踩下制动踏板后，制动总泵立即将制动液泵向每个轮鼓（即每一边的每一个轮鼓）侧安装的制动分泵，每个制动分泵的柱塞，带动“制动蹄片”（即刹车片），顶向、卡住（鼓式制动）轮鼓，或者说将制动蹄片顶向制动碟片（碟式制动），也就是说使这个制动鼓或者制动碟盘的摩擦阻力大于转动力矩，使鼓或碟的转速下降，最终停止转动，车也就停下了。
：1.踩制动踏板，如踏板不升高，无阻力，则应检查制动液是否缺失，制动分泵、管路及接头处是否漏油，总泵、分泵零部件是否损坏。 2.如果制动踏板踩到底，制动效果不好，连续踏无改善，踏板逐渐升高，可判断为制动系内混有气体。
答：如果要快速地减速或制动时，请持续地用力踩住制动踏板即可详情>>
