(1)选配法。按修理尺寸光磨曲轴轴颈后，选用同级经过精加工的轴承（一般称合瓦），按要求装复后检查松紧度，若偏紧则可对个别接触轴承稍加修刮，若配合过紧，则应检查轴承座孑l，轴承的尺寸是否符合要求，否则应另选轴承，或用其他法加工。(2)连杆轴承刮配法。
I)刮配工艺。将装配好轴承的连杆套在轴颈上，扭紧螺母连杆有阻力时，来回扳动连杆数次，使轴承与轴颈摩擦，拆下连杆，查看轴承与轴颈的接触情况进行修刮。方法是：左手托住连杆或盖，右手将刮JJ与轴承面成30°~40°，手腕用力。在修刮中应注意“刮大留小、刮重留轻”，起刀落刀要稳，并经常保持J9的锋利，开始时轴承的接触面一般在两端，经几次修刮后，接触面逐步向中间扩大，轴承的修刮必须反复进行，直到松紧度、接触面合适为止。
2)连杆轴承刮削后的质量检验。接触印痕应星点满布、轻重一致，接触面在75%以上。松紧度多采用经验方法检查，在承表面涂一层机油，套在轴颈上按规定扭力扭紧连杆螺栓母，用手甩动连杆，连杆能绕曲轴转动1～1。5圈为合适；沿曲轴轴向扳动连杆，没有间隙感觉为松紧度合适，如图1-18所示。
3)连杆大端与曲轴臂间轴向间隙检查。连杆轴承修刮达到要求后，应检查连杆大端与曲轴臂之间的轴诩向间隙，一般为0。17~0。35mm，超过0。50mm时，应在连杆大端侧面堆铜焊或焊一层轴承合金，并进行修配。 。
答：(1)刮配工艺。主轴承选配的要求与连杆轴承相同。轴承选好后首先校正水平线，方法是：将各道主轴承装入主轴承座，抬上曲轴转动数圈（不装轴承盖），查看各道轴承的接触情...详情>>
