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飞机拉烟是为什么?有坏处吗?(军事)

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飞机拉烟是为什么?有坏处吗?(军事)


        

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    2018-11-20 01:23:19
  •   能具体描述一下是什么样的(什么时候出现的)烟么?
    如果是那种为了表演而拉的彩色烟雾的话,因为烟雾是靠“吊舱”类似的东西释放的,烟雾本身完全不会被吸入发动机进气口,因此对飞机的内部机械完全没坏处(影响)。
    如果是指飞行时机翼上出现的“白条”(条状烟雾),这是因为气流在出现烟雾的地方压强降低造成的。
      这些烟雾实际上是水雾。(显然没坏处。为什么呢?看下面)
    水的熔沸点和其所处的压强有关(不光是水,任何东西都一样)。因为周围空气压强降低,故水蒸气在低压状态下的熔沸点相比高压下的要降低。(回想一下地理老师举的例子吧,在珠峰峰顶“沸水”的温度只有大概20来摄氏度)因此即使在常温下水也会由空气中的蒸汽液化为液滴,形成水雾。
      
    为什么在这些地方空气压强会降低呢?首先要明确一点,流体压强与流体相对速度有关,大致是相对速度越快压强越小。(这个小学生都有实验了。)提问者可以尝试一下找找常规固定翼的风洞数据,就会发现出现白条的地方通常都是气体流速快的地方。
      (比如机翼上方的流速比下面的快,因此是上面的压强比下面的小。如果压强小到一定的程度的话,就会产生“白雾”了是吧?翼尖旋涡处的气体流速同样会加快,所以压强。。。。,所以水雾。。。。。。)
    还有一个特殊的情况,就是气流被从机翼表面剥离时(失速状态),机翼在被剥离气流的那一面也会产生低压区。
      这就是飞行表演时那些做过失速机动表演(比如闻名世界的眼镜蛇动作)的那些喷气机机翼表面会产生大量白雾的原因,其实还是水雾。
    以上,在下知道的就这么多了,有不足之处欢迎补充纠正。
    (这是在下第一次回答他人的问题。
      )。

    s***

    2018-11-20 01:23:19

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