＂上游＂－１／＂上游＂－１甲
　　１９６６年５至７月间我国进行了５４４导弹的陆上和海上飞行试验，这些试验弹的控制系统设备采用苏联产品，其他为国产，称为混合弹，并被正式命名为＂上游＂－１舰舰导弹，其采用常规布局，外形像小飞机。最初的＂上游＂－１导弹沿用了早期膜盒式气压高度表以及圆锥扫描雷达，前者的高度控制误差很大，在导弹飞行中常常出现严重的掉高度现象，而后者则存在抗电子干扰和抗海浪性能差的问题，１９７３年１０月，我国针对这两点缺陷，为＂上游＂－１换装了固体化单脉冲小型雷达，并用无线电高度表替换了原来的膜盒式高度表及垂直速度传感器。
  １９７４年７月，当时的国防公办正式下达了＂上游＂－１改型的研制任务，并命名为＂上游＂－１甲舰舰导弹，１９８３年１２月批准定型。从外形看。上游＂－１与＂上游＂－１甲完全一样，我们只能粗略的说１９８４年之前生产的为＂上游＂－１，１９８４年后生产的为“上游”－１甲。
   
      
    ＂上游＂－２
　　１９７５年１２月，根据海军的要求，我国开始在＂上游＂－１的基础上研制固体燃料的＂上游＂－２舰舰导弹。从外形上看＂上游＂－２比＂上游＂－１在垂尾根部多出一对小翼面。＂上游＂－２可以与＂上游＂－１／＂上游＂－１甲通用发射平台，这意味着中国海军大量早期建造的导弹艇与护卫舰仅需要非常小的改动，就可以大幅地提高对海攻击能力。
  ＂上游＂－２的弹径和重量都有所降低，带来的好处便是射程由＂上游＂－１／＂上游＂－１甲的３０千米延伸到５０千米，巡航速度达到０．９马赫，其出口型号为＂飞龙＂－２。 
    ＂海鹰＂－１
　　１９６３年年底，在＂上游＂－１舰舰导弹取得进展的同时，我国相关厂提出了在＂上游＂－１基础上改岸舰导弹的建议。
  １９６５年４月，我国最后确定了在＂上游＂－１舰舰导弹基础上改型的方案，即加大燃料舱容积，延长发动机工作时间并调整自动驾驶仪和末制导雷达的工作参数，增加其射程，改型后的岸舰导弹正式命名为＂海鹰＂－１岸舰导弹。由于作为原型的＂上游＂－１导弹的射程只有３０千米，因此相配套的雷达只保证这个射程内的增益和精度，而＂海鹰＂－１导弹设计射程的增大，原雷达的增益和精度都不足以支持，因此我国又为其重新研制了一种新雷达。
  １９７４年８月，＂海鹰＂－１正式定型，＂海鹰＂－１的外形、制导模式基本上与＂上游＂－１相同，只是弹翼的位置做了－些调整。此外，为了增加燃料携带量，弹体中部的燃料舱被延长了７６０毫米，同时换装了推力更大的液体火箭发动机，有效射程由＂上游＂－１的３０千米延伸至７０千米。
   
    ＂海鹰＂－１Ｊ
　　１９６７年３月，作为０５１驱逐舰的配套工程，我国下达改＂海鹰＂－１为舰舰导弹的任务，最初的＂海鹰＂－１舰舰导弹称为＂海鹰＂－１Ｊ。１９７５年１２月，＂海鹰＂－１Ｊ导弹定型。１９７６年由海军提出要求，我国还对＂海鹰＂－１Ｊ进行了舰、岸通用化改造，１９７８年之后生产的＂海鹰＂－１已全部实现通用化，因此后来也就不再存在＂海鹰＂－１Ｊ的叫法。
   
    ＂海鹰＂－１甲
　　为提高＂海鹰＂－１导弹的战术性能，配合新一代的０５１Ｇ１驱逐舰的研制。１９８３年，我国为＂海鹰＂－１换装了旨在提高抗电子干扰、抗海浪干扰和提高突防能力的频率捷变雷达，换装了降低导弹平飞高度的无线电高度表，导弹平飞高度降至２０米以下；还换装了具有３０度扇面发射射界的新式自动驾驶仪。
  １９８６年１２月，改进后的导弹通过技术鉴定，被命名为＂海鹰＂－１甲舰舰导弹。后来，我国又将＂海鹰＂－１甲舰舰导弹改为＂海鹰＂－１甲岸舰导弹，使＂海鹰＂－１甲成为岸、舰通用型导弹。 
    ＂海鹰＂－２
　　在研制＂海鹰＂－１的同时，另一个岸舰导弹系统项目也紧随其后上马。
