调速器的故障时，应先检查是否由其他因素引起并排除。如调速器工作仍不正常，则为调速器自身故障。主要有： (1)柴油机游车或转速振荡。 ①游车：转速有节奏变化，手动停住调速器可消除转速波动，但松手后仍恢复有节奏的转速波动。 ②转速振荡：转速有节奏变化且幅度较大，手动停住调速器可消除波动，放手后转速不会立即重新波动，但调整或负荷变化后仍会发生。
(2)调速器的输出颤抖（高频振动） ①调速器驱动不稳定，如驱动轴花键磨损； ②飞锤的弹性驱动机构故障； ③调速器在支座上没有均匀紧固。 (3)柴油机不到全速全负荷 主要由调速杆系卡滞、调速器输出轴与喷油泵油门刻度匹配不当（也会导致起动超速或无法停车）引起。
(4)柴油机起动高压油泵齿条不能及时拉开、 ①高压油泵油量调节齿条锈蚀或卡死； ②停机断油机构没有复位或损坏； ③调速器内部某些部件卡死或损坏。 。
答：手操纵湿式多片离合器分离不彻底的故障现象。将手操纵握把握到底， 主、从动摩擦片没有完全分离，离合器处于半接合半分离状态。发动机怠速时， 离合器握把虽已握到底，但...详情>>
