陡立,发生破碎,发出轰鸣,出现惊险而壮观的场面。
      但是,河流入海口是喇叭形的很多,但能形成涌潮的河口却只是少数,钱塘潮能荣幸地列入这少数之中,又是为什么? 科学家经过研究认为,涌潮的产生还与河流里水流的速度跟潮波的速度比值有关,如果两者的速度相同或相近,势均力敌,就有利于涌潮的产生,如果两者的速度相差很远,虽有喇叭形河口,也不能形成涌潮。
       还有,河口能形成涌潮,与它处的位置潮差大小有关。由于杭州湾在东海的西岸,而东海的潮差,西岸比东岸大。太平洋的潮波由东北进入东海之后,在南下的过程中,受到地转偏向力的作用,向右偏移,使两岸潮差大于东岸。 杭州湾处在太平洋潮波东来直冲的地方,又是东海西岸潮差最大的方位,得天独厚。
      所以,各种原因凑在一起,促成了钱塘江涌潮。 钱塘江大潮,以其“滔天浊浪排空来,翻江倒海山为摧”的壮观景象,吸引着无数人前往观看。是世界著名的两大涌潮之一,“钱江潮”在纳入现代旅游产业开发之后,曾创下三五天之内聚散百余万自费游客的纪录。然而,在潮水迷人的诱惑下,却暗暗藏匿着凶险。
      据有关报道,每年,都有人因观钱江潮而丧生,仅今年夏天,钱江潮水已吞噬了20余条生命,受伤者更多。 人们对涌潮成因和规律的无知,是出现悲剧的一个主要原因。潮汐的出现是有规律的,农历初一、十五涨大潮。此时,月球、地球和太阳三个天体差不多在同一条直线上,月球与太阳的引潮力几乎作用于同一个方向,两者的合力最大,海水就涨得最高,落得最低,即大潮。
      到了初八、二十三,太阳、月球、地球三者位置形成直角,此时太阳引潮力和月球引潮力两者合力最小,这时出现两次最低的高潮和最高的低潮,称为“半日潮”,通常,地球上绝大部分地方的海水每天出现这种潮。有些地方,两次高潮与两次低潮的潮差很大,涨落时间不等为“混合潮”。
      有的地方一天只有一次高潮和一次低潮,高潮和低潮之间大约相隔12小时25分,称为“全日潮”。 “钱江潮”主要由杭州湾入海口的特殊地形形成,杭州湾外宽内窄,外深内浅,是一个典型的喇叭状海湾。出海口江面宽达100公里,往西到澉浦,江面骤缩至20公里。
      到海宁盐官镇一带时,江面只有3公里宽。起潮时,宽深的湾口,一下子吞进大量海水,由于江面迅速收缩变窄变浅,夺路上涌的潮水来不及均匀上升,便都后浪推前浪,一浪更比一浪高。到大夹山附近,又遇水下巨大拦门沙坝,潮水一拥而上,掀起高耸惊人的巨涛,形成陡立的水墙,酿成初起的潮峰。
      “钱江潮”每日两潮,间隔约12小时,每天来潮往后推迟约45分钟,成规律地半月循环一周。潮头最高达3。5米,潮差可达9米。 近年来,钱塘江周围环境有很大改善,两岸修起了防洪堤,路面铺着彩色地砖,路边植起了草皮,到了夏天,去江边看潮、乘凉、欣赏夜景的人越来越多,特别是一对对谈情约会的恋人,他们喜欢走下防洪堤台阶看潮,当潮水如雄狮惊吼跃起,激浪千重,向人扑来时,观潮者往往措手不及,没有思考的空间,人已被巨浪吞噬了。