  １９６５年初，我国在已有的论证基础上提出基于＂上游＂－１导弹进行改型，进一步增加射程，弹上成件要求，与＂海鹰＂－１通用的方案，１９６６年该型号被命名为＂海鹰＂－２导弹。＂海鹰＂－２为加大燃料装载量，重新设计了导弹弹体中段，采用承力箱结构。这样能够在增加燃料容量的同时，加大弹体结构强度。
  相对于＂海鹰＂－１，＂海鹰＂－２导弹的外形基本没有变化，后者比前者射程远的多，因此体积进一步增大－这一点最终限制了＂海鹰＂－２的使用，使其在后来无缘成为舰用弹，国外很多刊物都曾记载用于０５１驱逐舰的＂海鹰＂－１导弹射程为９５千米，究其根源，恐怕就是将＂海鹰＂－１与＂海鹰＂－２混淆后的一个误判。
  
    ＂海鹰＂－２甲
　　为克服原雷达末制导抗干扰能力差，我国曾将＂海鹰＂－２换装过红外导引头，人们称这种弹为＂海鹰＂－２甲。＂海鹰＂－２甲选择了更为圆钝的小球头外形，这也是＂海鹰＂－２甲最明显的外部特征之一，同时对头部弹身相应采取了加固措施：红外导引头由原定的液氮冷却改为气冷；设计了零位回调机构，对光轴相对弹轴的位置进行控制。
  １９８０年９月，＂海鹰＂－２甲以６发５中完成定型飞行试验。随后，我国又对＂海鹰＂－２甲进行了进一步的改进，即使用了新的更为灵敏的红外导引头，改进了调制方式，从而扩大了锁定范围，用无线电高度表取代膜盒式气压高度表，以降低飞行高度。新的改型在１９８４年以３发３中通过鉴定性飞行试验，定名为＂海鹰＂－２甲Ⅱ。
  之后＂海鹰＂－２甲Ⅱ又再次被改进，新的型号称为＂海鹰＂－２甲Ⅲ型。 
    ＂海鹰＂－２乙
　　为提高＂海鹰＂－２突防能力，我国对＂海鹰＂－２的控制、控制回路中的高度支路进行了大改，采用了单脉冲体制的雷达导引头，并改装了高精度低空型无线电高度表，其巡航段高度降为３０－５０米，新型号称为＂海鹰＂－２乙。
  １９７９年，＂海鹰＂－２乙飞行试验成功。此后，我国又为＂海鹰＂－２乙换装了捷变频体制导引头，并于１９８９年试验成功，之后定名为＂海鹰＂－２乙Ⅱ型。而据海外媒体的说法，＂海鹰＂－２乙Ⅱ型还有一个增程改型，称为Ｃ２０１Ｗ，这是一型大型远程亚音速超低空掠海飞行导弹。
  以喷气发动机作为动力，弹体后部仍为并联固体火箭助推器，制导体制为惯性加雷达制导，射程达２００千米。
    ＂海鹰＂－３（Ｃ３０１）
　　＂海鹰＂－３采用四台并联的固体火箭助推器，这是其最醒目的外形特征，射程达１３０千米，＂海鹰＂－３在设计中，使用了大量＂海鹰＂－２岸舰导弹的成熟技术，弹体窗口位置与＂海鹰＂－２大致相同，但由于某些原因＂海鹰＂－３随后下马。
  １９８６年，＂海鹰＂－３项目实际上已完全终止，转为技术储备。此后，＂海鹰＂－３曾以Ｃ３０１的名称向国外出口。
    ＂海鹰＂－４
　　＂海鹰＂－４岸舰导弹可能是＂海鹰＂－２直接派生出的又－型号，其动力装置采用了－台重量为３００千克的轻型固体助推器和一台涡轮喷气发动机（弹体腹部有进气道），由于涡轮喷气发动机使用的是普通航空煤油，从而使导弹的发射重量减少到２０００千克，并将最大射程增加到１５０千米。
  从各种公开数据参数来看，＂海鹰＂－４可能仅仅只是＂海鹰＂－２的简单的增程型。另外，＂海鹰＂－４是一种多用途导弹，除作岸舰导弹使用外，也能作空舰导弹使用。
     C801/YJ8系列 C-801 C801反舰导弹是我国研制的一种高音速、超低空掠海飞行的多用途反舰导弹，７０年代中期开始研制，１９７９年，该导弹首发飞行试验成功。
  它可以多联装载在各种类型的驱逐舰、护卫舰、常规潜艇、快艇上，也能装在轰炸机、强击机上从空中发射。主要用于攻击护卫舰、驱逐舰等中型以上水面舰艇，壹枚命中即可重创或摧毁目标，也能打击快艇一类的小型水面舰艇。　　弹体为圆柱形，4个弹翼和尾翼呈“X-X”形配置，正常式气动布局，助推器串联在弹体尾部。
