从天祝安远镇到古浪县城长约28公里的峡谷，唐代称鸿池 谷（也写作洪池谷），谷中从十八里堡至古浪县城的一段长约9 公里的山峡，即今人所说的古浪峡。古浪峡最宽处约250米，最 窄处约20米，东有高峻峥嵘的铁柜山，西有悬空欲坠的滴泪崖 (也作跌落崖），两山隔河对峙，向东南延伸。
从河床到山顶， 最高处为316米，最低处为120米。山谷中狼牙石林立，古浪河 湍急，形势非常险要，确有“一夫当关，万夫莫开”之势，自 古以来为兵家必争之地。从汉武帝骠骑将军霍去病西征匈奴起， 到民国年间，仅史书确记的大规模战争就有十几次，其中最激烈 的有隋大业十三年（617年）李轨军与薛举军交战，斩杀薛军 2000人，生俘全部余众；唐武周久视元年（700年），吐蕃数万 骑兵从洪源谷（即后来的洪池谷）围攻昌松城被唐休屠军斩杀2500人；民国二十五年（1936年），中国工农红军与国民党马 家军浴血激战昼夜，双方死亡4400多人。
这些惨烈的战争，加 上北宋12寡妇西征、11人战死古浪峡、佘太君闻讯赶来哭祭， 泪水化作滴泪崖的神话传说，给古浪峡增添了神奇悲壮的气氛。 民国二十七年（1938年），甘新公路从滴泪崖下通过，行人仰 视，悬石欲坠，令人胆战心惊。1954年修筑兰新铁路时，对悬 空的石崖进行了大爆破，使其成为较缓的山坡。
昔日“车不方 轨，骑不并列”的羊肠小道，近年来火车汽车川流不息，成为 祖国内地通往西北边疆的交通要道和连接亚欧的大陆桥。目前， 国家正在投资重建兰武二线，仅兰武二线乌鞘岭隧道工程就全长 20。05公里，堪称“亚洲第一长隧道”。建成后，将在很大程度 上缓解公路交通运输压力。
古浪峡蕴藏着丰富的自然资源和地质 储量在2亿吨以上的石灰石。峡内有铁柜山、香林寺、甘酒石等 许多名胜古迹，伴随着这些名胜古迹，流传下来许多优美奇异的 故事传说，为古浪峡抹上了一层美丽神奇的色彩。
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