谁会最佳化漂移?
做我师傅可不可以?我搞了半天才漂出个最低速178km/h的,三漂一N2o,我看高手们随便漂速度都在18Xkm/h+就小喷了,也是三漂一N2o,谁能做到或者比我强很多的的做我师傅,我再给他(她,它)100积分.
可不是吗，说了一堆没用的。 那么多都没用，最佳化不是往回扳车头吗？ 比如你往右漂，扳车头时先轻点一下左，松手，再恩住左（就是两下左）试试。 我在旋转工地时最佳化就是这么用的。 不然容易撞墙。 就这个还贴点谱。 我的最佳飘体会： 主要是控制车头，包括各种喷。就像斯诺克控制母球一样重要。 首先要对地图相当熟悉，在过每一个弯道前先将车头慢慢靠近弯道的方向，再飘一下看看脉速表，速度有没有提升。（可别飘重了阿。） 个人认为能控制好车头的方向最重要。
那么多都没用，最佳化不是往回扳车头吗？ 比如你往右漂，扳车头时先轻点一下左，松手，再恩住左（就是两下左）试试。 我在旋转工地时最佳化就是这么用的。 不然容易撞墙。
看见你给那么多分就把自己心得告诉你好了 最佳化漂移大家都很重视SHIFT要按轻 其实不只是这个 高手们最佳化练习场里漂移都能上130（初级板车） 要做到这个其实还要注意一点 就是在漂移刚完的时候就喷火 很多人都觉得自己是漂移刚结束的时候就喷火的 我以前也是这样觉得 （你肯定也是这样觉得，看你的成绩就知道了） 其实不然 漂移刚结束的时候是要看人物的脑袋摆动的 比如说向右漂移 按左调整的时候人物脑袋会向左摆动 刚刚摆到最左边不能再往左边摆动的时候 就按前喷火 保证你的速度上180 刚开始要看脑袋按小喷 习惯的那种节奏后自然的就能最佳化漂移了 你在新手场练练 再看看李光的最佳化漂移视频 他在练习场的最低速度都在130以上 就是这2点 SHIFT按轻 小喷尽量及时 当你师傅就不用了 其实你也没什么好学的了 要靠自己多观察 不观察就不会有新的体会 也就没有新的境界 自然就是天天重复的做同样的事情了 进步很慢的 不能把跑跑只当是个游戏 如果仅此而已的话 那就是在虚度时光了 毕竟以后不靠这个吃饭 在游戏中学习一些让自己更聪明 学东西更快的方法 以后不管做什么都进步比别人快 这是我玩跑跑总的心得 --------------------------------------------------------- 以下为修改后的答案 最佳化漂移掌握主要是3点 一个及时 2个临界点 及时指的是漂移玩之后马上就要按反方向键做调整 临界点只的就是 第一个临界。
SHIFT 轻重掌握的好 在能够喷火的情况下 按的最轻的 那个临界状态 前面这2个要点掌握好了 最佳化漂移练习场内（初级板车）速度可以上120（这2点你应该掌握好了） 第2个临界也是常常被大家忽略的 就是 在刚刚可以喷火的那一刹那就喷火 这就是你为什么速度没有高手最佳化快的原因 高手视频里面漂移感觉都是小漂不只是因为他们按SHIFT轻 还因为他们掌握好了这个漂移的临界情况 通常我们喷火没有他们那么及时 所以漂移的时间要比他们长一点点 所以感觉我们是SHIFT按重了 你的问题大概就出在这里 你说用我的方法还是不能喷火就是因为你没掌握好这个临界点 至少在我看来看人物人头的摆动能够比较容易的掌握好这个临界点 你再多试试几变 你的理解可能与我的不一样 等你成功之后 观察下 毕竟方法是多样的 你可以有自己的好方法看见你给那么多分就把自己心得告诉你好了 最佳化漂移大家都很重视SHIFT要按轻 其实不只是这个 高手们最佳化练习场里漂移都能上130（初级板车） 要做到这个其实还要注意一点 就是在漂移刚完的时候就喷火 很多人都觉得自己是漂移刚结束的时候就喷火的 我以前也是这样觉得 （你肯定也是这样觉得，看你的成绩就知道了） 其实不然 漂移刚结束的时候是要看人物的脑袋摆动的 比如说向右漂移 按左调整的时候人物脑袋会向左摆动 刚刚摆到最左边不能再往左边摆动的时候 就按前喷火 保证你的速度上180 刚开始要看脑袋按小喷 习惯的那种节奏后自然的就能最佳化漂移了 你在新手场练练 再看看李光的最佳化漂移视频 他在练习场的最低速度都在130以上 就是这2点 SHIFT按轻 小喷尽量及时 当你师傅就不用了 其实你也没什么好学的了 要靠自己多观察 不观察就不会有新的体会 也就没有新的境界 自然就是天天重复的做同样的事情了 进步很慢的 不能把跑跑只当是个游戏 如果仅此而已的话 那就是在虚度时光了 毕竟以后不靠这个吃饭 在游戏中学习一些让自己更聪明 学东西更快的方法 以后不管做什么都进步比别人快 这是我玩跑跑总的心得 --------------------------------------------------------- 以下为修改后的答案 最佳化漂移掌握主要是3点 一个及时 2个临界点 及时指的是漂移玩之后马上就要按反方向键做调整 临界点只的就是 第一个临界。
