大多数飞机机翼内是有内置油箱的，战斗机的机身油箱一般有一个，1500以上的容量，机翼内的大约四百左右，这样不带战斗副油箱就有2500以上的油量。在一般情况下每分钟耗油50的情况下可以执行40分钟的任务，剩下的10分钟为安全油量。带副油箱加满为每个700左右，增加了1400，总量3900，按较大油量50每分钟计算可飞80分钟。我说的是国产机为主。国外机也是大概这个情况，一般是有机翼油箱的，个别的没有，一是作战半径小，二是机身油箱大。另外由于机翼油箱的存在，在飞行的过程中有时会出现两边油耗不均，产生了操纵不平衡的情况，也属于飞行的特殊情况处置预案的一种。
没有,绝对没有!
大多数飞机机翼内是有内置油箱的，战斗机的机身油箱一般有一个，1500以上的容量，机翼内的大约四百左右，这样不带战斗副油箱就有2500以上的油量。在一般情况下每分钟耗油50的情况下可以执行40分钟的任务，剩下的10分钟为安全油量。带副油箱加满为每个700左右，增加了1400，总量3900，按较大油量50每分钟计算可飞80分钟。我说的是国产机为主。国外机也是大概这个情况，一般是有机翼油箱的，个别的没有，一是作战半径小，二是机身油箱大。另外由于机翼油箱的存在，在飞行的过程中有时会出现两边油耗不均，产生了操纵不平衡的情况，也属于飞行的特殊情况处置预案的一种。
机翼和机腹下可挂副油箱。
大多数飞机机翼内是有内置油箱的，战斗机的机身油箱一般有一个，1500以上的容量，机翼内的大约四百左右，这样不带战斗副油箱就有2500以上的油量。在一般情况下每分钟耗油50的情况下可以执行40分钟的任务，剩下的10分钟为安全油量。带副油箱加满为每个700左右，增加了1400，总量3900，按较大油量50每分钟计算可飞80分钟。我说的是国产机为主。国外机也是大概这个情况，一般是有机翼油箱的，个别的没有，一是作战半径小，二是机身油箱大。另外由于机翼油箱的存在，在飞行的过程中有时会出现两边油耗不均，产生了操纵不平衡的情况，也属于飞行的特殊情况处置预案的一种。
有啊,部分第三代战斗机有机翼内部油箱.像F-16、F-15、SU-27等。
两侧机翼各有一个副油箱，先期使用，在战斗时抛掉以减轻自重，增强灵活性
应该有吧！！！！！！！！！！！！！
有的有！
有！苏二七苏三零采用翼身融合，机翼全部是油箱！
有
大部分有
有的
有,老式机型挂在机翼下面，战斗时扔掉，新式的就整合在机翼内部如f16机翼上两边各有一个包，那就是油箱，这样的形状不但不会影响飞机的机动性，反而可以使飞机线型更好。
有，战斗机上没有呀 教练机有。因为他要战斗，他有副油箱的。战斗时投掉的。
有啊
绝大多数都有。
大多数飞机机翼内是有内置油箱的，战斗机的机身油箱一般有一个，1500以上的容量，机翼内的大约四百左右，这样不带战斗副油箱就有2500以上的油量,据我了解，国产的战斗机基本都有，俄式的飞机大部分都有
当然有。一般飞机机翼本身设计油箱的，平时看到的那种象导弹外形的是附带油箱，在遇到敌人的的时候为了方便打仗，就抛掉了。
有的
应该有的
有的
其实有没有还是要看机型来定。一般的象执行远程任务的战斗机都会有，象舰载机之类的就很少有带的
应该是有外挂的油箱。
有的，老式机型挂在机翼下面，战斗时扔掉，新式的就整合在机翼内部如f16机翼上两边各有一个包，那就是油箱，这样的形状不但不会影响飞机的机动性，反而可以使飞机线型更好。
军用机都没有因为一但被击中很可能爆炸只有民航机。
有.战斗机与一般的民用和大型运输机或轰炸机不同,它们的机翼油箱可用整个机翼,而战斗机的机翼油箱一般放置在机翼的根部.战斗机体型小,内部设计紧凑,它的油箱一般设计在中间背部和两翼根处.因体内的空间有限,又要加装甲保护,因此油箱容量不能满足远距离巡航飞行,如果加力超音速更不能,所以还需在外加挂副油箱.
晕!当然没有,机翼很容易被子弹打中...打中了不是要打119吗...
