善良！善良！真是善良的楼主。。。。。。。。。暗喜ING。。。。。。。
此乃大不列颠的毁地小杀器－－－阿弗罗“曼切斯特”重型轰炸机。名声可能不及它的后辈“兰开斯特”轰炸机来的如雷贯耳，但它却是“兰开斯特”的奠基之作。
该机按照1937年英国航空部P。
  13/36轰炸机指标规范设计，同期竞争的还有汉德利。佩奇的HP。56型轰炸机。“曼切斯特”最后胜出，由于当时四发轰炸机的的迎风面积大，装而会加大飞机的飞行阻力，所以“曼切斯特”采用双发布局。它安装2台1760马力罗罗公司“秃鹰”液冷引擎，最大时速426KM，满载挂弹4695KG最大航程1930KM，升限5852M，成员7人（正副驾驶、领航员、无线电操作员、3名机枪手），自卫武器为8挺7。
  7MM机枪。
1939年7月25日，编号L7246号的无武装“曼切斯特”第一架原型机首飞，测试后发现“秃鹰”液冷引擎功率不足，翼载荷较大，飞机操纵性不佳。随后在飞机的尾部中央加上一个垂直安定面，以改善飞机横向操纵性。1940年5月26日，改进后的第2架原型机试飞，接着又对其加大了翼展，并将腹部炮塔移到背部，改进后称为“曼切斯特”MK。
  I型投产，并于1940年11月首先装备第207轰炸机中队。1941年2月24日，“曼切斯特”首次“开荤”，6架“曼切斯特”轰炸了布勒斯特！
在生产了20架3垂尾的“曼切斯特”MK。I型后，后期生产型取消了中央垂尾，增大了水平尾翼的翼展和垂尾以及方向舵，改后称为MK。
  IA型。
由于该机使用的引擎结构复杂、可靠性低、功率又不足，单发受损后对飞行危害极大，所以计划用较为可靠的纳皮尔“佩刀”引擎或布里斯托尔“人马座”引擎替代使用的秃鹰引擎，称为MK。II型，但并未被军方采纳，因为此时四发的“曼彻斯特”MK。III型原型机也于1940年1月9日首飞了，“曼彻斯特”III型表现出良好的飞行性能和可靠性。
  随后，换装了“灰背隼”引擎，安装武备系统、增大载油量、配备自动充气救生筏的改型于1940年10月31日首飞。这样的改动后再叫“曼彻斯特”轰炸机就不合适了，于是，一个经典二战轰炸机的名字-----“兰开斯特”诞生了！而不算很成功的“曼彻斯特”只生产了209架，还不及生产了7377架的“兰开斯特”的零头，但不管怎么说，“兰开斯特”在某种意义上还是要叫“曼切斯特”为“爸爸”滴。
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从题图上看楼主MM发的就是增大翼展，加大双垂尾和方向舵。取消中央垂尾的“曼彻斯特”MK。IA型。