SHIFT 轻重掌握的好 在能够喷火的情况下 按的最轻的 那个临界状态 前面这2个要点掌握好了 最佳化漂移练习场内（初级板车）速度可以上120（这2点你应该掌握好了） 第2个临界也是常常被大家忽略的 就是 在刚刚可以喷火的那一刹那就喷火 这就是你为什么速度没有高手最佳化快的原因 高手视频里面漂移感觉都是小漂不只是因为他们按SHIFT轻 还因为他们掌握好了这个漂移的临界情况 通常我们喷火没有他们那么及时 所以漂移的时间要比他们长一点点 所以感觉我们是SHIFT按重了 你的问题大概就出在这里 你说用我的方法还是不能喷火就是因为你没掌握好这个临界点 至少在我看来看人物人头的摆动能够比较容易的掌握好这个临界点 你再多试试几变 你的理解可能与我的不一样 等你成功之后 观察下 毕竟方法是多样的 你可以有自己的好方法最佳化漂移就是以最小的速度损耗过弯的过程，重点在于入弯的角度和漂移的时机以及按shift键的程度。
我看过城镇高速只用最佳化和断位个人跑08的。 看了这个视频或许对你有些帮助,有能量框显示所谓最佳漂移，是速度损失不大的漂移。先按方向键，然后最大限度的轻点一下SHIFT。 城镇高速路的所有弯，漂移的速度必须在140迈以上（初级）才能视为最佳漂移。
这样的漂移能在一个弯道超出一般漂移半个到一个车身。如果和两个轮胎印重合了的漂移方法相比能快出两三个车身。 如果想学连喷，不会最佳漂移，你绝对会喷墙上，速度不够。 现在好多人鼓吹自己会连喷，你速度怎么样？板车速度能达到最少125迈，才能不喷到墙上。
我连喷能喷到115迈，照样撞墙（高手能达到130迈甚至更高） 最佳化并不一定聚的气多，关键是速度问题，气多气少都是要看速度的快慢，也就是惯性的大小。惯性大的话，聚的气自然多。 他们说的有些道理，因为全程使用最佳化的话，速度会一直保持在一个很高的范围，因此聚的气也就多了。
刚开始练习最佳化，建议你去城镇高速。那图使用最佳化和不使用最佳化差距是很大的 以下示范都是右弯: 最佳化飘移:↑→+Shift(Shift一定要点的很轻很轻) ↑←(拉回车头) ↑(喷射) 连 飘:↑→+Shift(进入飘移) ↑←(拉车头) ↑→+Shift(这里的↑是喷射第一次飘移而→和Shift是进入第二次飘移) 断 位:↑→+Shift ↑←+Shift(在第一次飘移没完的时候点,Shift轻轻点一下) ↑(喷射) 双 喷:↑→+Shift(最佳化飘移) ↑←{拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷} →+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑) ↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头) ↑(喷射第二次飘移的) 连 喷:↑→+Shift(最佳化飘移) ↑←{拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷} →+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑) ↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头) →+Shift ↑+←(重复这两步就是连喷) 注:其中的+号表示的顺序,如果没的+号的就是要一起按的。
这几种方法点Shift键都要很轻,如果重了车就要打滑,这样不但不能喷射,而且还减慢了车的速度。 连喷,双喷不是10分钟就能学会的,那些人说的什么10分钟就能学会是完全不可能的,学习连喷和双喷是需要很长时间的练习,来回反复的飘移,喷射。先在空地练习,然后进地图来回反复的开,寻找最好的入弯角度,这样连喷过弯才能达到最佳效果。
任何一个技术都是需要多多练习的,所谓的10分钟就学会,那简直就是天方夜谈 。
