汽车上的空气压缩机按照缸数来分有单缸和双缸之分，按照冷却方式有风冷和水冷之分。现以解放CA1091型汽车6102型汽油机上装的风冷双缸空气压缩机为例来进行说明。它的结构如图6-2所示。空气压缩机（以下简称空压机）由发动机的V形皮带带动。发动机工作时，通过V形皮带18带动曲轴1转动。
在活塞3向下移动时，活塞上部形成一定程度的真空。汽缸盖9上进气腔内的大气作用在进气阀片12上，由于压差作用开启进气阀片，空气进入汽缸中。在活塞上移时，进气阀片在本身弹力作用下关闭进气阀门。随着活塞上移，活塞上部容积变小，压力升高，推动排气阀片10，打开排气阀门，压缩空气进入缸盖的排气腔，通过管路进入湿储气筒中。
当储气筒中的气压升高到790?840kPa时，来自储气筒的压缩空气推开调压阀的阀门，进入空压机的松压装置中，将松压膜片7向下压，使压板导向套6随之上移，打开进汽阀门，使汽缸与大气相通。
此时，两个活塞做往复（上下）运动时，通过进气阀将空气吸入与排出，不产生压缩作用，空压机停止向储气筒供气；在储气筒内气压降低到640?690kPa时，调压阀的阀门自动关闭，松压装置的压板导向套和松压膜片在回位弹簧5的作用下升起，空压机继续向外输出压缩空气。
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