  导弹从前向后分别为雷达舱、驾驶仪舱、固体火箭发动机、尾舱和助推器。 　　导弹在飞行初始阶段从１２度－１５度爬升到约５０米高度，而后降到２０或３０米的巡航高度。末段接近目标时，导引头参与航向校正。该导弹可进行单射或齐射。 超人气的环球热点资讯！台海战争会爆发吗？什么时间爆发？美军会参与吗？中美欧俄日战略关系走向全面分析。
  　　该导弹由弹体、固体火箭助推器、固体火箭主发动机、末制导雷达、战斗部等组成。战斗部重165公斤，舰舰型导弹射程8-40公里，空舰型导弹射程10-50公里，平飞高度20-30米，平飞速度0。9马赫，导弹可靠性80%，命中概率90%，命中一发可使3000吨级驱逐舰受重创或丧失战斗力，其制导方式是自控加自导，发射方式为单发或齐发。
  C801导弹具有多种抗干扰性能、超低空飞行、攻击隐蔽、突防能力强等特点。它重量轻、体积小，全重仅815公斤，全长5。814米；采用两级固体火箭发动机作为动力装置，使用维护简便、弹上末制导雷达采用单脉冲体制，抗干扰性好、采用高精度无线电高度表，可掠海巡航飞行，不易被发现，故攻击隐蔽、空防能力强；采用半穿甲爆破型战斗部，能穿入船舷在舱内爆炸，威力极大；采用箱式发射装置，即可贮运，又可发射，并可重复使用，无须对准目标，能进行扇面发射。
  每座发射箱装一枚导弹，在小艇上装4座，大艇上装6或8枚，在护卫舰和驱逐舰上装载8座,装在甲板上。 　C801导弹由舰艇上的火控系统控制。导弹发射后，先是固体火箭助推器工作，数秒后助推器脱落，导弹飞行马赫数达0。9，此时固体火箭主发动机工作，导弹开始等速掠海巡航。
  弹上驾驶仪是使导弹在一定距离内按预定的航向飞行后,弹上末制导雷达开机捕捉并跟踪目标，导引导弹向目标机动飞行，接近目标时导弹作俯冲攻击，在水线附近命中目标。机载C801导弹不带助推器，导弹发射后，主发动机点火工作，导弹迅速降低高度后转入掠海平飞，直至攻击目标。
  衍生型；射程85公里的增程型c-801A 。
    装备C-803的中国新驱逐舰将能对敌饱和攻击 中国海军新型导弹驱逐舰，168舰装16枚C-803超音速反舰导弹已经归队3个月，美国人的华盛顿邮报根据美军方提供的消息发表新闻说，美国军方通过侦察卫星侦测到，我军在辽西海军兵器试验场发射的C-803超音速反舰导弹，射速1。
  4马赫，射程远达250公里。而不是原来传说的150公里现在看来，中国海军的C-803超音速舰对舰是我海军的标准配制之一，新造的168 169 170 171四舰都可能列装C-803超音速反舰导弹，另外我海军的老旅海级导弹驱遂舰109 110 166等舰升级改造后，每艘舰都改装了16枚C-803超音速反舰导弹，看来我海军全面接受了前苏联海军，对航母编队，先发制人，进行群弹饱合攻击的理论。
  我国装备类似的系统并不奇怪现在看来我军的反舰导弹大大的利害，而且一艘舰就装了16枚，二艘舰一个小编队就有32枚反舰导弹，对谁进行饱合攻击，都他够喝一壶的。当然，如果耍对插手台海危机的美海军航母编队进行攻击的话，光*我海军水面舰艇的舰对舰导弹是不够的，还耍同时加上，空中的苏-30 ，猎豹歼轰七等挂载的空舰国产和俄式超音速反舰导弹，在加上水中的国产039宋级潜艇 ，进口的俄国基洛潜艇，发射的潜射C-803导弹， 俄制俱乐部导弹，另外我海军还有核动力的091型 093型攻击潜艇，也可以在水中发射超音速反舰导弹想我想，我军如果决心进行三位一体的导弹饱合攻击，而且不怕损失，那么就一定能把胆敢对台海战役进行干扰的美军航空母舰击沉一艘，让它沉到太平洋中去喂海鱼！ 如何区分中国鹰击8系列导弹之我见 原来我一直以为分辨C801,C802,C803是很容易的事，但最近我被弄的也乱了。
