隐形飞机的隐身原理 发表时间：2004-2-25 9:11:24 来源：原创 作者：刘泽勤 隐身——我们似乎并不陌生，在很多神话和传说中，人类都流露了自己隐身的梦想。很早以前人们一直在想这个办法，所谓明眼人打瞎子，一直都在想把自己隐藏起来，让敌人暴露在自己的目光下。
最早的隐身——迷彩是一种光学隐身。在视觉上我们很难分清原来的形状，如飞机背上涂迷彩的草绿色，很容易跟草地的颜色混淆；而机腹涂成天蓝色，跟天空的颜色一致，这样无论它在地上还是天上，都很难看清楚。 迷彩的确可以迷惑敌人的眼睛，但是雷达一出现，它就失去了作用。
雷达发射的电磁波像水纹一样遇到障碍物会被反射，反射回来的电磁波会在接收仪器上显示为一个光点，称为雷达反射截面，战场上可以根据雷达反射截面的大小来发现并推测目标大小。B2隐形轰炸机就是通过缩小自己的雷达反射截面来实现隐身的。它的雷达反射截面是目前世界上各种飞机里最小的，大概只有0。
01，相当于一只水鸟的雷达反射截面，这是很惊人的。就是说，当B2从头顶飞过，监视雷达的人，在雷达的接收仪器上看到了光点，会认为是一只鸟。而且远距离时可能什么都没看见。要缩小雷达反射截面，就要设计多棱折面的外形。如第一代隐形飞机F117就是最好的例子。
它有一个奇怪的外形——多棱折面。当雷达波到达折面后，会向其他方向反射。 利用折面的设计，实现对雷达波的反射，达到隐形的目的，这种技术反映了较早的隐形思想。但是对于飞机来说，平面的设计会使飞机的阻力增大，升力减少，机动性变差。 第二代隐形飞机，比如B2，它就不采用这种方式，整个机体是由曲面组成的，为了减少雷达波的反射，B2上面涂了一种能够产生等离子体的涂料，在飞行中，该涂料把周围的空气电离，形成一层带电薄膜(物理上把这层膜叫等离子体鞘)蒙在飞机的周围。
使射来的雷达波或者被散射或者被吸收。但由于此涂料是靠它的辐射来产生电离，因而对人体有害，一般用在无人机上。这是一种利用或者是人为地制造等离子体的隐身技术。有人驾驶的B2上的人造等离子体是用高压、高温产生的。它的机翼前缘加有高电压，尾喷流里面加有负离子，因而它的机翼前缘到机翼后缘之间能产生几十万伏甚至是上千万伏的电位差，使它机翼的表面气流电离，产生等离子体 。
此时飞机已经不在空气里飞行，而是在等离子体里飞行，等离子体的密度和空气的密度是不一样的，它的升力、阻力都会发生很大变化，如果设计得好，它的机动性能可以有较大幅度的改善。 雷达技术的应用，使人类视觉大大延伸，为了与之抗衡，隐形技术也逐步发展，隐形的手段五花八门，但是原理基本上是相同的，就是尽量用各种方法避开敌人的视线。
COPY了高人的文章，最后是一张CG图片。
雷達發現飛?C的方法主要有?岣?，與高頻?磁漫射?煞N方式。而隱形飛?C就??︼w?C這?牲c下功夫，如???進行S型設?，可以降低?岣?雷達的跟?距離；?︼w?C表面??上納米?T料，加裝?磁干?_及一定型?训脑O?(如F117A及B2)可以降?磁漫射雷達的跟?距離。
因为他不反射信号
隐形不是说看不见,而是雷达在预警范围内侦测不到. 在军事上已经是隐形了。以飞机的速度，就算在几公里的范围内侦察到了，也是无济于事了。 看见看不见更是没有意义。 当用望远镜看到飞机的时候，轰炸已经到位了。
所谓“隐形”并不像科幻电影上的隐形人那样来无影去无踪,而是在有效雷达的安全距离下飞行，也就是在雷达只有在几公里内才能看见！
这里的隐形飞机决不是指飞机将自己的形体隐藏起来，让我们看不见它，而是说它可以使雷达“看不到”它。 我们知道雷达会发出高频电磁波射到物体上。物体把这个电磁波向各个方向反射，当然也有一部分反射回发射点（雷达），在雷达处再设一个接收装置就可接收到回波。我们就是根据回波发现物体的。如果把飞机的外表面制成由一些平面组成，则这些平面反射电磁波就不是四面八方的了，而是像平面镜反射光线一样只朝着有限的几个方向反射，这样就不见得有反射波被雷达接收到，从而达到了不被雷达发现的目的。
