歼-10的雷达能发现未锁定他的AIM-120吗?
我汗 我是小白 对这个都不懂的`` 都说被锁定后 有警示,那没被锁定时是不是J-10就发现不了 AIM-120了? F-22隐形的前提下在J-10探测范围之外就放个AIM-120然后控制他往J-10那飞, J-10不是发现不了飞机了?那他能否发现导弹呢?
都说被锁定后 有警示,那没被锁定时是不是J-10就发现不了 AIM-120了? 答：战斗机被雷达锁定之后确实有告警，但是只能告诉驾驶员战机被锁定了，既不能帮助你知晓导弹的型号，也无法告诉你多长时间后导弹会到来，只是一个参照，没有那么先进。 发现AIM-120没有什么实际价值，发现F-22才有用。
而且，空空导弹很小的，等你的雷达真的发现它过来的时候，已经什么都来不及了，最好的选择就是把手放在弹射手柄上准备弃机。 F-22隐形的前提下在J-10探测范围之外就放个AIM-120然后控制他往J-10那飞, J-10不是发现不了飞机了?那他能否发现导弹呢? 答：没这么容易，战斗机处在空战状态下都是“头对头”的飞行，进入导弹射程之后一般只需要几十秒钟两架战斗机就能进入近战格斗状态，F-22不是直升机，空战状态下必须保持M0。
9以上甚至是M1以上的巡航速度，确保在遭到反制攻击的时候能够及时躲避，所以不可能出现你所说的发射一枚导弹老远盯着的情况，还必须继续对导弹进行追踪，直到AIM-120进入到距离目标18公里以内，弹载雷达截获目标进入自主跟踪状态时才可能脱离航线。
另外再说一遍，空空导弹不是那么容易被雷达发现的，就算发现了也没有用，因为空空导弹速度高达每秒钟1200米以上，当你发现之后，基本上就到眼前了。 歼-10活动机翼是怎么回事? 前后两个都能活动吗? 活动机翼是不是就代表着机动性能得到了很大的提升? 答：这个问题并不涉密。
活动的机翼是机首前方的那两个小机翼，就相当于F-16的水平尾翼，左右都能活动，但是后方的主机翼是不能活动的，只有主机翼最后面的襟翼才可以作有限的活动，主要作用是起飞时增加升力以及充当减速板。 活动机翼的确代表了战斗机性能的很大提升，现代战机都具有这样的能力。
另外，你今天问了很多问题，都在问“能不能发现空空导弹”，这个问题偏离了空战的核心，空战的首要目的是歼灭的敌方的战斗机，而不是拦截敌方的空空导弹，一架战斗机通常带很多导弹的，一枚一枚的拦截不现实，消灭的发射它的敌机就万事大吉了，把目光放在消灭战机上，欢迎再提出类似的问题！。
答：我认为会采用DSI进气道，因为现有的进气道有问题，不如直接改用比较先进的进气道。进气性能肯定会大幅提高，而且一些让人头疼的问题将会迎刃而解，如颤震、隐型等。详情>>
答：步兵战车装甲薄，火力差，比坦克差太远了。详情>>
答：好象没有，他们就信核武详情>>