  原来我分别801，802最明显的标志就是有无涡喷进气口了，如果再近点还可以看弹翼是否可以折叠，但近来有些人发的图把我弄糊涂了，居然还有167发射C801的图，我都怀疑那是不是被PS的了，99年服役的167还会装801？如果803当时还没弄出来那802去哪了？而且我找了几张802的图居然也发现它们之间的样子也稍有不同，进气道外型不同，弹头整流罩下有些有天线有些又没有，是不同的批次吗？怎么分辨？还有最近这期兵器知识的封面，167发射反舰导弹的图，说是803，我以前是没见过803，但我所想象的803应该不是那个样的，那个的外型也太象802了，他说区别就是弹体上翼面前一点点有个突起物是数据链接收天线，如果按说803是有末段超音速能力还能造成802的样子吗，为什么不是象3M54E和3M54E1的外型差别呢？那到底是不是803呢？ 首先分析一下 以上3种导弹。
   对于先进的C-801Q ，C802K等改进型号资料不便公开 “鹰击”8(HY-8或C801)，NATO代号CSS-N-4 Sardine 沙丁鱼。此系列可分为舰舰/岸舰基本型C801（YJ-8），改进及增程型C801A（YJ-8I），潜舰型C801Q（YJ-8Qian）和空舰型C801K（YJ-8K）。
  其中C-801A是装备最广泛也是目前C801型号里的主力。以C801基本型和C801K对比（C-801Q数据不便公开），前者采用两级固体火箭发动机后者没有固体推进器，所以只有一级推进器，因此弹长为4。50m 而传统的2级 C801弹长为5。814米。
   不过C801K的射程为50KM 比C801多8KM。 从外型上最容易区分的就是C801K，因为他没有助推器 C802 比C801大很多，这也是为增程而设计的。C802 NATO代号CSS-N-8 Saccade。C802导弹全长：6。392米: 第二级弹长：5。
  145米。可见C802的二级弹体就已经接近C801整弹的长度。从导弹直径和翼展看，C801和C802是一样的，分别为0。36米和1。22米，折叠状态：0。72米。但有别与其他型号的C801K 所采用的是固定翼，其翼展为1。18米 C802和C801的主要区别是，C802采用了涡喷发动机。
  因此C802的弹体下部有明显的进气口。由于取消了原有的固体火箭发动机并增加了燃料，所以C802的射程已达到120KM， 远远高于C801的42KM和C801A的80KM。 另外，由于弹体下部的改变，所以原来C801的线路在C802上就必须移到弹体侧面，这也是区别点。
  至于C803， 其实也是在C802基础上开发的增程超音速型，由于具体照片没有公开，所以不便于分析，不过因该和C802外型相差不大，因为用的还是涡喷发动机，但射程已经增加到250KM C801A是可以折叠弹翼的。如何利用42KM，80KM和120KM的射程是很关键的。
  如果拿120KM 的C-802打击 20KM的近距离目标可有点拿“大炮达蚊子”之嫌啊。另外，C801和C802的制导系统基本上是一样的，并且都很先进（升级版C801A），其中C801Q最为先进。所以也基本上不存在DDG或FFG用C801A会有精度差异这个问题的 C-805是YJ-8的终级型号 C-805是YJ-8的终级型号，装一台小型涡喷发动机和固体火箭主机，空射距离可达250公里!已从J-8D和JH-7海上发射成功。
  新驱是否装C-805要还要看鹰击-12的进度。YJ-12是“十。五”重点攻关项目，已完成在970上进行试验的工作。鹰击-12采用4台冲压发动机和1台固体火箭主机。该弹的特点是冲压发动机和固体火箭主机共用同一燃烧室，因此结构紧凑、燃烧效率高。 鹰击-13是一种全新概念的新式导弹，贴海面飞行，高度10米。