看见你给那么多分就把自己心得告诉你好了 最佳化漂移大家都很重视SHIFT要按轻 其实不只是这个 高手们最佳化练习场里漂移都能上130（初级板车） 要做到这个其实还要注意一点 就是在漂移刚完的时候就喷火 很多人都觉得自己是漂移刚结束的时候就喷火的 我以前也是这样觉得 （你肯定也是这样觉得，看你的成绩就知道了） 其实不然 漂移刚结束的时候是要看人物的脑袋摆动的 比如说向右漂移 按左调整的时候人物脑袋会向左摆动 刚刚摆到最左边不能再往左边摆动的时候 就按前喷火 保证你的速度上180 刚开始要看脑袋按小喷 习惯的那种节奏后自然的就能最佳化漂移了 你在新手场练练 再看看李光的最佳化漂移视频 他在练习场的最低速度都在130以上 就是这2点 SHIFT按轻 小喷尽量及时 当你师傅就不用了 其实你也没什么好学的了 要靠自己多观察 不观察就不会有新的体会 也就没有新的境界 自然就是天天重复的做同样的事情了 进步很慢的 不能把跑跑只当是个游戏 如果仅此而已的话 那就是在虚度时光了 毕竟以后不靠这个吃饭 在游戏中学习一些让自己更聪明 学东西更快的方法 以后不管做什么都进步比别人快 这是我玩跑跑总的心得 --------------------------------------------------------- 以下为修改后的答案 最佳化漂移掌握主要是3点 一个及时 2个临界点 及时指的是漂移玩之后马上就要按反方向键做调整 临界点只的就是 第一个临界。
SHIFT 轻重掌握的好 在能够喷火的情况下 按的最轻的 那个临界状态 前面这2个要点掌握好了 最佳化漂移练习场内（初级板车）速度可以上120（这2点你应该掌握好了） 第2个临界也是常常被大家忽略的 就是 在刚刚可以喷火的那一刹那就喷火 这就是你为什么速度没有高手最佳化快的原因 高手视频里面漂移感觉都是小漂不只是因为他们按SHIFT轻 还因为他们掌握好了这个漂移的临界情况 通常我们喷火没有他们那么及时 所以漂移的时间要比他们长一点点 所以感觉我们是SHIFT按重了 你的问题大概就出在这里 你说用我的方法还是不能喷火就是因为你没掌握好这个临界点 至少在我看来看人物人头的摆动能够比较容易的掌握好这个临界点 你再多试试几变 你的理解可能与我的不一样 等你成功之后 观察下 毕竟方法是多样的 你可以有自己的好方法。
这个```我会```小意思```呵呵^^
坚持不懈的练习才是主要啊
啊!!!!原来你也有这种体会??!!我也发现了,爱问不让提QQ!!我问了一个QQ的问题,立马把我撤消了冤啊5555.....
所谓最佳漂移，是速度损失不大的漂移。先按方向键，然后最大限度的轻点一下SHIFT。
S阿某....明明要去的嘛...
看见你给那么多分就把自己心得告诉你好了 最佳化漂移大家都很重视SHIFT要按轻 其实不只是这个 高手们最佳化练习场里漂移都能上130（初级板车） 要做到这个其实还要注意一点 就是在漂移刚完的时候就喷火 很多人都觉得自己是漂移刚结束的时候就喷火的 我以前也是这样觉得 （你肯定也是这样觉得，看你的成绩就知道了） 其实不然 漂移刚结束的时候是要看人物的脑袋摆动的 比如说向右漂移 按左调整的时候人物脑袋会向左摆动 刚刚摆到最左边不能再往左边摆动的时候 就按前喷火 保证你的速度上180 刚开始要看脑袋按小喷 习惯的那种节奏后自然的就能最佳化漂移了 你在新手场练练 再看看李光的最佳化漂移视频 他在练习场的最低速度都在130以上 就是这2点 SHIFT按轻 小喷尽量及时 当你师傅就不用了 其实你也没什么好学的了 要靠自己多观察 不观察就不会有新的体会 也就没有新的境界 自然就是天天重复的做同样的事情了 进步很慢的 不能把跑跑只当是个游戏 如果仅此而已的话 那就是在虚度时光了 毕竟以后不靠这个吃饭 在游戏中学习一些让自己更聪明 学东西更快的方法 以后不管做什么都进步比别人快 这是我玩跑跑总的心得 --------------------------------------------------------- 以下为修改后的答案 最佳化漂移掌握主要是3点 一个及时 2个临界点 及时指的是漂移玩之后马上就要按反方向键做调整 临界点只的就是 第一个临界。
SHIFT 轻重掌握的好 在能够喷火的情况下 按的最轻的 那个临界状态 前面这2个要点掌握好了 最佳化漂移练习场内（初级板车）速度可以上120（这2点你应该掌握好了） 第2个临界也是常常被大家忽略的 就是 在刚刚可以喷火的那一刹那就喷火 这就是你为什么速度没有高手最佳化快的原因 高手视频里面漂移感觉都是小漂不只是因为他们按SHIFT轻 还因为他们掌握好了这个漂移的临界情况 通常我们喷火没有他们那么及时 所以漂移的时间要比他们长一点点 所以感觉我们是SHIFT按重了 你的问题大概就出在这里 你说用我的方法还是不能喷火就是因为你没掌握好这个临界点 至少在我看来看人物人头的摆动能够比较容易的掌握好这个临界点 你再多试试几变 你的理解可能与我的不一样 等你成功之后 观察下 毕竟方法是多样的 你可以有自己的好方法。
阿某菜菜//...
