荷兰 鹿特丹 鹿特丹港 Rotterdam，Port of 世界第一大港。位于北纬51°55′，东经4°30′。地处荷兰莱茵河与马斯河的入海口。鹿特丹港是西欧国际贸易主要进出口港，年吞吐量达3亿吨左右。其经济腹地包括荷兰、法国、德国、比利时等工业发达的国家，内陆交通十分发达。
鹿特丹港始建于16世纪，港口早期的码头多建于新马斯河北岸，后扩展至南岸。港口有3座较大的港区：①马斯平原港区。是由吹填土形成的陆域，港区面积33平方千米，港池水深23。5米，可停靠25万吨级矿砂船和30万吨级油船。②欧罗港区。总面积36平方千米，港池水深21。
65米，可停靠20万吨级油船，主要吞吐原油和石油化工产品，港区附近建有炼油厂和石油化工厂。③鲍特莱克港区。是最早建成的港区，总面积12。5平方千米，港池水深12。65米，可停靠6万吨级船舶，装卸货物的种类主要是矿石、石油和散粮等。鹿特丹港还有50万吨级干船坞；在欧罗港池和马斯平原港池的南面开凿了与老马斯河相通的哈特尔运河，在海水与河水交界处建有大型船闸一座。
船闸有效长度505米、宽24米，门槛水深6。5米。鹿特丹港的集装箱运量1991年为371。2万标准箱（TEU），居世界第三位。 。
鹿特丹是世界第一大港已成了过去，取而代之的是中国的骄傲 ——上海。这是前几天从新闻报告中得之的最新消息。 上海港去年的货物总吞吐量达到三亿八千二百万吨，首度超越多年雄据世界第一的荷兰鹿特丹港。 联合报消息，据新华社报道，上海港去年的货物吞吐量、外贸进出口吞吐量、国际集装箱吞吐量等五项主要指针都创造历史最高纪录。
二○○三年，上海港的货物总吞吐量为三亿一千六百万吨，次于鹿特丹港和新加坡港，为世界第三大货物港。时隔一年，上海港一口气超越新加坡和鹿特丹，成为新的世界第一。鹿特丹港的去年全年货物吞吐量为三亿五千五百万吨。 上海港的发展史也是上海城市高速发展的历史缩影。
上世纪五○年代末，上海港货物年均吞吐量仅一千七百万吨；一九八四年，才突破一亿吨大关；二○○○年，突破二亿吨大关；才过三年，又再跃上三亿吨的台阶。 至于总吞吐量中的集装箱吞吐量部分，上海港去年处理一千四百五十五万标准箱，比前年的一千一百廿八万标准箱增加百分之廿九，稳居世界第三，直追世界第二的新加坡、世界第一的香港。
上海港去年新辟的集装箱轮航线达到33条，在全球12个航区都有航班，每月航班密度达到一千七百一十六班。 上海市政府表示，过去10年，上海港的集装箱吞吐量年均增长超过百分之廿，预计今年将超过一千七百万个标准箱。市政府指出，在上海港运输的集装箱中，四成是本地货运，其余是为长三角和长江流域其他城市转运。
上海正全方位加快国际航运中心建设，但因上海港只有八百五万集装箱的设计能力，处于超负荷运转状态。上海当局前年起开端兴建洋山国际深水港，预计今年一期五个泊位建成，二○○六年投入营运；此外，长江航道疏浚二期工程将于今年底完成；外高桥五期码头将在年内投入运营。
上海港夺取世界第一集装箱港也指日可待。 。
鹿特丹港
鹿特丹（Rotterdam）位于荷兰西南部莱茵河口地区新马斯河两岸，距北海28公里，是世界最大的港口和荷兰第二大城市。市区人口约60万，连同郊区城镇在 内共计105万。
第二次世界大战期间遭到严重破坏，战后重建和扩大。
炼油、化工、造船等工业发达，港口建设和管理有丰富经验。
鹿特丹市年产值约占荷兰国民 收入的13％。市区两部分由4条河底遂道连接，并建有世界贸易中心。
由于优越的地理位置，加上战后欧洲经济复兴和共同市场的建立，鹿特丹逐渐发展成为世界 第一大港，它的最高吞吐量曾达3。1亿吨（73年），91年达2。
9亿吨，连续29年名列世界前茅。鹿特丹港港区面积约100平方公里，码头岸线长约38公里，拥有世界最 大的集装箱码头，全年进港停泊的远洋轮达3万多艘。
鹿特丹港目前是西欧共同体货物集散中心之一，有“欧洲的门户”之称。 它是欧洲最大的炼油基地和世界第三大炼油中心，同时也是国际航运枢纽和国际贸易中心。
。
前两天新闻报道,现在的世界最大港口已经是中国的上海港了,第二是新加坡,鹿特丹现在只是第三.
是荷兰的鹿特丹港。
答：南极洲仅有一些来自其它大陆的科学考查人员和捕鲸队，无定居居民。也没有港口详情>>
问：请问清风景区离张家界市区的距离,住那更合理,更划算,谢谢请尽快回复
答： 一般到张家界旅游最好是住在风景区内，尽管那里的住宿价格要比市区贵些，但可以省却来回奔波之累，还节省了时间。 市内有四星级的祥龙国际酒店、张家界国际大酒店...详情>>
问：普吉岛卡塔海滩温泉度假村酒店请问下，退房后行李可以寄存到几点？寄存到下午17点左...
答：可以的,我寄存了2天才去拿,酒店服务不错的详情>>
