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就是发动机带动齿轮驱使轮子滚动。
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满载车重,轮胎压缩形变大轮子半径小,反之则大
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与枫桥大师讨论,液力传动机车功率大小不在传动方式上,就在发动机本身功率上.我国之所以不发展液力传动,是因为制造工艺不行,生产成本过高.告诉你一个秘密,党和国家领导人用的机车就是德国的液力传动机车NY7型,简称:大马力.70年代中期比DF4最大功率高50%,速度快25%. 另外,发达国家的主战坦克也用...
3个回答
大多数汽车的发动机都放置在前端,然而它只驱动后车轮。一个叫作传动轴的长杆连接着发动机和后车轮的车轴。在发动机和传动轴之间有一个变速箱,它能使驾驶员选择低档慢速或者高档高速。
只有摩托车和自行车是用链条驱动的。汽车是用传动轴驱动车轮的。
三轮车的驱动方式是人力,汽车是靠发动机作动力源的。
发动机燃烧燃油 推动活塞运动,再通过曲轴 齿轮等机械装置传递到轮轴上,带动车轮转动……
机械增压也不可以的
5个回答
因为列几个力矩的平衡方程就知道了,由于差速器结构决定左轮和右轮的力矩是平衡的,即左右轮上的力矩相等,这里说的是驱动力矩,而驱动力矩只能小于或等于摩擦力提供的附着力矩,按附着不好的算,这几个方程都满足,如果按附着情况好的一侧算,那么,另一侧的驱动力矩就要远大于冰雪路面提供的附着力矩了,所以是不可能的。...
你说的什么我不明白,内燃机火车是直接驱动 -------那不是车头后面要喷火?
如果保险没问题,就是电池有问题,如果电池没问题,就是电机坏了,几年了,去专卖店看看吧
13个回答
大多数汽车的发动机都放置在前端,然而它 只驱动后车轮。一个叫作传动轴的长杆连接着发 动机和后车轮的车轴。在发动机和传动轴之间有 一个变速箱,它能使驾驶员选择低档慢速或者高 档高速。