目前客用火车的牵引力为6000马力左右 参考新闻： 美国通用电气公司1日宣布，公司已获得我国300辆火车头的大宗订货合同，该合同的总价值超过4．5亿美元，通用电气将在2007年至2009年间，交付这批6000马力的火车头。 通用电气公司基础设施部铁路业务负责人约翰·迪宁表示，这笔交易将为通用电气开辟新的产品收益线，并提升通用电气在未来该市场的竞争地位。
据悉，中国将在未来15年逐渐淘汰目前正在使用中的6500辆火车头，这是一个巨大的市场。据了解，这是通用电气公司在中国铁路系统获得的最大一笔订单。 ------------------------ 目前国内运行的火车大部分都是大连造的大力牌东风四型内燃机车，5500马力左右 东风十一型内燃机车由常州戚墅燕机车车辆厂制造，目前最为先进，6000马力 目前排名第一的豹2坦克的马力为1500马力。
结论：火车马力比坦克大！！！！！！。
我晕 火车头和坦克比？ 骡子能和大象比吗？
毫无疑问：火车头马力大。
废话，当然火车头马力大。
资料：
美国通用电气公司1日宣布，公司已获得我国300辆火车头的大宗订货合同，该合同的总价值超过4．5亿美元，通用电气将在2007年至2009年间，交付这批6000马力的火车头。
目前排名第一的豹2坦克的马力为1500马力。
不用我说，各位一看便知，火车马力肯定比坦克大得多。
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答：当然，我们是中华人民共和国详情>>
答：民主是为了给决策者一个选择的空间，民主是为了集中服务的，是为了决策者的决策更加合理服务的，即使是美国的民主也不是谁想干什么就干什么的，最终还是要集中。不知道是不...详情>>