      江边埠头上写有“涌潮危险游人止步”的警示语,观潮心切的游人总是看不见,而到了晚上,要想看也看不清了。据江边居民反映,一些青年,往往站在地势较低、不是观潮点的地方观潮,不懂潮水涨落规律,也不清楚潮水的威力能伤人性命,就那么糊里糊涂,年轻的生命一去不复返。
       但目前也有加外的理论,同样无法解释为什么是准确的8月18日: 潮汐的成因需要重新解释。 一、在此,我们必须先把牛顿的"引力"的作用与后来变为"引力场"的作用分开来说明。 (1)我首先"质疑"引力的作用解释,按引力定律计算,太阳的引力作用在地球上的值(本来就子虚乌有),比月球大上百倍。
      按理潮汐现象的原因主要是应该由太阳引起的。这就是其矛盾之一; (2)地球潮汐的引力成因的解释,到目前仍仅是"定性"解释。而在解释钱塘江大潮时,说是月球的"满月"造成的,这实在是牵强附会的解释,我想凡是有点"科学头脑"的人要是仔细地想一想,都会得出一个结论,"满月"是"光"因素,与"力"因素有何干系?这是真正的科学态度吗? (3)如果月球对地球的海洋有这么大的"引力"作用,那么,就应该对环绕地球的卫星有更大的"引力"作用,从而可以明显地表现在卫星的轨道的形状上,那为什么没有其表现呢?在此,航天局的"实践家"们引进了"引力范围"的解释,如果还是按"引力"的角度来运用"引力范围"概念,月球还是对卫星的轨道形状有非常大的影响。
       在此,我的重力场的"范围"概念与原来的"引力范围"的概念不同。航天实践上的"引力范围"就是我的"重力场范围",但理解的意义不同。从我的角度,出了我的月球"重力场范围",月球就不会对卫星有"一点"作用。当然,也就对地球上的海洋更没有"一点"作用。
      月球的"重力场范围"不会延伸地球上。那么,地球上的潮汐现象的成因不是由于月球的"引力"造成的,又是什么原因造成的呢?我在此提出一个假说。 二、我的假说: 地球上的潮汐成因是由于太阳光照射在海洋面上,白天被太阳光照射的海洋面被加热,海洋的"水"就有"热胀"效应。
      而在夜间,海洋被加热的"水"的热量就向空气中传递,就又"冷缩"了。于是,又由于地球的自转,就有了"潮汐现象"。虽然,其"热胀冷缩"效应很小,但由于此微小的"热胀冷缩"在广大的海洋面上的"积累",也就造成了"潮汐"。 我可以解释"钱塘江大潮"的原因。
      钱塘江大潮发生在每年的阴历八月,这正是"秋分"时节。太阳的光照在地球上的"中心点"正是在"赤道"上。由于地球从西向东自转,太阳在每天的开始照在太平洋的大部分的热量,且是在美国的西海岸上开始,于是,随着地球的自转,被加热而"热涨"的太平洋的"水"向"西推进",到了下午,就推进到了中国的东海岸。
      钱塘江正是在此"东"的正面,且由于其地理形状的特点,就产生了"大潮"。如果是"春分"时节,太阳在每天的开始照在太平洋的大部分的热量,且是在南美洲的西海岸开始,所以,传递到中国的东海岸上的潮汐的"峰值"就比较小。 有一个可以验证我的此假说的"现象"。
      按我的解释,"内陆海"比起太平洋及大西洋来很小,但是也应该有"微弱"的"热胀冷缩"的效应,而且其"潮汐"很有规律。按此理,如果是阴天,此"潮汐"现象就不明显。在西亚的"里海"可以验证我的假说的成立与否。 。

