新车的感觉是要稍硬一些,主要是弹簧及轴间尚需机械磨合,使用得越久感觉逐渐会越好一些.购车时主要看是否有阻滞及能否踩死.
新车制动硬主要有三点：一是回位弹簧是新的，较旧的要硬些，二是调整不当，各关节过紧，三是真空加力有故障，请思量检查，予以排除。
一般情况下都是这样的 踏下去有点硬紧 用几天就行了 要有磨合吗 如果不想让磨合的话你可以自己用点油可能就会好点了
新车的感觉是要稍硬一些,主要是弹簧及轴间尚需机械磨合,使用得越久感觉逐渐会越好一些.购车时主要看是否有阻滞及能否踩死. 和新旧没有太大的关系，现在的车都装有真空助力装置（小车），只要打着车踩制动踏板是不费力的！大车安装的是液压助力装置。
新车的感觉是要稍硬一些,主要是弹簧及轴间尚需机械磨合,使用得越久感觉逐渐会越好一些.购车时主要看是否有阻滞及能否踩死.
不应该是硬的
估计是踏板的行程太短
新车离合器是新的
是呀
看是什么车。
对,新车都这样,几天就好了
还不习惯吧
不是
可能是自由行程太短造成感觉太硬。应该可以调的。
不应该硬。
和新旧没有太大的关系，现在的车都装有真空助力装置（小车），只要打着车踩制动踏板是不费力的！大车安装的是液压助力装置。
答：踏板自由行程是为保证不发生制动拖滞，彻底解除制动而设置的。测量时，在制动踏板与驾驶室底板之间立一直尺，用手向下按制动踏板至有阻力时，记下直尺读数。然后放松踏板，...详情>>
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