次口径尾翼稳定式脱壳穿甲弹
请描述弹头在脱离炮口瞬间发生了什么情况?
怎么穿透装甲。以高速飞行的炮弹撞击装甲后的应力,破坏装甲的局布完整性。 如果炮弹非常粗,这个应力就非常小,很难破坏装甲。那只能用非常细的炮弹,产生巨大的应力。 如果炮弹很细那正常情况下炮管也必须很细,可这种炮管又装不下发射药管。 于是,就发明了脱壳穿甲弹。
脱壳穿甲弹属于次口径弹一类。壳是为了填补弹和管之间的空隙,让发射药的的推力全部作用在炮弹上。 飞出炮管之后,弹的动力没了飞行只靠惯性,这个壳就成了阻力的来源。所以按照之前的预定的方案在阻力的作用下脱掉就是了。 补充一下 减小空气阻力。
穿甲壳弹是动能弹,穿甲能力与接触到目标时的速度有关,速度越高,动能越大,穿甲深度就越大。要使炮弹有较强的动能保持能力,需要减小其空气阻力,所以将穿甲弹做成细长的形状。我们知道,由于质量集中的缘故,飞行中的铁球比气球容易保持速度,同理,脱壳穿甲弹采用高密度高硬度的材料如钨合金或贫铀合金。
增加炮弹速度。穿甲弹重量比高爆弹小得多,使用同样的炮径和膛压,一样的的动能,其结果就是速度获得提升。一般同口径坦克炮发射的脱壳穿甲弹速度约为高爆弹的二倍。 下图是“脱壳穿甲弹“脱壳”瞬间” 。
那个“壳”叫“弹托”,弹托中间是一根细长的金属杆,叫“弹芯”。弹托的作用是闭气和将火药气体的推动力传递给弹芯。 炮弹出膛后,弹托在空气阻力作用下与弹芯分离,即所谓“脱壳”,只剩下弹芯继续以高速飞向目标。 弹芯的材料为钨合金或贫铀合金,以高速击中坦克时,可以像标枪击中穿肉体那样击穿装甲。弹芯尾部的尾翼起到稳定飞行方向的作用。
卡瓣分散脱落,只留下穿甲弹芯向前飞
答:坦克火炮为了射击准确,经常需要量校正, 校正主要为两部分, 一是火炮的瞄准镜经常拆卸维护,而瞄准镜又和火炮不可能是在一个共轴线上,所以射击前要对瞄准镜和火炮进行...详情>>
答:步兵战车装甲薄,火力差,比坦克差太远了。详情>>
答:好象没有,他们就信核武详情>>