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1.6宝来经典自动档的几个问题

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1.6宝来经典自动档的几个问题

自动变速箱: 起步时马上加油有顿挫感,但如果让车行走近1秒再加油就很平稳。这样是正常吗? 如果缓慢加油,加上人为控制转速在2300-2500转升高档位,在市内开空调(夏天)油耗可以控制在9.5,这样开车会很安全和省油,但很憋气!很受罪!感觉被车控制。如果想猛一些,(1.6的车再野也野不到哪里)随心所欲些,同样的条件油耗可以到13,问:这两种驾驶习惯对发动机和变速箱的影响(工况和寿命)分别有哪些? 刹车: 这车的刹车感觉比A6差太远(线性的感觉)不知道当年为什么可以称作驾驶者之车,只是刹车距离还可以接受。在红灯停车时我总想消除那种突然的停顿感(已经尝试很多种不同时机的压抬动作)要达到那种突然的停顿感很小或没有的境界,刹车盘会在刹车最后的阶段(抬踏板时)产生嘎嘎的声音(已经1年3个月,35000公里),这正常吗?是设备问题或是有更好的处理动作? 发动机声音: 这车行驶时发动机的声音仔细感觉会有两种,无法形容,但我清楚有一种声音状态下加速有力而在另一声音状态下就要差一些,瞬间油耗(显示)前者也比后者低。同一箱油一次点火到熄火会维持同一种声音状态,但下次点火就有可能是另外一种声音状态。why? 忠实听众期望详细解答!先谢

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好评回答
  • 2009-06-23 22:59:04
    自动变速箱的液力变矩器工作原理决定了你在起步时的猛加油会带来顿挫感受,这很正常。你的两种驾驶习惯对汽车都没有工况和寿命方面的影响,放心。你当然不能拿这个车跟A6比较,但刹车是否故障现象我无法通过你的描述来判断。发动机声音的描述就更邪乎了,我看着都晕了。总体来讲,我觉得你太细心了,没必要,汽车是铁做的,一、总是有故障的;二、也不会一下子就坏到哪里去的。把注意力放在车外吧,好多故障都是开着开着就好了,也不知是适应了,还是真的消失了。这是汽车的哲理,也是处事的哲理。

    t***

    2009-06-23 22:59:04

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