    ∑***

    2006-12-23 09:49:32

其他答案

    2006-12-20 10:35:07
  • 主要是三方面的原因:
    一是天文大潮,二是河口呈喇叭口形状,三是河口的水底沙坎。

    h***

    2006-12-20 10:35:07

  • 2006-12-19 19:17:23
  • 地球与月球相互吸引

    1***

    2006-12-19 19:17:23

  • 2006-12-19 19:17:14
  •       宋代文学家苏东坡曾诗云:“八月十八潮,壮观天下无。”每年的农历八月十八前后,是观潮的最佳时节。这期间,秋阳朗照,金风宜人,潮头高达3~5米,每秒钟推进的速度达到近10米,带来海水10万~20万吨,同时发出巨大的声响,犹如千军万马在奔腾。
      钱江潮以其气势磅礴的壮观景象闻名天下,它每年吸引着上百万中外游客驻足观赏。 潮水的成因 钱江潮是一种潮汐现象。潮汐是海水周期性的有规律涨落运动,潮汐的产生是由月球和太阳对地球表面海水的吸引力和地球自转造成的。因为每月的农历初一、十五以后两三天,月亮、太阳、地球排列在一条直线上,太阳和月亮的引力合在一起吸引着地球表面的海水,力量特别强大,所以这几天世界各地的潮水普遍都比平时高涨。
      特别是农历的八月十八日前后,是一年中地球离太阳最近、引力最大的时候,此时出现的涌潮,自然也就是全年中最大的一次。不过像钱塘江口这样的大潮,在世界上却很少见。 钱江涌潮的成因   为什么钱塘江大潮特别汹涌和巨大呢?雄伟壮观的钱江潮成因除月、日引力影响外,还跟钱塘江口杭州湾特殊地形分不开的。
      杭州湾外口宽达100公里,而往西逐渐收缩为20公里左右,到萧山南阳仅2公里,外宽内窄,呈喇叭形。由于江面迅速缩小,再加上钱塘江南岸萧山南阳以东近50万亩围垦大地像个半岛似地挡住江口,使钱塘江萧山南阳至外十二工段酷似肚大口小的瓶子,当大量潮水从钱塘江口涌进来时,一路上越往西越受到两岸地形的约束,潮水进易退难,只好涌积起来,潮头越积越高,好像一道直立的水墙,于是就形成后浪推前浪,前浪跑不快,后浪追上来,层层相叠的潮势。
       是不是所有喇叭状的海湾都能产生涌潮呢?回答是否定的。钱江潮的形成,还有一些其他原因。原来高潮的出现与河水流动的速度也有关系,当潮水涌来时,它的前进方向是和河水流动的方向相反的。中秋前后,钱塘江河口的河水流速与潮水流速几乎相等,力量相等的河水与潮水一碰撞,就激起了巨大的潮头。
      其次还跟钱塘江水下多沉沙有关,这里的河底有大量的泥沙淤积形成沙坎,这些沙坎对潮流起着阻挡和磨擦作用,使潮水前坡变陡,速度减缓。当前坡陡到一定程度后,前锋水面明显涌起,从而形成后浪赶前浪,一浪叠一浪,一浪高一浪、汹涌澎湃、势如千军万马排山倒海的天下奇观! 还有潮波的传播在深水中快,在浅水中慢。
      钱塘江由深变浅的特点极为突出,江口东段河床又突然上升,滩高水浅,盐官、南阳水深平均2米左右,这种特殊条件,能使后浪很快赶上前浪,层层巨浪叠加,形成潮头。另外,浙北沿海一带,夏秋之交东南风盛行,风向与潮水方向大体一致,风助潮势,推波助澜。 总之,钱塘江大潮的形成是受天文和地理(包括河口形状、河床地貌、水文、气候等)因素综合的影响。
      许多有利于涨潮的因素,都集中在钱塘江口,于是每年农历八月十八前后的钱江潮成了世界上少见的奇观。  最著名的钱江潮形成在萧山南阳 钱塘江南岸萧山南阳的赭山美女坝为观看钱江潮最佳景区。在美女坝观赏的主要是“回头潮”。“美女二回头”回头潮是指急速前进的潮水,遇到丁坝等人工阻碍物后形成的潮水。
       位于钱江南岸萧山南阳的赭山湾是钱塘江口一个向南凹进的大河湾。这里,有一道长约500米的"丁字坝"直插江心,宛如一只力挽狂澜的巨臂。当涌潮西行至此,全线与围堤成一锐角扑来,坝头以内的潮头同坝身、围堤构成直角三角形,潮头线两端受阻,分别沿坝身和围堤向直角顶点逼进,最终在坝根“嘣”一声怒吼,涌浪如突兀而起的醒狮,化成一股水柱,直冲云霄,高达十余米。