hehe!不知道啊!
看吧，不给我分就杀了你
希望你看完对你有点帮助! 最佳化漂移也就是漂移的时候走最近! 而直线不一样!直线就是弧度月小月好! 当然要练习好,就必须要有好的电脑,好的键盘,好的网速!(高手必备) 不然玩跑跑就练习最佳化是不可能的!
所谓最佳漂移，是速度损失不大的漂移。先按方向键，然后最大限度的轻点一下SHIFT。 城镇高速路的所有弯，漂移的速度必须在140迈以上（初级）才能视为最佳漂移。这样的漂移能在一个弯道超出一般漂移半个到一个车身。如果和两个轮胎印重合了的漂移方法相比能快出两三个车身。
如果想学连喷，不会最佳漂移，你绝对会喷墙上，速度不够。 现在好多人鼓吹自己会连喷，你速度怎么样？板车速度能达到最少125迈，才能不喷到墙上。我连喷能喷到115迈，照样撞墙（高手能达到130迈甚至更高） 最佳化并不一定聚的气多，关键是速度问题，气多气少都是要看速度的快慢，也就是惯性的大小。
惯性大的话，聚的气自然多。 他们说的有些道理，因为全程使用最佳化的话，速度会一直保持在一个很高的范围，因此聚的气也就多了。 刚开始练习最佳化，建议你去城镇高速。那图使用最佳化和不使用最佳化差距是很大的 以下示范都是右弯: 最佳化飘移:↑→+Shift(Shift一定要点的很轻很轻) ↑←(拉回车头) ↑(喷射) 连 飘:↑→+Shift(进入飘移) ↑←(拉车头) ↑→+Shift(这里的↑是喷射第一次飘移而→和Shift是进入第二次飘移) 断 位:↑→+Shift ↑←+Shift(在第一次飘移没完的时候点,Shift轻轻点一下) ↑(喷射) 双 喷:↑→+Shift(最佳化飘移) ↑←{拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷} →+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑) ↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头) ↑(喷射第二次飘移的) 连 喷:↑→+Shift(最佳化飘移) ↑←{拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷} →+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑) ↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头) →+Shift ↑+←(重复这两步就是连喷) 注:其中的+号表示的顺序,如果没的+号的就是要一起按的。
这几种方法点Shift键都要很轻,如果重了车就要打滑,这样不但不能喷射,而且还减慢了车的速度。 连喷,双喷不是10分钟就能学会的,那些人说的什么10分钟就能学会是完全不可能的,学习连喷和双喷是需要很长时间的练习,来回反复的飘移,喷射。先在空地练习,然后进地图来回反复的开,寻找最好的入弯角度,这样连喷过弯才能达到最佳效果。
任何一个技术都是需要多多练习的,所谓的10分钟就学会,那简直就是天方夜谈 。
问：短线高手如何做到短线高手？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
答：不要做短线不要做短线不要做短线不要做短线不要做短线不要做短线不要做短线不要做短线不要做短线不要做短线不要做短线不要做短线不要做短线不要做短线不要做短线不要做短线...详情>>
答：详情>>
问：如何和聊友有共同话题,请热心的朋友帮帮我吧!我是一个今天和聊友很谈得来,三四天以...
答：我只是希望在网络上可以认识一个可以长久的聊友.? 不知道你说的这个长久是好久哟?1月?1星期?1个月?1年?1生?如果你连1星期都做不到那只能说明你自身有点问题...详情>>
