日俄战争后，日本部分取得了俄国在满洲的“利益”。具体为：旅大租借地（到1997，嘿嘿，基本都是到这个时候，多数提前了，只有香港……），中东路南段经营权（大连到长春，也就是所谓的南满铁路，到2002年）。同时可以在南满铁路沿途驻扎护路部队，每千米15人。
总计16665人（关东军）。沈丹铁路经营权（到今年）。 其余的，还有在东北具有排他性经营权（不许铺设能跟他竞争的平行铁路），铁路沿途的矿山森林开发权，土地租购，工商企业开办权等等。 如此一来，辽东半岛南端地带成为日本的殖民地，中国军警不得进入。
辽宁其余地带铁路沿线也是日本人的地盘了。日军分成较大的独立守备队（类似独立营）控制较大的城市和铁路交汇点、桥梁等。中国军队可以在其余的地方驻防。 郭松龄后来反对张作霖的失败，就跟这个驻军规则有关。关键时刻，关东军禁止双方经过/进入铁路沿线。
绑住了郭的手脚，而暗地放手让张调动援军。 长春以北的“中东路”是沙俄，后来苏联控制的。苏联拥有沿线地带的司法权（包括派驻警察）。张学良比量过撵走苏联人，可惜不成，反而丢了黑瞎子岛。（中东路事件，嘿嘿，不是布吕赫尔元帅的对手哦）。
答：日俄战争后,俄国战败,其在我国东北的一切利益均由日本获得. 没办法,弱国无外交啊.详情>>
答：步兵战车装甲薄，火力差，比坦克差太远了。详情>>
答：好象没有，他们就信核武详情>>