      由于大坝的横江阻拦,直立的潮水又折身返回,形成一个"卷起沙堆似雪堆"的奇特回头潮。而此时江水前来后涌,上下翻卷,奔腾不息。 在南阳的赭山美女坝不仅会产生回头潮,还会产生"冲天潮"现象,冲天潮这是发生于堤、坝相交处的特种潮。是近景潮中最具欣赏魅力的潮。
      潮水如同被网兜兜住一样,在堤坝相交转弯角的处,潮水“哗”一声碰撞巨响,潮头直冲云天。上进起一股水柱,低者二、三米,高者可达十多米。清谭吉璁《棹歌》诗“赭山潮势接天来,捍海塘东石囤摧。”冲天潮由此得名。 钱江潮会不会消失 有人担心千古奔腾不息的钱江潮会不会可能在今后“最终消失”呢?钱江潮的发展趋势如何?由于2004年农历八日十八日钱江潮的衰微现象,目前存在两种不同的观点。
      这两种观点的分歧主要表现在这两个方面:   1、造桥。 从杭州湾大桥规划伊始,就有专家和市民在关注这样一个问题:大桥会不会影响钱江潮的雄壮景观?杭州湾大桥,全长36公里,其中正桥长35.7公里,估计有7000多根桩矗立在钱塘江。由于杭州湾大桥将向海底打入7000多根桩,有关专家估计,这将使潮水高度降低约20厘米。
      水利专家称,(钱塘江上)“如此规模的造桥,尤其是杭州湾大桥的建设,将极大地影响到钱塘潮”。浙江省国土资源厅信息中心的一位专家也说,我省规划将在钱塘江上建造多座大桥,这对钱江潮肯定会有一定影响,但影响有多大尚无定论。 也有专家认为:桥归桥潮归潮:杭州湾大桥碍不到钱江潮。
      熊绍隆,浙江省水利河口研究院教授。2000年9月,其所在研究院受杭州湾大桥工程指挥部委托,就杭州湾大桥对水环境的影响,特别是对钱塘江涌潮的影响进行专题研究。经过实体模拟和数字模拟,得出的结果是:建桥前,盐官的潮头高度在2米至2.5米之间;建桥后,盐官的潮头高度的降低不会超过2厘米,肉眼完全看不出来。
      因此,关于“杭州湾大桥最高将使潮水高度降低约20厘米”的论述,他对这一消息来源表示质疑。 2、围垦。 浙江近年来大规模围垦,目前在钱塘江口已累计围垦海涂80万亩。一种观点认为:大规模围垦使河道变窄,河道变得更加弯曲,阻力变大,造成进潮量减少,这在一定程度上影响了钱江潮;再加上近年来钱塘江流量比往年平均数减少了1/3,对泥沙的冲刷力大大减弱。
      大量被海潮带上来的泥沙淤积在尖山一带江面,使这一带河床抬高,迫使江道主线南移。这样,当海潮涌进钱塘江时,只能折向南面逆流而上。由于流路加长,潮的能量消耗过大,当海潮到达南阳镇时,已经是"精疲力竭",成了"强弩之末"了。 另一种观点是:约束河道:围垦反而使潮水变大。
      据林炳尧教授介绍,钱塘江围垦之后,钱江潮没有变小,反而变大了。上个世纪六十年代末到七十年代末,钱塘江大规模围垦,主要不是为了获取土地,而是为治理钱塘江。由于钱塘江是强潮河口,河道一直不稳定,南北摆动,最大摆幅可达二十一公里,所以不能不治理,围垦能够起到约束河道的作用,目前六十多公里的河道已经稳定。
         钱塘江大规模治理之后,钱江潮有三个变化:一是涌潮最大的地点略有下移,移到了原来盐官下游12公里的海宁大缺口,最佳的观潮点也稳定了,如海宁盐官、大缺口、老盐仓和萧山观潮城、美女山坝;二是涌潮的反射作用强了,沿江潮差增大,钱江潮随之增强,尤其大潮期更甚。
      三是这几年钱江潮的潮水景观有所变化。 据此,有关人士推知,因为整个杭州湾的喇叭口形状未变,所以钱塘江潮不会消失。但由于江道的逐年变窄,钱塘潮的交汇点将逐步东移。今后,观潮的最佳点,北岸在盐官镇以东的丁桥至十堡一带;南岸在杭州萧山围垦十七工段。
       。

    1***

    2006-12-19 19:17:14

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