让雷达找不到它！
所谓“隐形”并不像科幻电影上的隐形人那样来无影去无踪，而仅 仅是让敌方的雷达“看不见”自己。大家知道雷达“看”飞机是靠发射雷达 波，雷达波遇到物体就会反射回来“汇报情况”。隐形飞机则采用了特殊材 料制造，能把大部分雷达波“吃掉”，不让它回去“汇报”，此外隐形飞机 的外形也设计得很古怪，这种外形会把雷达波反射到别的地方去，让雷达站 收不到反射的雷达波。
隐形飞机所以能够隐形，主要是采用了一系列隐形高新技术，如机体骨架和蒙皮使用隐形材料、表面隐形涂料、外形隐形结构、降红外辐射技术、降噪声技术、电子干扰技术等。能吸收雷达波的材料有多种，如碳纤维增强树脂复合材料、碳化硅丝啬强铝复合材料等。表面涂料镍钴铁氧体，金属和金属氧化物超细粉末组成的隐形涂料，能使照射上来的雷达波的磁损耗加大，起到吸收、透波作用。隐形飞机外形结构也很特殊，机身剖面呈棱形、锥形，没有尾翼，改用倾斜的Ｖ形双立尾，这都能破坏雷达波产生回波。
所谓隐形是指不易被雷达发现，所以隐形飞机还有隐形舰艇，在外形、表面涂层、发动机、通讯等各方面采用先进技术，以减少被雷达发现的机会。
飞机上有干扰追踪、探测系统，使之不能发现自己。
驾驶它的飞行员会隐身术！！！
因为它是隐形飞机.玩笑啦.说是隐形也只是在雷达上隐形
可以吸收雷达波和反射波
它可以吸收雷达波
这里的隐形飞机决不是指飞机将自己的形体隐藏起来，让我们看不见它，而是说它可以使雷达“看不到”它。 我们知道雷达会发出高频电磁波射到物体上。物体把这个电磁波向各个方向反射，当然也有一部分反射回发射点（雷达），在雷达处再设一个接收装置就可接收到回波。我们就是根据回波发现物体的。如果把飞机的外表面制成由一些平面组成，则这些平面反射电磁波就不是四面八方的了，而是像平面镜反射光线一样只朝着有限的几个方向反射，这样就不见得有反射波被雷达接收到，从而达到了不被雷达发现的目的。
很简单，飞机机身涂有吸收雷达波的材料，当然，一种材料只能吸收相应范围内波长的雷达波
只是雷达看不见而已，人眼还是可以看见的。 雷达看不见是因为雷达波射到飞机上就被弹到别的地方或吸收掉，所以没有波返回雷达，于是雷达看不见。
1.机体设计:一般隐形飞机的设计,都会尽量的让飞机发动机藏于机身较弯曲的进气道内,而不像一般的飞机进气道都是从头通到底的,因为这可以让红外线热源降至最低,而行成较少的雷达反射截面!还有就是蒙皮的设计.工程师以最好的技术将蒙皮接合处的细缝降至最低,也是为了避免反射雷达波. 2.飞机涂装之漆料:飞机的烤漆并非一般的烤漆,而是一种含有金属粉以及一些胶质原料所制成的漆,这些漆的作用在于它可以将雷达波吸收.而不会反射.
这里的隐形飞机决不是指飞机将自己的形体隐藏起来，让我们看不见它，而是说它可以使雷达“看不到”它。 隐形飞机为什么不容易被发现呢? 那是因为飞机的表面以及其设计的原因. 1.机体设计:一般隐形飞机的设计,都会尽量的让飞机发动机藏于机身较弯曲的进气道内,而不像一般的飞机进气道都是从头通到底的,因为这可以让红外线热源降至最低,而行成较少的雷达反射截面!还有就是蒙皮的设计.工程师以最好的技术将蒙皮接合处的细缝降至最低,也是为了避免反射雷达波. 2.飞机涂装之漆料:飞机的烤漆并非一般的烤漆,而是一种含有金属粉以及一些胶质原料所制成的漆,这些漆的作用在于它可以将雷达波吸收.而不会反射.但是这种漆料有一个缺点,就是相当容易氧化,所以这种飞机需要在控湿的条件下存放.