  导弹装有海浪感应装置，风平浪静时候可以降到1米左右，其雷达特征完全和海洋背景噪音相融合，现有雷达无法探测。导弹飞行阶段为亚音速。攻击阶段为x大于5倍音速，战斗部分采用延时引信，专门为行母量身订做，命中一枚足以使航母彻底丧失战斗力鹰击-13采用独特的再入式设计，可以在飞行过程中潜入水底100米/导弹的火箭引挚转为压水冲喷方式，水下航行速度为150节，接近目标时出水，在30公里范围内加速到7马赫，采用贴水攻击方式直击目标 鹰击-13目前的难点在于入水时候的姿态控制问题，相信这不会成为瓶颈，还有雷达的感应，据说正在攻关中。
  导弹的精确度也是一个问题，目前的北斗卫星在导航超过x倍音速导弹的末端攻击的时候误差在1000米以上，对付敌人的航母还不现实，不过，据说北斗卫星增加到8颗的时候精确度会大大提升，导航精度在10米以内，让我们盼望这一天早日到来吧 中国海军反舰导弹谱系探考 中国反舰导弹现在应该有几个系列：一：以YJ-1为代表的低空超音速系列，代表是C-101， 　　C101反舰导弹战斗全重：1850公斤，射程：42千米，弹头重：30 0公斤。
  C101为超音速反舰飞弹，于1985年研制成功此飞弹单发命中率达到90%以上，弹长：6。5米，弹径 约0。54米，装有200公斤燃油  他的改进型叫YJ-12（C-102）下面可能是YJ-12 ，注意两者的弹翼布置形式一样，只不过YJ-12进行了适当修形，在高空，用飞豹发射的情况下，射程有可能达到250公里  170舰上也有可能是他的后续型号YJ-12，或称谓C-102，也就是前几年珠海航展飞豹下面挂的那一枚， 不过，170上装可能不是12，因为他需要椭圆型发射桶，最有可能是YJ-32， 前几天哪个新闻可能就是说的是YJ-32。
  射程可能会达到400公里左右，（以前的31改是180公里），末段可能会达到4~5M 第二：YJ-2系列，C201反舰导弹：（或者有人把他叫做HY-2）战斗全重：2000公斤射程：150千米弹头重：500公斤  飞龙-7超音速导弹是个另类，也归于这一门吧  第三：以YJ-3为代表的远射程超音速系列，代表是C-301，他的后续型号正在研制过程之中，他将是以高超音速为目标，以射程达到400~700公里为目的，（也就是平常所说的目标型号，和杀手剪）甚至可能170舰上的可能就是他的某一中间型号，可能编号是YJ-32或C-302 ，他的目标型号可能是YJ-33（C-303），他 取消了弹体外的四个助推发动机，和两个冲压发动机，而把他们组合到弹体内部，进气道可能是下吸式（如同F-16），弹体外部非常光滑。
  他的巡航高度可能达到2W~3W米，末段高速俯冲，注意他的弹体上并没有弹翼，这是高空高速导弹的特征 射程：130千米弹头重：513公斤下图是C-301战斗全重：3400公斤  YJ-31改，射程180公里  第四：YJ-4，则没听说过，也有可能，4不好听，就不存在第五：YJ-5系列则有可能是传说中的对陆攻击巡航导弹。
  第六：以YJ-6为代表的亚音素系列，代表YJ-61（C-601），YJ-62（C-602）包裹海鹰，是冥河的改进型 ，其中YJ-62可能是一款准对地攻击巡航导弹，射程600公里  第七：YJ-7系列，代表C-701，近程反舰导弹，下图近处哪个小的  第八：以YJ-8为主的末段超音速系列，也叫C-801，主要型号C-801，C-802，C-803，C-805，也叫YJ-81，YJ-82，YJ-83，YJ-85  第九：YJ-9系列，这个还在保密过程中，主要是仿制的饿国的X-31和X-41 。