为什么权证在最后交易日的最后一分钟还有人买进?
今天是6月13号,在下午2点59分还有很多手的买进,为什么权证在最后交易日的最后一分钟还有人买进?
(6/13中国证券报) 据分析,在昨天买入该权证的投资者中,可能有部分对权证特别是南航认沽权证不够了解的投资者怀着到期参与行权获利的侥幸心理。南航认沽权证的行权价为7.43元,行权比例为2:1。昨日南方航空正股的收盘价为8.48元。由于近期大盘疲弱,南方航空也随大盘回落,因此部分投资者可能希望在到期日即6月20日南方航空的股价跌至7.43元以下。 需要指出的是,南航认沽权证到期的证券结算价为到期日(不含到期日)前十个交易日(自6月5日至6月19日)正股每日收盘价的算术平均数,因此,即使出现最极端的情况,南方航空从今天起至到期日天天跌停,也已不可能低于7.43元。南航认沽权证成为一张废纸已成定局。
这还不简单 如此廉价 留作纪念
有些人看到价格便宜就买了。
赌下周五个交易日平均价低于7.00
?槭颤N不能買?100萬股才要3000大洋.?e人早?了你多少?|.?G出去??饅頭又何妨?!
有的人钱多了呗,一般散户还是不要去乱买了。 因为权证不像股票还可以上市交易的啊!
答:有钱人的豪华消费,毛毛雨。详情>>
答:介绍上市和普通IPO都是境外较为常见的上市模式,只是国内A股市场 还没有类似的模式。两者最直接的区别在于介绍上市没有“公开招股” 一环, 所以: (1) IPO...详情>>
答:大盘破了中短线位,五连阴了,接下来 该反弹了!次新股、二线蓝筹股有机会!详情>>