隐形飞机为什么不容易被发现呢? 那是因为飞机的表面以及其设计的原因. 1.机体设计:一般隐形飞机的设计,都会尽量的让飞机发动机藏于机身较弯曲的进气道内,而不像一般的飞机进气道都是从头通到底的,因为这可以让红外线热源降至最低,而行成较少的雷达反射截面!还有就是蒙皮的设计.工程师以最好的技术将蒙皮接合处的细缝降至最低,也是为了避免反射雷达波. 2.飞机涂装之漆料:飞机的烤漆并非一般的烤漆,而是一种含有金属粉以及一些胶质原料所制成的漆,这些漆的作用在于它可以将雷达波吸收.而不会反射.但是这种漆料有一个缺点,就是相当容易氧化,所以这种飞机需要在控湿的条件下存放.
隐形飞机不是真的隐形的，在低空飞行时我们可以看到它的。大家所说的隐形是它能减少雷达波的反射
是飞机本身上装有反雷达的先进装备，雷达波扫描不到，飞机就达到了隐身的要求。
隐型飞机的表面上涂着一层特殊材料,他可以吸收雷达所发出的雷达波,这样如果涂有这种材料的飞机从空中飞过时,地面雷达发出的雷达波就会被这种材料吸收,雷达屏幕上就不会出现任何影象,从而达到隐型的目的.
运用尖端技术
隐形飞机为什么不容易被发现呢? 那是因为飞机的表面以及其设计的原因. 1.机体设计:一般隐形飞机的设计,都会尽量的让飞机发动机藏于机身较弯曲的进气道内,而不像一般的飞机进气道都是从头通到底的,因为这可以让红外线热源降至最低,而行成较少的雷达反射截面!还有就是蒙皮的设计.工程师以最好的技术将蒙皮接合处的细缝降至最低,也是为了避免反射雷达波. 2.飞机涂装之漆料:飞机的烤漆并非一般的烤漆,而是一种含有金属粉以及一些胶质原料所制成的漆,这些漆的作用在于它可以将雷达波吸收.而不会反射.但是这种漆料有一个缺点,就是相当容易氧化,所以这种飞机需要在控湿的条件下存放.还有降低发动机的噪声，可以在超低空突防时缩短敌人发现距离。但主要是要减少飞机的雷达反射面积。
特殊涂料 ~~凸凹的表面
白打开了,我知道的,都叫人说出来了,这还行啊
隐形飞机之所以能隐形是由于隐形飞机表面涂有吸收雷达波的材料，当雷达波发射到隐形飞机表面时基本上被吸收，很少反射回去，所以在雷达上几乎显示不了。
这里的隐形飞机决不是指飞机将自己的形体隐藏起来，让我们看不见它，而是说它可以使雷达“看不到”它。 我们知道雷达会发出高频电磁波射到物体上。物体把这个电磁波向各个方向反射，当然也有一部分反射回发射点（雷达），在雷达处再设一个接收装置就可接收到回波。我们就是根据回波发现物体的。如果把飞机的外表面制成由一些平面组成，则这些平面反射电磁波就不是四面八方的了，而是像平面镜反射光线一样只朝着有限的几个方向反射，这样就不见得有反射波被雷达接收到，从而达到了不被雷达发现的目的。
主要是相对与先进的探测工具而言的，
还有降低发动机的噪声，可以 在超低空突防时缩短敌人发现距离。 但主要是要减少飞机的雷达反射面积。
隐形飞机为什么不容易被发现呢? 那是因为飞机的表面以及其设计的原因. 1.机体设计:一般隐形飞机的设计,都会尽量的让飞机发动机藏于机身较弯曲的进气道内,而不像一般的飞机进气道都是从头通到底的,因为这可以让红外线热源降至最低,而行成较少的雷达反射截面!还有就是蒙皮的设计.工程师以最好的技术将蒙皮接合处的细缝降至最低,也是为了避免反射雷达波. 2.飞机涂装之漆料:飞机的烤漆并非一般的烤漆,而是一种含有金属粉以及一些胶质原料所制成的漆,这些漆的作用在于它可以将雷达波吸收.而不会反射.但是这种漆料有一个缺点,就是相当容易氧化,所以这种飞机需要在控湿的条件下存放.
答：以下引用于记者董世红对红外隐形技术研究专家南京航空航天大学张靖周教授关于飞机隐形方面的采访： “飞机的隐形技术主要体现在雷达和红外等目标信号的控制上。采用雷达隐...详情>>
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