因为马六甲海峡通过东亚安全和便捷的海岸线，可以控制东亚的商品运输线路的中转站。也是世界通往印度洋和太平洋的生命线
马六甲海峡是联通太平洋和印度洋的纽带，在整个东南亚航海线上占据着举足轻重的地位
位于“十字路口”。 马六甲海峡无论在经济或军事上而言,都是很重要的国际水道。重要性可与苏伊士运河或巴拿马运河相比。 马六甲海峡是印度洋与太平洋之间的重要水道马六甲海峡是印度洋与太平洋之间的重要通道,连接了世界上人口甚多的三个大国：中国、印度与印度尼西亚。
另外也是西亚石油到东亚的重要通道,经济大国日本常称马六甲海峡是其“生命线”。 每年约有5万艘船只通过马六甲海峡,随着中国的经济崛起,据估算这数字在20年后将增加一倍。占了世界的海上贸易的五分之一到四分之一的份额。世界四分之一的运油船经过马六甲海峡。
例如：在2003年,一天估算有1千1百万桶石油（约1,700,000 m3）经过马六甲海峡。 作为连接印度洋和南海的水道,马六甲海峡是印度和中国之间最短的海上航道,因此也是世界上水上运输最繁忙的水道之一。早年它曾帮助大批的亚洲移民确定穿过马来群岛的方向。
马六甲海峡曾先后接连被阿拉伯人、葡萄牙人、荷兰人和英国人所控制。 在20世纪,苏门答腊东部沿海离巽他陆棚不远地区的油井已使一些石油公司开始在马六甲海峡勘探石油。除其他船只外,马六甲海峡还可供来往於中东油田和日本及其他东亚国家海港之间的大型油轮航行。
位于“十字路口”。 马六甲海峡无论在经济或军事上而言,都是很重要的国际水道。重要性可与苏伊士运河或巴拿马运河相比。 马六甲海峡是印度洋与太平洋之间的重要水道马六甲海峡是印度洋与太平洋之间的重要通道,连接了世界上人口甚多的三个大国：中国、印度与印度尼西亚。
另外也是西亚石油到东亚的重要通道,经济大国日本常称马六甲海峡是其“生命线”。 每年约有5万艘船只通过马六甲海峡,随着中国的经济崛起,据估算这数字在20年后将增加一倍。占了世界的海上贸易的五分之一到四分之一的份额。世界四分之一的运油船经过马六甲海峡。
例如：在2003年,一天估算有1千1百万桶石油（约1,700,000 m3）经过马六甲海峡。 作为连接印度洋和南海的水道,马六甲海峡是印度和中国之间最短的海上航道,因此也是世界上水上运输最繁忙的水道之一。早年它曾帮助大批的亚洲移民确定穿过马来群岛的方向。
马六甲海峡曾先后接连被阿拉伯人、葡萄牙人、荷兰人和英国人所控制。 在20世纪,苏门答腊东部沿海离巽他陆棚不远地区的油井已使一些石油公司开始在马六甲海峡勘探石油。除其他船只外,马六甲海峡还可供来往於中东油田和日本及其他东亚国家海港之间的大型油轮航行。
因为马六甲海峡通过东亚安全和便携的海岸线，可以控制东亚的商品运输路线的中转站。也是世界通往印度洋和太平洋的生命线。
马六甲海峡位于马来半岛和苏门答腊岛之间的海峡，由新加坡、马来西亚和印度尼西亚三国共同管辖。通过它来连接太平洋和印度洋，而且它是主要的能源运输通道。
以石油为例，中东运往东亚，东南亚的石油均经过马六甲
答： 在马来半岛与苏门答腊岛之间，有一条细长的水道，呈东南—西北走向。它的西北端通安达曼海，东南端连接南海。这就是马六甲海峡。海峡全长约l080公里，西北部最宽达3...详情>>
答：详情>>
