航空发动机，尤其是军用的，好的发动机使用寿命是数千小时，甚至更高，使用高度在0-20000米左右，温度跨越则是零下六十度到零上一千多度，这样的条件，对发动机的材料、加工工艺、维护等要求很高。具体到生产环节，材料是不是合格、机床状态和加工精度、工人的经验（不消耗一些材料，工人的能力就没法提高）、检验能否发现潜在质量问题（有些极微小叶片划痕，就会导致叶片折断，打坏机匣）等等，综合下来，大部分都要归结到资金，国外有的一个发动机的研制成本就是几十亿美元，国内虽然可以说也是举国体制，但是花这么多钱只做发动机，而且可能花了钱最后项目下马，这样的投资成本没人乐于接受，所以，要做出很优秀的发动机就难了。
答：东安，五菱，江铃，锡柴，大柴，多得很。详情>>
