桥梁结构MTMD被动控制概况如何?
桥梁结构MTMD被动控制概况如何?
早在1909年,美国的Frahm[1]就提出用一个质量的运动来控制或削弱另一个质量的运动这一概念并申请了专利,在这之后,人们进行了大量的研究。Frahm当时提出调谐质量吸振器这一设备是为了减小船舶的动力反应,后来慢慢地应用于土木工程领域房屋建筑,用来减小建筑在风、地震作用下的振动和使用荷载所引起的振动(如跳舞)。
对于调谐质量阻尼器的研究,在相当长的时间内,绝大多数都集中在单个调谐质量阻尼器的研究[1,2]。 由于TMD发挥作用的前提是准确调频,STMD仅为一个频率值,由于各种各样的原因受控振型的频率很难准确知道,而且在振动过程中结构的频率也会发生变化,因此STMD的准确调频几乎不可能实现,在实际中也就难以应用,而且在一个位置设置一个较大的质量从设计和施工的角度来看也难以实现,因此需要采用TMD的其它形式。
为了解决提高TMD对主系统和TMD自身不确定因素的鲁棒性(Robustness),最近几年,一些学者开始研究MTMD[3,4,5,6,7,8]。但是,上述对STMD、MTMD的研究实际上均是针对单自由度主结构而言的,而且真正进行TMD实桥地震分析的也很少。
本文采用频域分析法考虑TMD在多自由度结构中的位置和结构振型特征,推导了具有MTMD的MDOF结构受控振型广义坐标的频率响应方程,据此进行MTMD的参数优化和设计,同时还给出了一座桥的算例。 。
答:被动控制是目前在项目管理实践中应用最为普遍的控制方法。被动控制具有控制目标明确、稳定性好、操作性强的优点。 被动控制的第一步应首先设立项目的总目标,采用系统方法...详情>>