日本爱知D3A“99”式“瓦尔”（Aichi D3A (Val), ）舰载俯冲轰炸机。
  
爱知D3A“99”式舰载俯冲轰炸机 - 相关历史。99式舰载俯冲轰炸机(D3A)(99舰爆)是日本帝国海军著名的轰炸机之一，自始至终参加了太平洋战争。
  1937-38年间,爱知公司在双翼的94舰爆和96舰爆的基础上设计了该机，其设计特点是：下单翼、全金属结构、起落架有整流罩，要求载弹250公斤，俯冲的最终速度达到240节。1939年(日本旧历2099年)，D3A正式被海军采纳，因而得名99。
  99舰爆的各种型号共生产了1500架左右。盟国称其为“Val”
该机为1936年海军11试舰载轰炸机爱知时计电机株式会社的竞争设计，海军经过审核，最后选定了爱知时计电机株式会社的11试舰载轰炸机样机，1939年正式给予99式舰载轰炸机的称号，该机一直使用到了战争结束，在战争期间发挥过极大作用，战争期间日军航母编队大部分战果恐怕都是该机获得，本来99式舰上爆击机应在1942年开始被彗星舰爆取代，但彗星舰爆在航母上使用，驾驶员要求很高，而中途岛海战日军损失了大批优秀舰载机飞行员，却无力迅速培养出大批合格舰载机驾驶员，所以多数彗星迟迟不能部署到航母上，而是成了岸基俯冲轰炸机，航母上使用的舰爆直到1944年大多数依然是容易驾驶的D3A型99式舰爆。
   　　
99式舰爆载弹量不大，但投弹精确，是二战期间日军对舰攻击战果最高的舰载机之一，战争末期99式舰爆也充当了自杀飞机，D3A采用固定起落架，安全性好，合适新手驾驶，由于日军无法大量培养合格的飞行员，所以99式舰爆在整个战争期间充当主力舰载俯冲轰炸机很长时间，战争末期则成为自杀飞机，日军航空舰队的正规攻击战果基本都是由老式的99式舰爆与97式舰攻创造。
   
翼面积 　　３５．００ｍ2 　　
自重 　　２，５７０ｋｇ 　　
最大重量 　　３，８００ｋｇ 　　
最大航速 　　４３０ｋｍ／ｈ 　　
续航距离 　　１，３５０ｋｍ 　　
上升限度 　　１０，５００ｍ 　　
螺旋桨 　　3叶定速变矩螺旋桨 　　
发动机 　　标称1200马力三菱[金星]54型复列星型气冷14缸发动机_1 　　
乘员 　　2名 　　
武装 　　7。
  7MM机枪_3航空炸弹２５０ｋｇ 　　
总生产数 　　1492架 　　
主要型号 　　11型（D3A1）：初期生产型，安装[金星]43/44型（标称1080马力）发动机 　　
12型（D3A2）：安装[金星]54型（标称1200马力）发动机的试制机 　　
22型（D3A2）：12型的正式生产型 　　
练习用爆击机12型（D3A2-K）：22型的教练机型
战例：
1940年春，99舰爆随第一航空战队(赤城号和加贺号航母)和第二航空战队(苍龙号和飞龙号航母)参与侵华战争。
  1941年12月的珍珠港行动中，共129架99舰爆参加了两个攻击波的空袭，99舰爆袭击的目标主要是机场和不能进行鱼雷进攻的舰只。第一波中只有1架飞机没有返航，第二波由于美军炮火逐渐猛烈，俯冲轰炸机又采用了用弹幕寻找目标的方法轰炸，所以有14架99舰爆没有返航。
   
　　其后99舰爆、97舰攻在零战的配合下，在太平洋的天空中统治了6个月的时间，受袭击的目标有南太平洋拉包尔港、澳大利亚达尔文港等。还包括1942年4月，在印度洋击沉英海军航母竞技神号，5月在珊瑚海击沉美军航母列克星敦号。其中99舰爆以高达80％的命中率、较好的机动性和较高的出勤率而闻名。
   
　　但作为自始至终参与战斗的飞机都会经历此消彼长的过程。1942年5月的珊瑚海、6月的中途岛以及随后的一系列的海空战中，日本海军失去了大量的优秀飞行员。而后随美国F4F、F6F等新型战斗机的出现，零式战斗机已不能为99舰爆提供充足的护航，其速度低、防护能力差的弱点逐渐暴露出来。
   
　　1943年中，爱知对99舰爆进行了改装，成为D3A2，其上加装了功率较大的发动机，载弹量有所提高，但整体性能提高不大。而美军的防空能力，包括新式高射炮的使用却飞速增加。到1944年，能够通过拦截机和高射炮火的99舰爆已为数不多，每次进攻都要损失大量的飞机。
  缺乏经验的新飞行员能力也大成问题，几乎不能够进行拂晓出击，命中率也已经降到10％以下。1945年生产的99舰爆多被改装成神风飞机。 。