有
有
不一定，根据战斗机的机型而定。
有
民用机有内置油箱.而军用机没有
有
没有啊 有油管
有的有，有的没有，看型号了。
有
有
绝大部分有的
有的，老式机型挂在机翼下面，战斗时扔掉，新式的就整合在机翼内部如f16机翼上两边各有一个包，那就是油箱，这样的形状不但不会影响飞机的机动性，反而可以使飞机线型更好。
有的,例如苏-34在机翼各有一个内部油箱,F16机翼和机身中的内部油箱可带3162千克的内部燃油,米格系列中机翼和机身中的内部油箱可带3786千克的内部燃油,幻影飞机的燃料携带量共1050升,其中710升的主燃料箱安置在涡喷发动机上方的机身中段,两侧机翼内部油箱各可携带170升燃料。 因为一些机型追求轻便,所以去处了翼内油箱,改为了副油箱或是有空中加油机直接进行空中加油.我认为副油箱还是很不错的.紧急时刻扔掉,加速逃跑.有时还可以当作炸弹,例如日本的神风特攻机----樱花就在机翼下加了副油箱与炸药仓. 如果你喜欢,我这里还有不少图片,一并奉上
有的有,有的没有
有
有哇！！！
有的有，有的没有。
军事情报 密不外传
有
现在的战斗机的机翼上是没有油箱的，因为战斗机将求的是速度和灵活性，如果有了油箱，就很容易被击中。
看什么机型了，有些有的，有些没有
机翼里一般都有油箱，便于增加航程，又可以不占用挂架。
有的，老式机型挂在机翼下面，战斗时扔掉，新式的就整合在机翼内部如f16机翼上两边各有一个包，那就是油箱，这样的形状不但不会影响飞机的机动性，反而可以使飞机线型更好。
大多数飞机机翼内是有内置油箱的，战斗机的机身油箱一般有一个，1500以上的容量，机翼内的大约四百左右，这样不带战斗副油箱就有2500以上的油量。在一般情况下每分钟耗油50的情况下可以执行40分钟的任务，剩下的10分钟为安全油量。带副油箱加满为每个700左右，增加了1400，总量3900，按较大油量50每分钟计算可飞80分钟。我说的是国产机为主。国外机也是大概这个情况，一般是有机翼油箱的，个别的没有，一是作战半径小，二是机身油箱大。另外由于机翼油箱的存在，在飞行的过程中有时会出现两边油耗不均，产生了操纵不平衡的情况，也属于飞行的特殊情况处置预案的一种。
有的机种机翼上没有油箱的，因为飞机本身要做得非常轻巧，如果在高速飞机上安上油箱，无疑是一个废物装在机翼上。
民用机有内置油箱.而军用机没有,但可外挂油箱,战时为减轻重量便于机动.可抛掉.
有些有，下面挂的是副油箱
大多数飞机机翼内是有内置油箱的，战斗机的机身油箱一般有一个，1500以上的容量，机翼内的大约四百左右，这样不带战斗副油箱就有2500以上的油量。在一般情况下每分钟耗油50的情况下可以执行40分钟的任务，剩下的10分钟为安全油量。带副油箱加满为每个700左右，增加了1400，总量3900，按较大油量50每分钟计算可飞80分钟。我说的是国产机为主。国外机也是大概这个情况，一般是有机翼油箱的，个别的没有，一是作战半径小，二是机身油箱大。另外由于机翼油箱的存在，在飞行的过程中有时会出现两边油耗不均，产生了操纵不平衡的情况，也属于飞行的特殊情况处置预案的一种。
有
有
有的，当然有
战时为减轻重量便于机动，扔掉副油箱
战斗机一般机翼内是没有油箱的，都可以跟据需要在机翼下挂副油箱，在紧急情况下可以扔掉副油箱，听说还可以当炸弹用^-^
先进的战机有。看机种的不同各有不同。
有的有,有的没有
看什么机型了，有些有的，有些没有~
you
没有的,
现在大多数都有
现在大多数有的！！！！！
有，最早战机没有
没有
当然有了
有的
有
you
有的，老式机型挂在机翼下面，战斗时扔掉，新式的就整合在机翼内部如f16机翼上两边各有一个包，那就是油箱，这样的形状不但不会影响飞机的机动性，反而可以使飞机线型更好。
有啊,部分第三代战斗机有机翼内部油箱.像F-16、F-15、SU-27等。
民用机有内置油箱.而军用机没有,但可外挂油箱,战时为减轻重量便于机动.可抛掉.
多数有，也有没有的。比如F104，它那机翼就是俩刀片。
有的。
答：呵呵，并非如此。 首先指出一点的是，轻型战斗机装不了1万多公升燃油，主流的第三代轻型战斗机一般机内油箱的容量都在3500到6000公升之间，没有比这更大的，机内...详情>>
答：详情>>
