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发动机的怠速降不下来 坏了后只有更换
1个回答
水温传感器信号是发动机电脑计算和确定喷油量的一个重要信号。当水温传感器出现故障时,会影响发动机电脑所控制的喷油量,从而影响混合气的浓度。当水温传感器送给电脑的水温信号低于发动机实际水温时,会导致混合气太浓,出现排气管冒黑烟、热车怠速不稳等故障;当水温传感器送给电脑的水温信号高于发动机实际水温时,会导...
二氧化钛式氧传感器可能出现的故障有内部电路断路或短路、热敏元件失效、二氧化钛 敏感元件失效等。这些故障会导致信号失常或无信号输出,常见的故障及对发动机的影响 如下。(1) 内部电路接触不良、断脱或短路将出现信号不稳定或无信号输出,造成发动机排 污严重、油耗增加、怠速不稳。(2) 热敏元件失效将出现...
用解码器进系统看数据流,氧传感器数据会不会变化,会就正常,不会就换掉
氧传感器装上就失效与三元催化器损坏有很大关系;同时还有可能是因为节气门、喷油嘴、怠速马达、进气门、燃烧室和进气管及火花塞等部位积碳过多造成的。再有就是喷油嘴出现轻微的渗漏现象,导致的发动机混合气过浓,引起未燃烧的混合气进入排气管,最终造成氧传感器中毒。再有可能是因为活性碳罐损坏导致的。因为如果电磁阀...
二氧化锆式氧传感器的常见故障有传感器陶瓷元件表面积炭或积铅(铅中毒)、内部线 路接触不良、陶瓷体破损、加热器损坏等。二氧化锆式氧传感器常见的故障及对发动机的影 响如下。(1) 陶瓷表面积炭或铅中毒等信号不准确或无信号输出,造成发动机排污超标、怠速 不稳、排气管冒黑烟。(2) 内部线路接触不良无信...
发动机电喷系统的闭环控制是一个实时的氧传感器、计算机和燃油量控制装置三者之间闭合的三角关系。 氧传感器“告诉”计算机混合气的空燃比情况,计算机发出命令给燃油量控制装置,向理论值的方向 调整空燃比(14.7:1)。这一调整经常会超过一点理论值,氧传感器察觉出来,并报告计算机,计算机再发出命令调回到14...
新车需要磨合,所以刚开始,混和气过弄导致排气冒黑烟算正常,没事!
应该是可以的
尊敬的用户,你好: 氧传感器是不同用的.如果您想改装高压线可以选用低阻值的高压线配合高性能的火花塞一起使用. 北京方庄丰田汽车销售服务中心 技术总监 金龙 维修电话 67622413 维修咨询 87614192 销售热线 87610750
氧传感器电压是一个变化电压,发动机运转时一般在0.3伏--0.7伏之间跳动为好。如果杨传感器坏了,会造成混合气过浓或过稀,加速不良,怠速抖等问题。氧传感器用修车王检查没有电压数值显示,08-01可看到混合比值。
痒传感器电压是一直变化滴,高说明混和气浓,不会一直是一个不动电压,
氧传感器一般都在排气管上,拆装要小心点
这要看具体情况:一般情况下捷达车在其ECU的出厂编程中,特别是在闭环工作条件下对于氧传感器的依赖性特别大而按照燃油喷射发动机的工作原理也应该是这样的.氧传感器能否正常工作和是否正常工作,也是发动机是否进入闭环工作的重要标志. 那么我们如何去判断发动机已经进入闭环工作可以去测试一下.其中有两种方法: ...
换完清除一下故障码试试。 有用给好评 谢谢
2个回答
会,车无力,耗油大 给个好评吧 谢谢
温度升高以后,大概5-10分钟以后才可以的 给个好评吧 谢谢
您好!4S店的维修人员也不能找到在哪里吗?有点奇怪!· 氧传感器有两个,一个在进气管道上,另一个在排气管道上,两个同时正常工作,把采集的信息传到ECU,时时调整控制喷油量,保证发动机正常工作。如果氧传感器坏了的话,在开车的时候特别在40-60迈内,急加速时可以感觉到发动机会抖。抖动程度车型不同剧烈程...
在易车网的综合配置参数里都有很详细的介绍,你去看看
到4s用电脑解码看看是哪的故障,如果是氧传感器的故障,换完之后用电脑消除故障码试试。 有用给好评 谢谢。
氧传感器连着发动机,建议找专业人员拆装,自己弄很危险的。
5个回答
有的车就是在排气管里,建议到4S店更换。
10个回答
国4排放的都是前后两个,国三1个。 有用给好评 谢谢。