固体火箭发动机和涡喷发动机可不可以联用？
使用固体火箭发动机可以得到高速，使用涡喷发动机可以获得更持久的动力．所谓的一些增程导弹都是两级发动机．哪么可以用固体火箭作为第一级涡喷作为第二级发动机吗？
各位大哥说的基本都对,不过提高速度并不能同时提高机动性,因为二者是矛盾的速度快了机动性就会下降,这就是美国的F-35最高速度定为马赫2.2的原因,因为现代空战中机动性和隐身性比速度更重要.(这个速度还不如歼-8快哪)
第一级装火箭发动机的第二级装涡喷发动机的例子很多，基本上出现在导弹上，战斧导弹是为代表，飞机上也有过，就是F-100战斗机，是为了快速起飞，无跑道起飞，做过实验，以后就在没有过了。 也有第一级装涡喷发动机第二级装火箭发动机的，比如俄罗斯的“俱乐部”反舰导弹，是为了获得最后的超音速飞行能力
岸基反舰导弹第一级大多是火箭发动机，第二级是涡喷发动机。现在发展的中距地空导弹也大多第一级用火箭发动机，第二级是涡喷发动机。
第一级装火箭发动机的第二级装涡喷发动机的例子很多，基本上出现在导弹上，战斧导弹是为代表，飞机上也有过，就是F-100战斗机，是为了快速起飞，无跑道起飞，做过实验，以后就在没有过了。 也有第一级装涡喷发动机第二级装火箭发动机的，比如俄罗斯的“俱乐部”反舰导弹，是为了获得最后的超音速飞行能力。
当然可以,象战斧巡航导弹就是这一种.它起飞的时候先通过固体火箭助推器加速,等固体推助器燃尽的时候被抛掉,然后由导弹自身的小型涡喷发动机进行巡航飞行.
应该可以吧。
照你的说法应该是可以的不过第一级应是涡喷发动机，你说的使用涡喷发动机可以获得更持久的动力，第二级使用固体冲压火箭发动机，这样又增加了射程又在末段提高速度，不是更好吗！
可以的，只不过对于技术要求高。
你指飞机吗？如果是的话 美国当初曾经搞过在F100上装固体火箭助飞起飞后抛掉用自身发动机的，原因是为了将苏联轰炸机拦截在尽可能远的地方提高起飞速度， 现代发动机如果开加力的话能达到的速度和固体火箭助飞能达到的差不多（飞高速不仅是发动机推力的问题，有很多别的问题，比如机体对高温的耐受度等）同样自身能做到的事再挂个火箭我想没有这个必要了吧？
答：涡轮喷气发动机 历史 涡轮喷气发动机是一种涡轮发动机。特点是完全依赖燃气流产生推力。通常用作高速飞机的动力。油耗比涡轮风扇发动机高。涡喷发动机分为离心式与轴流式...详情>>
答：步兵战车装甲薄，火力差，比坦克差太远了。详情>>
答：好象没有，他们就信核武详情>>
