F-111是通用动力公司研制的超音速战斗轰炸机，也是世界上最早的实用型变后掠翼飞机。该机原本是为美国空军和海军研制的，由于各自的任务要求不同，难以兼顾。当时，美国军方提出研制一种能满足空军的战术对地攻击、又能满足海军舰队防空和护航要求的通用战斗机。
  
F-111采用并列双座双发布局形式，其动力装置为两台TF30-P-9涡轮风扇发动机，单台静推力为5650千克力，加力推力9500千克力。其机翼后掠角的变化范围为16度～72．5度，可满足各种高度和速度下飞行时的空气动力要求。由于某些原因，初期的F-111曾出现过机翼转轴断裂、加力燃烧室熄火、发动机喘振等问题。
  在后来的型号中，这些问题逐步得到解决，成为空军比较好的主力重型战斗轰炸机。F-111的主要特点是航程远、载弹量大、能全天候攻击，主要用于在夜间和不利气象条件下执行常规和核攻击任务。F-111曾参加过1991年的海湾战争。 　　F-lll的另一个特点就是采用了整体弹射座舱；而一般战斗机都是采用弹射座椅。
  该舱包括飞行员、全部仪表和降落伞，完全密封／可在水上漂浮。按照设计要求，可在零高度、零速度弹射救生。在机载武器方面；F-111也是比较突出的，有一门M61型6管机炮，备弹2000发；机身弹舱长5米，可带1360千克重的炸弹；翼下共有8个外接架(有的型别为6个)。
  在后掠角26度时最多可带50颗340千克的炸弹或26颗454千克的炸弹，除此以外还可带导弹或核弹，最大载弹量8吨多。 　　还有一点，就是F-111在生产潮使用中不断改进。由于F-111是最早采用变后掠翼技术的实用飞机，难免有不成熟之处，先后出现过结构超重使飞机性能达不到预定指标，在飞行中因机翼转轴接头下板断裂造成毁机事故；多次发生发动机加力燃烧室媳火，以及进气道节流引起发动机喘振等。
  这些问题，在后来的型号发展中都逐步得到了解决。值得一提的是在电于设备方面该机型不借工本不断更新。从第一架F-111A问世到1982年先后进行重大改进14项，耗资2。4亿美元；1985年美国空军又决定床？？?1亿美元，用于对380架F-111（包括改进项目包括攻击雷达、地形跟踪系统、惯导系统、控制及显示装置等。
   　　F-111共有9个型别。主要优点是航程远、载弹量大、能全天候作战。其中大多数为以对地攻击为主的战斗轰炸机或改进型飞机，主要用于在夜间和不利气象条件下执行常规和核攻击任务，但也有两种完全改成了别的用选购飞机，如EF一111电子对抗飞机和FB-I11战略轰炸机。
  它们经常出现在一些地区冲突和局部战争中，是美国远程作战的主力机种之一。至于F-111的具体性键能和技术数据各型飞机略有差别，以F一111E为例，翼展9。74-19。2米，机长22。40米，机高5。22米，最大平飞速度M2。2(1100O米高)，实用升限1550O米，作战半径1100-2100公里(商-低-高)，最大转场航程10000公里，起落滑跑距离都是900米。
  
　　翼展19．2米（后掠角16度时），9．74米（后掠角72．5度时） 　　机长22．40米， 　　机高5．22米， 　　机翼面积57平方米（后掠角72．5度），展弦比1．34～7．56 　　重量数据：空重21700千克 　　正常起飞重量36800千克（内部满油，无外挂） 　　最大起飞重量41500千克 　　最大载弹量13610千克 　　性能数据：最大平飞速度（高度11000米以上）M2．2／2340千米／小时，（海平面）M1．2／l470千米／小时，实用升限15500米，作战半径1100千米 　　最大转场航程10000千米 　　起飞滑跑距离900米 　　着陆滑跑距离900米
武器装备
　　一门20毫米M-5l型六管机炮，备弹2000发。
  机身弹舱可带炸弹或核弹。机翼下共有8个挂架，可带小型核弹、炸弹、火箭弹等。
。