这个公司也并不是一帆风顺，2000年7月25日，协和客机班机AF4590在进行起飞时碾过了跑道上另一架美国大陆航空的DC-10脱落的小铁条，造成爆胎，而轮胎破片以超过音速的高速击中机翼其中的油箱。之后引发失火，导致飞机于起飞数分钟后即爆炸坠毁于机场附近的旅馆。
这是协和号服役期间唯一的一次失事，也是有史以来第一架超音速喷射机失事，这场悲剧造成了 113人丧命。此次失事促使飞机制造商重新改造机体设计，并修补了诸多缺失。甚至利用防弹衣(Kelvar)原料来保护油箱，以避免油箱遭到高速的异物的穿刺。但尽管如此，由于整个失事过程都被民众用家用录影器材拍摄下来，造成社会大众心理上的严重震撼，不论这家飞机以往声望有多高，但仅仅一次的失事就让协和号从此一蹶不振……虽然协和号客机在2001年11月重新起航，载客量却一直严重不足。
因为航空公司亏损严重，协和号客机终于在2003年退役。到2003年4月，尚有12架进行商业飞行。2003年10月24日，协和飞机执行了最后一次航班，全部退役。2003年11月15日，法航协和飞机的一批剩余零部件和纪念品在巴黎佳士得拍卖行公开拍卖，有约13000人到场竞投，共拍卖得320万欧元，部分拍卖品的成交价远超预期。
这笔收人作为法航企业基金会的筹款，全部用于对困难儿童的救助。2007年9月，法国图卢兹市决定把协和飞机的剩余零部件再次公开拍卖。拍卖的物品包括原来存放在图卢兹市欧洲航天航空防务集团工厂仓库内的超过1000件客机零部件和机舱内装饰物品，其中包括起价为600欧元的乘客座椅、300欧元的应急氧气罩、许多银质和陶瓷餐具以及其他飞机零件，甚至包括一个起落架，并且这些拍卖物品都是从来没有被旅客使用过的。
拍卖所得款项是用于图卢兹的市政建设。
答： “协和”飞机诞生于1969年，于1976年投入商业运营，自此开始了它在18000米高空征服“音速”的生涯。虽然这样的较量会使它伤筋动骨——空气摩擦产生的高温...详情>>
问：胸前,後背，额头,長了很多紅色的包 長的包紅紅的,很痛,胸前的比較我,還有點像水...
答：我孕早期会长很多的疙瘩的,是激素所至的别太担心。详情>>
答：琳达维瑟博士 Linda Visser做隆胸好不好 还不错，作为一个隆胸过来人建议你做假体隆胸，这个虽然前期投入会多些，但是从长久来算，会比较合算的，如果是注射...详情>>
