如果没坐进过坦克驾驶员的座椅，你根本就无法想象这个事，也不会说明白这个事，我是体验过的，跟你讲讲，首先要说明的是，我们往往都把驾驶员的空间想大了，以我们的59式为例，其驾驶舱就是为1。60-1。65的人设计的，一个1。60米身高的人坐进去后，其头顶与舱盖的距离只有几厘米，而且舱盖的内顶是圆弧状的，如果不带弧线，1。
60的人戴上坦克帽都要顶脑袋的，所以做成弧状的，就是为了给脑袋预留了空间，因为潜望镜的目镜实际就在座舱口的前沿内侧，你坐低了就够不着目镜了。我1。75米坐进去后几乎就是顶着舱盖，个头再大的人，你根本都坐不进去的。在头顶几乎是紧挨着舱盖的情况下，一扳调节手柄，脑袋很自然地就露出了，但1。
60多点的人也就露个脑袋，连脖子都露不出来，因为座椅的垂直行程也就10厘米，大小腿的夹角几乎都没什么变化，就这么简单。并非是半躺着的原因，我们的坦克驾驶员采取的就是正坐的姿势，所以当座椅降下后，眼睛正好贴在潜望镜上，外军坦克倒是有半躺着驾驶的，但咱没体验过，没有发言权。
找不到示意图，但你看下面这个开-T-62的图就能体会我所的情景了，T-62和T-55/54的驾驶员舱几乎一模一样。你看他的脑袋才露出来多少。
坦克的驾驶席位和行驶控制装置可以调动，在紧急情况下 还可以为坦克车组成员在车底逃生提供方便。俄罗斯在车 臣战争中的不少战损战伤坦克就有车底救生门开启和控制 握把调整的事例。
驾驶员在开坦克时基本是半躺着.其目的是为了降低高度.然而这种姿势是很累的.所以驾驶员在有时是会探出头来,当然这要有指挥官的命令允许。驾驶员想要探出头来,只要将一个把手一拉.座椅就会向上转,靠背立起来,自然半个头就出来了。而这时操纵杆、踏板都没变,因为座椅转时膝盖位置变化不大.踏在踏板上的脚没什么不习惯.操控杆在屏幕旁边,车内是向上够,探出头来大概在胸部一尺距离左右,也不会很不舒服。
能把头伸出来的不可能是驾驶员，可能是射手或通讯员。
答：1.坦克驾驶员的座舱在坦克的左前方或右前方。他的驾驶位置是半躺着的。 2.在非战斗条件下，坦克驾驶员一般是开舱盖行驶，他可以把头伸到驾驶舱外面，象开敞棚汽车那样...详情>>
答：详情>>
